Do aerodroma Istanbul stići ćete podzemnom željeznicom za 30 minuta

Do aerodroma Istanbul stići ćete podzemnom željeznicom za 30 minuta
Do aerodroma Istanbul stići ćete podzemnom željeznicom za 30 minuta

Na metro liniji aerodroma Kağıthane-Gayrettepe, planirano je da se sljedeće godine otvori linija između aerodroma Kağıthane-Istanbul do kraja aprila 2021. godine i strane Gayrettepe-a.

U Istanbulu će biti 324 metro mreže podzemne željeznice


U Istanbulu se nastavlja izgradnja linije podzemne željeznice duge 37,5 kilometar, uključujući metro aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Aerodrom, dugačak 91 kilometara. Aktivna mreža željezničkog sistema u Istanbulu trenutno je 233 kilometara. Linija aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul iznosi 37,5 kilometara. Nastavak ove linije, Zračna luka-Halkalı 32 kilometra između.

Planirano je otvaranje rute između Kağıthanea i aerodroma u Istanbulu do kraja aprila 2021. godine i strane Gayrettepe-a u narednih godinu dana. Aerodrom, koji je nastavak ove linije,Halkalı bit će operativan 2022. godine. Sa divovskim osobljem od 4 ljudi na liniji aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, posao se nastavlja punom brzinom. Kada se završe tekući projekti, u Istanbulu će postojati mreža metroa koja će dosezati 500 kilometara.

75-postotni napredak postignut u izgradnji metroa aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul "

Postignut je napredak od 9 posto u izgradnji 75 stanica u okviru metroa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul.

„Nastavljaju se montaža betona i prefabrikovanih betonskih ploča, postavljanje šina i elektromehanička proizvodnja. Ukupno je fizički napredak projekta na nivou od 75 posto, što čini veliki napredak u postavljanju pruge i ostalim radovima na nadgradnji u izgradnji. Metro aerodroma Gayrettepe bit će projekt rekorda i rekorda u mnogim aspektima. Kako bi projekat što prije bio završen, prvi put je kod nas u ovom projektu podzemne željeznice korišteno 10 mašina za iskop.

Najbrži iskopani podzemni projekat u Turskoj u istoriji. Međutim, u ovoj liniji koristit će se najbrži vagoni u Turskoj. Do decembra, 4 vozila započinju testiranje u 10 kompleta. Ograničenje brzine postojećih podzemnih željeznica u našoj zemlji je maksimalno 80 kilometara, ali linija metroa Gayrettepe-Istanbul Airport dizajnirana je za brzinu od 120 km na sat.

Domaći signal će se koristiti prvi put

Kao i u izgradnji linije metroa, prioritet je dat upotrebi domaćih i nacionalnih objekata u izgradnji voznih garnitura. Proizvodnja 136 vozila koja će se proizvesti u okviru projekta zahtijeva lokalizaciju od 60 posto.

Spomenuta linija ponovo je prva u Turskoj otvorena za lokalna i nacionalna preduzeća koja koriste signalne sisteme u podzemnoj željeznici, a lokalni signali koji se prvi put koriste postali su aselsan'l za saradnju.

U okviru projekta, dionica aerodroma Gayrettepe-Istanbul također se planira staviti u funkciju u posljednjem kvartalu 2021. godine. Kada linija metroa bude završena, pružit će 600 hiljada stanovnika Istanbula priliku da putuje između Gayrettepea i istanbulskog aerodroma u kratkom vremenu, poput 30 minuta. Dok linija metroa prelazi granice okruga Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy, gradski autoput će takođe značajno smanjiti prometno opterećenje.



Sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari