Ko je Hezarfen Ahmet Čelebi?

Hezârfen Ahmed Čelebi (1609 - 1640), legendarni muslimanski turski učenjak koji je uključen u Sejahatname Evlije Čelebija, za kojeg se vjeruje da je živio u Osmanskom carstvu u 17. vijeku. Čelebi je poznat po tome što se 1632. godine pustio u prazninu vozilom sličnim ptičjim krilima s tornja Galata u jugozapadnom zraku i spustivši se na trg Doğancılar u Üsküdaru, klizeći 3358 metara Bosforom. Uprkos tome, moderni osmanski povjesničari i inženjeri tvrde da je priča legenda pokazujući zašto je znanstveno nedosljedna i ne pojavljuje se ni u jednom drugom povijesnom izvoru.

Hezar je perzijskog porijekla sözcük znači 1000. Hezarfen, s druge strane, ima značenje "hiljadu fenlija" (nauka), odnosno "onaj koji mnogo zna". Čelebi je, s druge strane, titula sirijskog porijekla koja se koristi u gotovo svim periodima Osmanskog carstva, što znači vrhovna osoba, gospodar, rabin.

Ogier Ghislain de Busbecq, koji je bio ambasador Kostantiniyyea u ime Austrije između 1554. i 1562. godine, izjavio je da je "Turčin napravio eksperiment u letu", ali čak i ako je ta izjava istinita, ona datira otprilike 100 godina prije Evlije Čelebija i nije povezana sa Hezarfenom Ahmedom Čelebijem. Jedini izvor koji spominje Ahmeda Čelebija sastoji se od izjave u tri reda u Evliji Čelebijinom 10-tomu Seyahatname. Evliya Čelebi u svom radu piše sljedeće:

«İptida je, poput Okmejdanove govornice, osam ili devet puta u vazduhu izbušila silu vetra orlovskim krilima, poput govornice. Dok je Badehu Sultan Murad Han marširao iz dvorca Sinan-paše u Sarayburnuu, on je poletio s vrha kule Galata s vjetrom juga i spustio se na trg Doğancılar u Üsküdaru. Ovaj događaj imao je velike odjeke u Osmanskom carstvu i Evropi, a sultan iz perioda IV. Svidio mu se i Murad. Tada mu je Murad Khan dao vreću zlata i rekao: „Ovaj čovjek je čovjek kojeg se treba bojati. Što god želi, može to i učiniti. Nije dozvoljeno da takvi ljudi prežive “, rekao je Gâziru (Alžir). Tamo je preminuo. »

Reprezentativna ruta leta

U arhivima koji sadrže finansijske podatke Otomanskog carstva IV. Nema podataka da je vreća zlatnika poklonjena u vrijeme Murada. U isto vrijeme, jedini zapis o ovom relativno važnom događaju nalazi se u Seyahatnameu, koji je definiran kao "pun pretjerivanja kako bi se radu dodala boja". Iz tih razloga, mnogi osmanski povjesničari skeptični su prema ovoj priči.

İlber Ortaylı Hezarfenov je let mnogo puta opisao kao "priču Evlije Čelebija", "izmišljotinu", "legendu" ili "priču". Halil İnalcık također je podržao ovu tvrdnju, „Apsolutno se slažem s razmišljanjima i analizama İlber Hoce. Ono što nije u redu je da su ove legende u obliku romana uvrštene u istorijske knjige i podučavane godinama. Moramo to popraviti. " on je rekao. U djelu koje su zajedno pripremili osmanski povjesničari poput Halila İnalcıka, Ekmeleddina İhsanoğlua i İlbera Ortaylı, postojanje Čelebija spomenuto je sljedećim rečenicama:

"Hezarfen Ahmet Čelebi, za kojeg se tvrdi da leti krilima iz tornja Galata do Üsküdara, spominje se samo u Sejahatnaumu Evlije Čelebija i ne može ga potvrditi nijedan drugi izvor, to znači ništa više od legende."

Naučno mišljenje

U pogledu aerodinamike, smatra se da se takav let ne može održati. Visinska razlika između kule i trga iznosi približno 62 metra, a udaljenost između dvije tačke je 3358 metara. Prema tim podacima, Čelebi mora preći 55 metara vodoravno i spustiti se za najviše 1 metar vertikalno, odnosno da bi putovao u omjeru klizanja 55: 1. Međutim, danas je nemoguće postići taj omjer čak ni pomoću letačkih uređaja nazvanih delta krila izrađenih od najlakših materijala. Prosječni omjer klizanja modernih delta krila je 15: 1. Takođe ne postoje termalne vazdušne struje koje bi mogle podići objekt koji leti iznad mora i velikih lokva. Takođe, očekuje se da će jugozapadni vjetar negativno utjecati na let.

Druga uvjerenja

Iako je jedini izvor o letu paragraf u Seyahatnameu Evlije Čelebija, o Hezarfenu Čelebiju evoluiralo je mnogo različitih vjerovanja. Kaže se da je bio prvi čovjek koji je nakon brijačnog fizičara Abasa Kasıma Ibn Firnasa poletio vlastitim lažnim krilima, da je realizirao plan leta, a ljudi su ga zbog njegovog opsežnog znanja nazivali Hezarfen.

Kaže se da je u svojim ranim letačkim eksperimentima Leonarda Da Vincija nadahnuo Ismail Cevheri, turski muslimanski učenjak iz 10. stoljeća koji je eksperimentirao na ovu temu mnogo prije njega. Pretpostavlja se da je Čelebi, koji je temeljito proučavao i naučio nalaze Cevherija, proučavao let ptica i eksperimentirao u Okmeydanı-u kako bi izmjerio izdržljivost krila koja je pripremio prije svog istorijskog leta.

Popularna kultura 

Hezarfen Ahmed Chalabi, Turska, smatra se jednom od najznačajnijih osoba u vazduhoplovstvu i stekla je važno mjesto u Turskoj s kulturne tačke gledišta.

• Reprezentativna slika Zeytuni zeleno-plave 17 kuruša, jedne od tri prigodne marke koje je izdala PTT uprava za Međunarodni kongres civilnog vazduhoplovstva, održanog 1950. oktobra 20. godine, prikazuje let Hezarfena od tornja Galata do Üsküdara.
• Neko vrijeme, crtani film Küçük Hezarfen, koji govori o životu Hezarfena Ahmeta Čelebija i njegovoj strasti prema letu, emitovan je na kanalu TRT Children's.
• Krajem 2010. bila je tema kratke trodimenzionalne animacije. 
• U koncertu Hezârfen Ney, koji je 2012. sastavio Fazıl Say, ispričana je izvanredna priča o Hezârfenu Ahmedu Čelebiju. Koncert Hezarfen Ney; Proljeće u Istanbulu 1632, Toranj Galata, let ve Alžirski egzil Sastoji se od četiri međusobno povezana dijela. 
• Turski film Istanbul pod mojim krilima iz 1996. godine u režiji Mustafe Altıoklara obrađivao je priču o letu Hezarfena Ahmeda Čelebija, a glumio ga je Ege Aydan.
• Prikazao ga je Ushan Çakır u seriji „Veličanstveno stoljeće Kösem“ iz 2015. godine.