U pogledu zdravstvenog stanja saobraćaja izuzetno je važno da se vozila kreću cestom bez nezgoda i problema. Zbog toga se moramo pridržavati saobraćajnih pravila. Ali istovremeno guma na vozilima pritisak mora biti odgovarajuće veličine. Pritisak u vozilima treba provjeriti u prosjeku od 15 do 30 dana. Guma gubi dio pritiska [oko 1 psi mjesečno (0.076 bara)] zbog prirodnih uzroka. Gubitak pritiska može se ubrzati drugim curenjem zraka iz sljedećih razloga:
- Slučajni proboj gume
- Ventil: Guma se mora mijenjati svaki put kad se mijenja.
- Poklopac ventila: važno za hermetičnost.
- Rim: Treba ga očistiti svaki put kada se guma postavi.
- Pridržavajte se preporuka proizvođača vozila ili guma, posebno u pogledu uslova upotrebe (opterećenje / brzina itd.).
- Provjerite pritisak u gumama kada su gume hladne [nakon što se nisu koristila posljednja 2 sata ili su koristile manje od 3 km pri maloj brzini]
- Ako su gume vruće prilikom pregleda, dodajte 4 do 5 psi (0,3 psi) na pritisak preporučen od proizvođača vozila. Nakon što se gume ohlade, ponovo provjerite pritisak.
- Nikada ne puštajte vruću gumu.
- Čak i ako su gume napunjene dušikom, treba često provjeravati pritisak i opće stanje guma.
Ispravno napuhana guma povećava sigurnost, ekonomičnija je i ekološki prihvatljivija.
Kako mogu provjeriti pritisak u gumama?
- Postavite manometar unutar gume ventila gume.
- Uređaj će se ugasiti i prikazati broj koji izražava unutrašnji pritisak u psi.
- Zvižduk uzrokuje zrak koji je guma propustila. To neće u velikoj mjeri utjecati na tlak ako dugo ne pritisnete manometar.
- Uporedite izmjerenu vrijednost psi / bar sa preporučenom vrijednosti psi / bar.
- Ako su psi / bar veći od preporučenog, ispuhujte zrak dok ne bude jednak. - Ako je niska, napumpajte gumu dok ne dostigne odgovarajuću vrijednost.
Gdje mogu pronaći preporučeni pritisak za moje gume?
- U uputstvu za upotrebu vozila
- Na naljepnici na vozačevim vratima ili poklopcu rezervoara za gorivo
- Ne koristite broj na bočnoj strani gume, jer taj broj ne predstavlja pritisak potreban za vašu gumu.
Instrumenti za mjerenje pritiska
- Budite oprezni kada koristite manometre koji se nude na benzinskim pumpama. Ovi uređaji su uglavnom nepouzdani.
- Kupite visokokvalitetni manometar i neka stručnjak za gume provjeri da li ga pravilno mjeri.
Pronalaženje prave vrijednosti je važno
- Premalo napuhane ili prenapuhane gume mogu se trošiti brže nego što se očekivalo, manje prianjati i trošiti više goriva. Uzimanje nekoliko minuta mjesečno osigurava vašu sigurnost i produžava životni vijek vaših guma.
Kakav treba da bude pritisak u gumama u vozilima?
Pritisak u gumama u vozilima mora biti odgovarajuće veličine. Kažemo vam pritisak u gumama vašeg vozila u skladu s veličinom gume:
- Veličina gume 175/65 R14: Prednja 2,31 - Stražnja 1,8
- Veličina gume 195/50 R15: Prednja 2,1 - Stražnja 1,8
- Veličina gume 195/45 R16: Prednja 2,2 - Stražnja 1,8
- Veličina gume 205/40 R17: Prednja: 2,2 - Stražnja 1,8
- Veličina gume 195/60 R15: Prednja: 2,1 - Stražnja 2,1. Međutim, ovi pritisci vrijede za normalno opterećene gume.
Trebaju li sve gume imati isti pritisak?
Ljudi koji obraćaju pažnju na pritisak u gumama u vozilu pitaju se jesu li sve gume iste. Pritisci u gumama mogu se razlikovati ovisno o stanju opterećenja vozila. Osim opterećenja, postoje i neki čimbenici koje treba uzeti u obzir, ali opterećenje možete temeljiti na pritisku. Raspodjela tereta automobila s prednjim čekićem veća je od prednje. Iz tog razloga, prednji pritisak zraka mora biti veći od stražnjeg. Na primjer, automobili kao što su BMW i Mercedes imaju prednji čekić. Ako imate takve alate, možete prilagoditi njihov pritisak u skladu s tim.
Pritisak na prednje i zadnje gume je gotovo vrlo blizu jedni drugima u automobilima sa zadnjim pogonom. Međutim, prednje gume bi trebale biti nešto više od stražnjih.
Šta se događa s malim pritiskom u gumama?
Pritisak u gumama u vozilima mora biti direktno proporcionalan. Ispravan pritisak u gumama u vozilu mora biti u skladu s pritiskom u gumama u vašem vozilu kako zbog vaše sigurnosti, tako i zbog zdravog saobraćajnog iskustva. Osim toga, na sljedeći način možemo izraziti štetu koju vam može uzrokovati nizak pritisak u gumama:
- Vaša sposobnost rukovanja će se smanjiti.
- Vaša kontrola upravljanja će se smanjiti.
- Vaš put kočenja smanjit će se u mokrim uvjetima.
- Budući da se gume previše zagrijavaju, postoji opasnost od eksplozije.
Kao što vidite, nizak pritisak u gumama može izazvati ozbiljne posljedice. Stoga će vam pravi pritisak za vašu vrstu gume biti vrlo važan za zdravo putovanje bez nezgoda.
Sukladno tome, čak i ako je pritisak u gumama previsok, na gumama će doći do abrazije. To će dovesti do brzog smanjenja vijeka trajanja guma.
Budite prvi koji će komentirati