Na metro liniji aerodroma Kağıthane-Gayrettepe, planirano je da se sljedeće godine otvori linija između aerodroma Kağıthane-Istanbul do kraja aprila 2021. godine i strane Gayrettepe-a.
U Istanbulu će biti 324 metro mreže podzemne željeznice
Trenutno se u Istanbulu nastavlja izgradnja linije podzemne željeznice duge 37,5 kilometar, uključujući metro aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Aerodrom dužine 91 kilometara. Aktivna mreža željezničkog sistema u Istanbulu trenutno je 233 kilometara. Linija aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul iznosi 37,5 kilometara. Nastavak ove linije, Zračna luka-Halkalı 32 kilometra između.
Planirano je otvaranje rute između Kağıthanea i aerodroma u Istanbulu do kraja aprila 2021. godine i strane Gayrettepe-a u narednih godinu dana. Aerodrom, koji je nastavak ove linije,Halkalı bit će operativan 2022. godine. Radovi na liniji aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul nastavljaju se punom brzinom sa ogromnim osobljem od 4 ljudi. Kada se završe projekti u izgradnji, postojat će mreža metroa koja će u Istanbulu dosezati 500 kilometara.
75-postotni napredak postignut u izgradnji metroa aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul "
Postignut je napredak od 9 posto u izgradnji 75 stanica u okviru metroa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul.
„Radovi na prefabrikovanom betonu i pločama ispod šina, postavljanju šina i elektromehanički proizvodni radovi se nastavljaju. Ukupno je fizički napredak projekta na nivou od 75 posto, što čini veliki napredak u postavljanju pruge i ostalim radovima na nadgradnji u izgradnji. Metro aerodroma Gayrettepe bit će projekt rekorda i rekorda u mnogim aspektima. Da bi projekat bio što prije završen, prvi put je u našoj zemlji u ovom projektu podzemne željeznice korišteno 10 mašina za iskop.
Najbrži iskopani podzemni projekat u Turskoj u istoriji. Međutim, u ovoj liniji koristit će se najbrži vagoni u Turskoj. Do decembra, 4 vozila započinju testiranja u 10 kompleta. Ograničenje brzine postojećih podzemnih željeznica u našoj zemlji je maksimalno 80 kilometara, ali linija metroa Gayrettepe-Istanbul Airport dizajnirana je za brzinu od 120 km na sat.
Domaći signal će se koristiti prvi put
Kao i u izgradnji linije metroa, prioritet je dat upotrebi domaćih i nacionalnih objekata u izgradnji voznih garnitura. Proizvodnja 136 vozila koja će se proizvesti u okviru projekta zahtijeva lokalizaciju od 60 posto.
Spomenuta linija ponovo je prva u Turskoj otvorena za lokalna i nacionalna preduzeća koja koriste signalne sisteme u podzemnoj željeznici, a lokalni signali koji se prvi put koriste postali su aselsan'l za saradnju.
U okviru projekta, dionica aerodroma Gayrettepe-Istanbul također se planira staviti u funkciju u posljednjem kvartalu 2021. godine. Kada linija metroa bude završena, pružit će 600 hiljada stanovnika Istanbula priliku da putuje između Gayrettepea i istanbulskog aerodroma u kratkom vremenu, poput 30 minuta. Dok linija metroa prelazi granice okruga Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy, gradski autoput će takođe značajno smanjiti prometno opterećenje.
Budite prvi koji će komentirati