Nakon projekta proširenja željezničkog manevarskog područja koji je izradio TCDD na području Van Ferry Pier-a, u ožujku je srušena zelena površina obalnog puta Iskele i srušeni prostori za sjedenje, a zbog intenzivne reakcije ljudi iz grada Van i pritiska lokalne štampe, Glavna direkcija TCDD-a najavila je da će projekt biti revidiran i obalni put obnovljen. Dok su se radovi na novom obalnom putu nastavljali, bilo je vrijedno pažnje da je na put položeno međusobno popločano kamenje korišteno na seoskim putevima.
Shahivan NewspaperPrema vijestima Sercana Cansiza iz; "Želimo vratiti obalni put Iskele", ljudi iz Vana reagirali su na najavu da su zelene površine i odmorišta na obalnom putu Iskele srušeni u martu i da neće biti obnovljeni, a nakon upornog praćenja lokalne štampe, guvernera Vana i zamjenika gradonačelnika gradske općine Mehmeta Emina Bilmeza i TCDD 5 'Regionalni menadžer Perla Aliseydi Felek održao je konferenciju za novinare u kolovozu o tom pitanju. Aliseydi Felek, koji je dao izjave na terenu na kojem su se izvodili tekući radovi u vrtu guvernerstva i Iskelea, izjavio je da će novi projekat podnih obloga biti revidiran prema velikim zahtjevima stanovnika Vana i obalni put İskele će biti obnovljen.
PRIMORSKI PUT OTVORIT ĆE SE KRAJEM GODINE
Izjavljujući da će se priobalni put obnoviti odlukom, Felek je rekao, „Imamo dva 1,5 vagona koje je novoizgradila naša država, od kojih jedan radi 3,5, a drugi 50 godine. autobusi su u Iran dolazili iz cijele Turske, mi nosimo naš trajekt Ova dva nova trajekta. Na molu radi onaj dio koji nazivamo desnom linijom. Tu je i lijeva linija. Drugim riječima, postoji još jedna strana luke na koju će pristati drugi trajekt i njegovi putevi se grade. Drugim riječima, kad se približi drugi trajekt, gradimo željeznicu gdje ćemo spustiti vagone u nju. Nismo mogli manevrirati da to učinimo. U okviru projekta napravili smo put na kojem smo mogli zadržati 3 vagona na čekanju i manevriranju. Dok smo započinjali tim cestama i pravili ovu trajektnu rutu, koju nazivamo lijevom linijom, eliminirali smo ostala mjesta za sjedenje i šetnice i ispraznili kafiće u skladu s pismom naše lučke uprave. Odlukom ćemo obnoviti obalni put. Naš rad se nastavlja. Ako Bog da, dovršit ćemo radove na plaži do kraja godine i staviti ih na uslugu stanovnicima Vana ”.
ZA OBALNU CESTU ODVOJENO JE PODRUČJE ŠIRINE 12 METARA
U skladu s revidiranom odlukom u projektu, obalni put je rekonstruisan dok su se na Iskelama nastavljali radovi na manevriranju željeznicom. Kamen temeljac korišten na seoskim cestama položen je na putu rezerviranom za uništenu obalu Iskele, sagrađen betonski zid i postavljena žičana mreža. Za obalni put, koji je prije bio širok oko 20 metara, grupe za sjedenje, igrališta, drveće i zelene površine, u novom projektu dodijeljena je površina od približno 12 metara. S druge strane, nova obalna cesta ne proteže se do trajektnog pristaništa kao prethodnih godina, već završava na pristupnom mjestu.
OPĆINA METROPOLITAN TREBA DA DOPRINOSI PROJEKTU
Građani su naveli da bi gradska općina Van trebalo da doprinese projektu intervencijom u projektu nove obalne ceste koju je izgradio TCDD, te da ne treba povećavati stari izgled obalnog puta, zelenom teksturom, grupama za sjedenje i podovima, u sklad sa jezerom Van.
Budite prvi koji će komentirati