Automobilska industrija sa modelima proizvedenim u Turskoj, koji istovremeno doprinose nacionalnoj ekonomiji Hyundai Assan, dodala je novi model u niz proizvoda visokog kvaliteta i udobnosti. Lansiranje novog i20, koji je započeo proizvodnju krajem avgusta, ponuđen je na prodaju u Turskoj.
Jedan od najcjenjenijih modela u B segmentu, i20 je od svog prvog predstavljanja prešao dug put kako u dizajnu, tako i u tehnologiji. Prvi put predstavljen 2008. godine i Hyundai i2010, koji je u Turskoj započeo proizvodnju od 20. godine, dugoročna garancija s raznim opcijama motora i uvijek je pružao značajne prednosti.
Treća generacija i20, koja je u potpunosti obnovljena temom "Emocionalna sportskost", nova filozofija dizajna brenda, izdvaja se ne samo dizajnom i naprednom tehnologijom, već i sve većim dimenzijama i inovativnim agregatima. I20, koji se često spominje na svim tržištima na kojima se nudi na prodaju, smatra se jednom od najvažnijih referenci male klase u našoj zemlji.
Hyundai i20 donosi neke promjene s potpuno obnovljenim modelom. Iako dizelski motor nije uključen u novi model, ovaj put je sa svojim 1.0 litarskim turbopunjačem prvi put prešao na 48-voltnu hibridnu verziju. Na taj način, iako se postiže vrlo mala potrošnja goriva, pružaju se i dovoljne performanse.
Potpuno novi dizajn, potpuno novi karakter
Hyundai i20 dolazi s neobičnim dizajnom, demonstrirajući ovisnost marke o filozofiji dizajna Emotional Sportiness. Svrha ove filozofije dizajna je stvoriti emocionalnu vezu između automobila i korisnika, kao što i samo ime govori. Drugi je kriterij odmak od osrednjosti karakterističnim novim izgledom koji Hyundai naglašava u svojim modelima nove generacije. Tako novi i20 daje moderan karakter dinamičnim prednjim i stražnjim odbojnicima, kao i novoj rešetci hladnjaka.
Novi i20 na prvi se pogled razlikuje novim sklopom prednjih svjetala. Dok LED farovi i zadnja svjetla ističu upečatljiv i originalan dizajn i20, leća za maglu i trokutasti ventilacijski kanali čine temu snage u prednjem dijelu. Svojim dnevnim svjetlima u obliku klina i prednjom maskom u dijamantskom stilu, i20 privlači pažnju dizajnerskim integritetom, dok je karakteristični C-stub idealno produžen s linijom ramena koja se podiže unazad.
Sa strane se nudi vrlo atraktivan izgled s odvažnom linijom karaktera i jedinstvenim dizajnom C stuba. Ova kruta i izbočena linija čini da se automobil osjeća kao da se kreće čak i kada miruje i dodaje veliko značenje u smislu atletskog stava. Još jedan vrhunac dizajna je zadnji dio u Z obliku. Ovu vezu između C stupa i zadnjih vrata podržavaju i stop-svjetla u obliku slova Z. Dinamične proporcije povećavaju širinu i sportski izgled automobila, istovremeno povećavajući vidljivost.
Duljina novog i20 povećana je za 5 mm na 4.040 mm, a međuosovinsko rastojanje za 10 mm na 2.580 mm. Sa širinom od 1.775 mm, i41 se širi za 20 mm u odnosu na drugu generaciju i nudi dodatnu širinu ramena od 30 mm u prvom redu i 40 mm u zadnjem redu. Takođe, stražnji prostor za noge povećava se za 27 mm da bi dostigao 882 mm. Volumen prtljažnika vozila, koje ima 24 mm nižu liniju krova zbog svoje sportske dizajnerske filozofije, povećan je za 51 litru na 352 litre. Stražnja sjedala, koja se po potrebi mogu preklopiti, pružaju ukupnu zapreminu od 1.165 litara kada se sklope.
Nudi svojim korisnicima 17 različitih kombinacija boja s opcijom crne boje krova, elegantni 20-inčni naplatci na novom i17 još su jedan detalj koji povećava sportskost i dinamičnost. Ovi točkovi, koji se razlikuju u zavisnosti od nivoa opreme, ističu se kao jedan od najvećih arhitekata razlike u dizajnu u Hyundaijevim modelima.
Prostrani enterijer koji čini razliku
Unutrašnjost novog i20, koji plijeni pažnju brojnim poboljšanjima, omogućava da vrijeme provedeno u vozilu bude kvalitetnije. Stvarajući novi i atraktivan izgled u kabini, Hyundaijevi dizajneri tražili su inovativna, estetska i tehnička rješenja koja odražavaju stilske proporcije prostora za sjedenje.
Unutrašnjost izgleda atraktivnije nego ikad jer podsjeća na umjetničko djelo majstora kipara. Jedan od vrhunaca dizajna su horizontalne linije koje pokrivaju visoku instrument tablu orijentisanu na vozača. Ova karakteristika čini da prednja strana izgleda skliska i široka, dajući joj neobičan izgled.
Vrata novog i20 prihvaćaju instrument tablu na elegantan i emotivan način, nadahnuti oblicima koji se nalaze u prirodi. Iako je ova posebna struktura vrata u savršenom skladu s dijelom armaturne ploče, i dalje je podržana opremom poput profinjenog upravljača i modernih digitalnih indikatora. Nova upotrijebljena presvlaka i akcenti u boji u kabini također se podudaraju s ostalim materijalima u unutrašnjosti. Pored toga, zahvaljujući novoj plavoj LED tehnologiji ambijentalnog osvjetljenja, noću se nudi ugodno unutrašnje osvjetljenje. Sportski upravljač sa četiri kraka, koji se takođe koristi u Hyundai modelima više klase, nosi tragove autonomnih vozila i moto sporta. Bežična funkcija zrcaljenja pametnih telefona, koja se prvi put nudi u segmentu, povećava praktičnost kada je podržana bežičnim punjenjem.
BOSE zvučni sistem u novom i20 je još jedna upečatljiva karakteristika. Unutarnji sistem pojačala sa digitalnim procesorom zvuka nudi se sa 8 zvučnika. Ovaj zvučni aranžman, koji privlači sve putnike u vozilu, zajedno sa prednjim središnjim i zadnjim subwooferom, omogućava bolji kvalitet muzike.
Dok se novi i20 razvija, tehnološka oprema i moderne linije u unutrašnjosti tematizirane su na način da pomiču granice segmenta. Dizajn pedala, vrhunski dvostruki ekrani od 10,25 inča, 8-inčni ekran osjetljiv na dodir srednjeg dometa, dizajn kokpita usmjeren prema vozaču, plavo ambijentalno osvjetljenje, integrirane linije prednjih otvora i obloge vrata najaktivniji su detalji koji i20 razlikuju od prethodne generacije. .
Pored toga, Hyundai Smart Sense aktivne sigurnosne funkcije su takođe uključene u i20. Pored sistema koji aktivno interveniraju u vožnji, kao što su pomoć pri sudaru prednjih vozila i asistent za praćenje trake, za sigurnost su osigurani i sistemi podrške poput upozorenja na umor vozača i asistenta za duga svjetla. Sistem, koji upozorava na kretanje vozila ispred kada se zaustavi na semaforima, takođe sprečava ometanje saobraćaja. Pored toga, upozorenje za putnike / prtljag sa stražnje strane prvi put je predstavljeno u segmentu. Na zadnjem sjedištu se glasno podsjeća vozač na zaboravljene predmete ili kućne ljubimce. Na taj se način sprečavaju nedaće poput moguće krađe ili sličnih tužnih događaja.
Novi motori dolaze sa novom platformom
Model i20, koji Hyundai proizvodi u svojoj tvornici izmit, dolazi sa BC3 kodom kućišta i potpuno novom platformom. Ova platforma, posebno razvijena za ovaj model, napravljena je od čelika izuzetno jake čvrstoće i dinamičnijeg pogona. Ovaj čvrsti čelik, koji proizvodi Hyundai, otporniji je na uvijanje i moguće savijanje u nesrećama. Novi i20, čija su veza i izvorišta razvijeni, ima za cilj biti jedan od najpouzdanijih modela u svojoj klasi.
Prema drugoj generaciji, Hyundai je također radije obnovio svoje pakete snage. Ranije korišteni 1.4-litarski atmosferski motor od 100 KS ovaj put se može odabrati sa 6-brzinskim ručnim ili 6-brzinskim automatskim mjenjačem. Šesterostepeni automatski mjenjač osigurava do 6 posto manju potrošnju goriva od automatske verzije sa 2014 brzine u drugoj generaciji (između 2020-4). 9-litreni benzinski motor s turbopunjačem može se dati prednost sa 1.0-stepenim DCT mjenjačem, dok je najvažnija dodata karakteristika 7V blagi hibridni sistem.
Ovaj motor ima 0,4kW litijum-jonsku bateriju od 48 volti. Ova baterija je smještena u bazenu rezervnih kotača u vozilu, a sustav koji se koristi pokreće sistem kaiša sa hibridnim generatorom od 12 kW. Hibridni sistem od 48 V u vozilu pokreće remen tokom prvog starta bez startera, omogućavajući motoru da dosegne idealan položaj pred sagorevanje. Dakle, moguće je ranije isključiti motor, uključiti ga većom brzinom, plutati u praznom hodu ili isključujući motor. Ovaj sistem, koji troši do 1.0 posto manje goriva u odnosu na uobičajeni turbo motor od 10 litre, prvi je u B segmentu.
