Garancija za prolazak vozila za autoput sjeverne Marmare se više ne održava!

Garancija za prolazak vozila sa autoputa sjeverne marmare nije ponovo radila
Garancija za prolazak vozila sa autoputa sjeverne marmare nije ponovo radila

U dijelovima autoceste Sjeverne marmarske, izgrađenim metodom gradnje-upravljanja-prenosa (BOT), 1.4 milijarde TL uplaćeno je operaterima Kalyon, Cengiz, Kolin, Limak, RYS İnşaat i Pak Investment partnerstvo zbog „prelaska vozila ispod garancijske granice“.


Projekti mostova i puteva AKP-a s zagarantovanim prolazom i dalje su na dnevnom redu zbog prolaza ispod ograničenja garancije, pa se računi plaćaju javnosti.

Yavuz Sultan, mostovi Osmangazi i projekti autoputa Istanbul-Izmir i Sjeverna Marmara ponuđeni su metodom Build-Operate-Transfer (BOT). Shodno tome, pobjednička kompanija ili partnerstvo će upravljati mostom i autoputem određeno vrijeme nakon završetka gradnje, a zatim će ih prenijeti državi. Država je zagarantovala prolazak vozila za ove projekte. Tranzicije se određuju kao strana valuta. Ako su propusnice za vozila ispod ograničenja garancije, država plaća razliku. U tom kontekstu, tokom godine izvršena je uplata garancije za mostove Yavuz Sultan Selim i Osmangazi.

NALAŽITE NOVAC U PARTNERSTVO

Prema vestima Olcay Aydilek iz HabertürkaNa dnevnom redu bile su i isplate za dijelove autoceste Sjeverne mramorne autoputeve koji su pušteni u promet zbog „propusnica za vozila ispod ograničenja garancije“. Prema izvještaju, državni operater platio je kompaniji 1.4 milijarde TL. Autocesta Sjeverna marmara; Zajedničke investicione grupe Kalyon, Cengiz, Kolin, Limak, RYS İnşaat i Pak Yatırım sprovode mnoge "gigantske" tendere koje je država organizovala tokom razdoblja AKP-a.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi