Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu Planiramo željeznicu do Nakhčivana nakon novog razvoja događaja u Azerbejdžanu. Njegov rad na planu studija se nastavlja. Nadam se da će tamo biti dobrih pomaka, rekao je.
Ukupni iznos investicije iznosit će 1.5-2 milijarde lira, a linija dugačka 230 kilometara kretat će od Karsa-Idrija do daljnjeg do Nakhčivanske autonomne Republike Azerbejdžan. Odatle će linija biti povezana sa željezničkom prugom koja nastavlja do Irana, Afganistana i Pakistana. Tako će postići veliku prednost u logističkom smislu Turske.
Integrisaće se saradnja železničke pruge Nakhčivan na severu Gruzije, Azerbejdžana i Turske sa preduzećem koje je otvorilo prugu Baku-Tbilisi-Kars (BTK). BTK linija 503 kilometara u Azerbejdžanu, 259 kilometara u Gruziji i 76 kilometara u Turskoj sastoji se od ukupno 841 kilometar. Azija čini jedan od najvažnijih prstenova središnjeg prolaza, zajedno sa Marmaray'lom između evropske željezničke pruge BTK, Turske i Gruzije, Azerbejdžana, Rusije, Turkmenistana, Uzbekistana, Tadžikistana, Kirgistana, Kazahstana, Kine, i iako dozvoljava teretni transport na relaciji Kina-Evropa, danas Nakhchivan linija će biti uključena u ovaj sistem u Iranu, Afganistanu i Pakistanu.
Nadamo se da će željeznička linija od Karsa do Nakhčivana postati brza željeznička linija. Nadam se da će se nastaviti od Nahičevana do Bakua. Ankara-Baku YHT Kakvo krasno!