Hyundai New i20 ima ukupno 6 različitih nivoa opreme, tri glavna (Jump, Style, Elite) i tri opciona paketa (Style Plus, Design, Elite Plus). Zajednička svrha ovih opcija, koje mogu zadovoljiti potrebe u skladu sa svim vrstama karakteristika upotrebe, je pružanje maksimalne udobnosti i praktičnosti.
Ickkyun Oh: U Izmitu smo proizveli više od 2 miliona vozila
Predsjedavajući Hyundai Assana Ickkyun Oh spomenuo je neke važne tačke u svom govoru na konferenciji za novinare novog modela. Oh, „Kao prvi proizvodni pogon kompanije Hyundai Motor Company u prekomorskim zemljama, proizvodimo u našoj tvornici Hyundai Assan Izmit već 23 godine. Do sada smo preuzeli više od 2 miliona vozila iz naših bendova. Modele I10 i i20 koje trenutno proizvodimo do naše Turske i Evrope, izvozimo po cijelom svijetu, posebno na Bliski Istok i Afriku, "rekao je.
Riječi povezane s izdanjima novih modela sa tekućim Ickky Oh-om, "Danas smo završili razvojnu fazu i spremni smo za polazak u Tursku, ponosni smo što smo predstavili treću generaciju puta i20'y. Nadalje, vjerujem da će u velikoj mjeri doprinijeti novom i20'nu ekonomskom razvoju Turske i Koreje i snažnom prijateljstvu. Činjenica da su dvije zemlje uspješno završile ovaj projekat uprkos napretku učinila nas je ponosnim “.
Naše se inovacije neće ograničiti na ova dva modela.
Predsjedavajući Hyundai Assana Ickkyun Oh također je u svoj govor uvrstio izjave koje bi se smatrale vrlo važnima za taj sektor. „Naša nova vozila uskoro će biti predstavljena. Model koji nas najviše oduševljava naravno će biti B-SUV. Proizvodnju ovog vozila, razvijenog na platformi novog i20, započet ćemo u martu 2021. godine. Proizvodit ćemo samo za cijelu regiju, uključujući i Europu, a ovaj uređaj je prvenstveno ovisan o Turskoj koji će biti treći model u našoj proizvodnoj liniji. Molimo vas još malo vremena da objasnite njegovo ime i detalje. Međutim, s karakteristikama koje smo pripremili držeći u prvom planu tržište, Tursku, zahtjeve i očekivanja turskih potrošača od alata za koji vjerujemo da će moći odgovoriti na sve njegove aspekte ".
“Takođe, kao što znate, pružamo tijelo i infrastrukturu i20 WRC koji se takmiči na Svjetskom reli prvenstvu. Zahvaljujući iskustvima stečenim na našim automobilskim trkama u prvenstvu, pripremaju se naši performansni automobili. U tom smjeru, od februara 20. proizvodit ćemo nove modele i2021 N i N Line. Ukupni iznos ulaganja u novi i20 projekat premašiće dakle 171 milion eura ”.
Murat Berkel: Hyundai i20 je omiljen u Turskoj
Generalni direktor Hyundai Assana Murat Berkel rekao je sljedeće o novom modelu koji su uveli na tržište. "Od dana kada smo pokrenuli proizvodnju u Turskoj do sada proizvodimo najveću količinu, a izvoz našeg modela i20 ponovo je bio najviši kriterij. Pored toga, uspjeli smo doseći visoku cifru prodaje od približno 160 hiljada jedinica na domaćem tržištu ”.
"Turski potrošači koji još uvijek proizvode tri generacije modela i20 jedan je od njegovih omiljenih alata i doprinosi turskoj ekonomiji čini nas izuzetno ponosnima. Cilj nam je ispuniti očekivanja naših kupaca na najvišem nivou s našim novim dizajnerskim jezikom koji kombinira strukturu tijela, dizajn i tehnologiju maksimiziranjem emocionalnih vrijednosti. Zato što u Turskoj nudimo proizvodnju novih i20'y koji se i dalje prodaju u ovoj zemlji na najbolji način. Vjerujemo da će novi i20 zapaliti uzbuđenje i turskih potrošača. Iz tog razloga smo svoj slogan postavili kao „Ponovo otkrijte svoje uzbuđenje“.
Sa novim i20, naši ciljevi su visoki kao i uvijek. Cilj nam je prodaja u Turskoj u ovom smjeru u posljednjem kvartalu i5 20 hiljada. Cilj nam je vratiti i20 tamo gdje mu je mjesto, na vrh B-segmenta ”.
Cijene novog i20 kreću se od 158 tisuća 500 TL, pa do 231 XNUMX TL, ovisno o opremi s opcijom motora.
Budite prvi koji će komentirati