Obalni put Iskele, koji je srušen u martu nakon TCDD projekta za proširenje željezničkog manevarskog područja na području Van Ferry Pier, počeo je da se obnavlja. Obalna šetnica, koju su mnogi dijelovi grada podigli za obnovu i željeli je obnoviti, ponovo je započela nakon intenzivnog pritiska. Iako je rekonstrukcija šetališta na plaži stvarala radost, aktivisti Van Lakea zahtijevali su stvaranje područja sa strane obalne ceste s stepenicama za sjedenje u tri koraka širine 1,5 metra.
Aktivisti iz Van Lakea izjavili su da zahtijevaju stvaranje područja na Van Ferry Pieru, gdje je šetalište obnovljeno, s 1,5 stepenice širine 3 metra, na kojima ljudi mogu sjediti i odmarati se, te promatrati more i drevni grad Van, baš poput djevojačke kule u Istanbulu. Govoreći u ime aktivista iz Van Lakea, predsjednik udruženja Erdoğan Özel rekao je, „Baš kao što imate priliku sjediti u Üsküdaru u Istanbulu i gledati Djevojački toranj. Želimo da bude izgrađen s istom ljepotom na Van Pier Beach Roadu. Mogu se napraviti koraci u tri koraka, ako se to učini, siguran sam da će stvoriti vrlo lijep vizualni izgled. Tamo se može napraviti puno bolje mjesto s vrlo malo dodira. " Pronašao je svoje izjave.
"PRIMORSKA CESTA IMA POSEBNU LOKACIJU ZA VAN"
Erdogan Özel, predsjednik Udruženja aktivista Van Lake, koji je također dao ocjenu na tu temu u našim novinama, rekao je: „Prošle godine je počelo naglo da propada. To je mjesto same željeznice. Obavili su dva najveća turska trajekta i željeli su proširiti tamo srušeni. Ranije su izjavili da obalni put neće biti izgrađen, ali sada su odlučili da to učine ponovo. Otišli smo tamo i dobili informacije o tome zašto je to uništeno. Iznijeli smo svoje stavove o rekonstrukciji ovog prekrasnog mjesta, koje koristi javnost. Također bih želio reći da ima vrlo posebno mjesto za Van. "
"OVA LJEPOTA I VIDLJIVOST SU DOSTUPNE U MALO GRADOVA"
Izjavljujući da su ljudi iskoristili dane odmora dolaskom ovdje, Özel je rekao: „Tisuće ljudi je bilo u posjeti tamo. Posebnost mjesta bila je u tome što ste imali priliku ušetati u more i vidjeti dvorac Van, grad Van, pa čak i planinu Erek. Ova ljepota i vizualnost postoje u vrlo malo gradova. Svi žele vidjeti tako lijepo mjesto, a imaju i vrlo posebno mjesto u pogledu turističkih mogućnosti. Sve su ove ljepote naglo uništene. Znali smo da guverneri i zvaničnici rade u tom smislu. Zahvaljujući zamjeniku Abdullahatu Arvasu, nekoliko puta smo pokušali u Ankari. Oni su i tamo pokrenuli ovo pitanje. Bilo je pokušaja primorskog puta u generalnoj direkciji željeznica. I odlučena je šetnica od 8 metara. Naravno, nismo prihvatili ovaj postupak. I dalje se nastavlja u našim inicijativama. Izjavili smo da je 8 metara vrlo malo. Konačno, imali smo sastanak s ministrom prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğluom i objasnili situaciju. Rekli smo da je to nekada bilo blizu 30 metara i da je to bila zelena površina koju je javnost koristila. Tražili smo od ministra da poveća površinu manju od 8 metara na 18 metara. Proces se nastavio i, ako se ne varam, povećan je sa 8 na 12 metara. Ali naš zahtjev za 10 metara se i dalje nastavlja. " Said.
"MALI DODIRI MOGU UČINITI PRIMORJSKU CESTU PUNO BOLJIM MJESTOM"
Izražavajući svoje trenutne zahtjeve u vezi s novom cestom, Özel je rekao, „Riječ je o izgradnji stepenastih sjedišta u Üsküdaru u Istanbulu. Baš kao što imate priliku sjediti tamo i promatrati Djevojački toranj. Želimo da bude izgrađen u istoj ljepoti na Van Iskele Coast Roadu. Mogu se napraviti koraci u tri koraka, ako se to učini, siguran sam da će stvoriti vrlo lijep vizualni izgled. Tamo se može napraviti mnogo bolje mjesto s vrlo malo dodira. Nema velikog projekta, napravit će se samo tri koraka za betonski prostor za sjedenje. Obložen kamenjem ostaje slučaj vezivanja kalupa. Javnost će ga apsorbirati i bit će vrlo važna u turističkom smislu. Kao aktivisti iz Van Lakea, to zahtijevamo. " Govorio je u formi. (Izvor: Shahivan Newspaper)
Budite prvi koji će komentirati