Poliranje pastom je proces koji se primjenjuje da prekrije lake ogrebotine i pored toga, čini da farba automobila izgleda svjetlije. Treba uzeti u obzir i implikacije na trgovinu mojim vozilima, jer to može dati automobilu bolji izgled i osjećaj kao nov. Ovdje prvo pitanje koje vlasnicima automobila pada na pamet je da li vosak za lak oštećuje automobil? se dešava.
Da li vosak oštećuje automobil? Pitanje postavlja odgovor koji može varirati u zavisnosti od situacije. Lakiranje napravljeno u pogrešno vrijeme i od strane nestručnjaka može dovesti do oštećenja vašeg vozila. Iako je poliranje vrlo jednostavan proces, može uzrokovati greške i probleme ako se zaboravi sitna ogrebotina ili ako se ne zbrine prašina, čak i ako je mala.
Pasta i lak su dva različita materijala. Poznavanje ovih materijala kao istih, što je uobičajena zabluda, rezultat je primjene ovih procesa jedan za drugim i njihove integracije kao laka za pecivo. Ovaj proces se obično sastoji od sistema koji se odvija u dvije faze. Dok proces paste uklanja boju vašeg vozila, poliranje je proces koji pokriva boju. Opet, 'Da li vosak za poliranje oštećuje auto?' Kada se vratimo na pitanje, ova aplikacija ne šteti vozilu kada je radi stručno i pažljivo, a može se čak posmatrati i kao regenerativna aplikacija koja stvara bolji vizual. Materijal koji se zove pasta koji se koristi u procesu je hemijski rastvarač i abrazivna supstanca. Oni su numerisani i odvojeni prema stepenu abrazije.
Prema ovom nivou abraziva, preferencija paste se prilagođava prema trenutnom stanju vozila. Kada pogledamo lak, to je vrlo raznolik materijal sa opcijama kao što su teflon ili silikon. Lak u nomenklaturi paste za poliranje je aplikacija koja se nanosi nakon paste. Iako je pasta proces koji se radi uvidom u stanje vozila, ukoliko nema potrebe, moguće je poliranje direktno bez pravljenja paste. Moramo znati da proces depilacije nije sistem koji obezbjeđuje ili sprječava zaštitu boje.
U kojim se slučajevima vrši poliranje peciva?
Lak za paste se može primijeniti za uklanjanje intenzivnih ogrebotina koje se mogu pojaviti zbog četke ili jačih faktora tijekom vanjskog čišćenja vozila.
Također možete koristiti voštani lak za uklanjanje ogrebotina koje se mogu pojaviti iz bilo kojeg razloga koji čak ni vaš nokat, koji ima vrlo malu dubinu, ne može osjetiti. Također je moguće koristiti voštani lak kao opciju za neugodan izgled uzrokovan smolom drveća, insektima i pticama.
Pored sunca ili zagađenog zraka koji se mogu pojaviti i sezonski, bio bi vrlo logičan odabir paste za poliranje koji će ispraviti dosadan izgled koji sapun također može stvoriti.
Postoje situacije koje zahtijevaju mnogo više paste za poliranje ili ima smisla koristiti paste za poliranje. Nažalost, pravljenje kolača u dubokim ogrebotinama nije dovoljna metoda sama. Budući da pasta može osigurati samo habanje u području ogrebotina, može samo transformirati ovu situaciju u oblik manje dubine. Metoda s logičnim i preciznim rezultatom koji se daje prednost dubokim ogrebotinama poznata je kao lokalna boja. Gledajući oštećenja izgleda uzrokovana suncem, i dalje će biti nedovoljno napraviti tortu. Jamstvo za ovu štetu je kompletno farbanje oštećenja ili mjesta oštećenja.
Kako napraviti paste za poliranje, na što obratiti pažnju
Vozilo u kojem će se praviti kolač mora biti apsolutno čisto. Direktno pečenje blatnjavog vozila više štete nego koristi. Iz tog razloga, vozilo treba oprati prije torte, ako je potrebno. Nakon što se uverimo da je vozilo čisto, potrebno je odgovarajuće mesto za tortu, odnosno zasjenjeno, hladno mjesto. Pečenje na suncu uzrokuje da se kolač osuši i izgori na površini boje, što rezultira neželjenim rezultatima. Zatim treba odabrati tortu sa najprikladnijim brojem za vozilo. Broj paste pokazuje abrazivnost paste koja se koristi.Naše vozilo je čisto,mesto prikladno i ispravno smo odabrali našu pastu.Nakon što smo našu mašinu za poliranje doveli na odgovarajuću brzinu, plastični delovi koje mašina ne sme da dodiruje ili je pasta maskirana i možemo započeti proces. Napredak dio po dio je najpogodniji metod. Drugim riječima, nije moguće voziti tortu do poklopca prtljažnika vozila dok je još uvijek na prednjoj haubi. hauba se završava na vratima, vrata završavaju na drugim vratima. Isto važi i za poliranje. Pravljenje torte mašinski je efikasnije i lakše, ali je moguće napraviti i ručno. Ima poteškoća, ali nije nemoguće.
Nakon završetka procesa torte, vozilo se u potpunosti opere i osuši. Svi ostaci peciva se uklanjaju. Nakon toga, odabirom odgovarajućeg laka, proces počinje pod uslovom da se odvija dio po dio. Lak se prvo nanese na površinu, nahrani i zatim čeka da se osuši. Lak koji se već nije osušio bit će teško obrisati. Nakon što se lak osuši, preporučujemo da ga očistite s površine pamukom. Dobićete elegantniji rezultat. Ovako je poliranje završeno. Njegov efekat će trajati 3 meseca pod najboljim uslovima. Ali ako radite stvari kao što je pranje automobila u mašini ili četkom nakon poliranja, čak 1 mjesec je teško. Pasta ili vosak nisu zaštita boje, a zaštita boje nije zamjena za pastu. Oba imaju različite svrhe. Razmislite o tome na ovaj način, koliko je ispravno i logično farbati auto pun ogrebotina gdje torta može proći. Ne naravno. Zaštitu boje ćemo objasniti u našim drugim člancima.
Budite prvi koji će komentirati