45 brodova u održavanju u jednoj godini u brodogradilištu Haliç

U jednoj godini u brodogradilištu Haliç održavano je 45 brodova. Pored trajekata i brodova koji pripadaju IMM-u, BOTAŞ-u, Generalnoj direkciji za obalnu sigurnost, Ministarstvu pravde, GESTAŞ-u i privatnim preduzećima, još četiri broda bit će uzeta na održavanje prije kraja godine. Izjavljujući da je njihov cilj povećati proizvodni kapacitet i efikasnost 565-godišnjeg brodogradilišta Haliç, generalni direktor IMM Şehir Hatları AŞ Sinem Dedetaş rekao je, „Podsjećamo i ponovo poliramo brodogradilište Haliç i njegovu marku. U našem brodogradilištu, štiteći svoje istorijsko nasleđe, pokušavamo postići održivi napredak ”.

U posljednjih godinu dana, ukupno 45 brodova uneseno je unutra za radove na bazenu, palubi i mašinama u brodogradilištu IMM City Lines Haliç, koje je najstarije brodogradilište na svijetu koje živi. U brodogradilištu je ukupno 24 brodova IMM-a i njegovih povezanih društava, 10 BOTAŞ-a, 4 Generalnog direktorata za obalnu sigurnost, 3 privatna preduzeća i po jedno Ministarstvo pravde i GESTAŞ, prošlo održavanje i popravak u brodogradilištu. U brodogradilištu, gdje su sva 2 bazena stalno puna, još 3 broda čiji se tender dodijeli ići će na održavanje prije kraja godine.

"Povećaće se proizvodni kapacitet i efikasnost"

Ističući da su glavni ciljevi brodogradilišta Haliç povećanje proizvodnih kapaciteta i efikasnosti upravljanja, generalni direktor İBB City Linesa Sinem Dedetaş napomenuo je da oni rade na vraćanju reputacije brodogradilišta. Dedetaş je rekao:

“Naš glavni cilj za naše brodogradilište, koje ima 565 godina istorije i tradicije, je povećanje proizvodnih kapaciteta i efikasnosti upravljanja. Paralelno, da povrati vrijednost i ugled koji zaslužuje. Podsjećamo i poliramo brodogradilište Haliç i njegov brend. Naš predsjednik, g. Ekmem İmamoğlu, daje sve vrste podrške i dijeli naše uzbuđenje što brodogradilište živi na proizvodno orijentisan način sa svojim bazenima i iskusnim timovima. U našem brodogradilištu nastojimo postići održivi napredak uz zaštitu našeg istorijskog naslijeđa. Naši vlastiti brodovi su naš prioritet. Na naše brodove odgovaramo brzo i na vrijeme. Stoga se broj neispravnih brodova u službi smanjio sa 3 na 1,7 dnevno.”

Vratili su se kući na održavanje

Naglašavajući da je brodogradilište Haliç oživjelo svoje besposleno iskustvo i znanje, menadžer brodogradilišta Haliç Sinan Erdinç rekao je, „Brodogradilište je već imalo veliko iskustvo i znanje. Bilo je samo u praznom hodu. Radimo visokokvalitetne i vrlo posebne radove. Neki od brodova koji su u naše brodogradilište došli prošle godine proizvedeni su ovdje proteklih godina; Lapseki, Tuzla, Anadolu Feneri su neki od njih. Stoga su se ovdje izgrađeni brodovi vratili svojim kućama na održavanje “, rekao je.

Došli su iz nakanakkalea i Izmira

Botaş, Kırıkkale, Marmara Ereğlisi, Namık Kemal Aydın, Yapracık u brodogradilištu; Nazım Tour, Rescue 3 i Rescue 4 tegljači Generalne uprave za obalnu sigurnost; Ministarstvo pravde, Tuzla; TURYAP-ov Anadolu Feneri i brod Turgut Yüksel Dentura Avrasye bili su remontovani.

Konačno, GESTAŞ-ov trajekt Lapseki iz nakanakkale-a ušao je u brodogradilište na veliko održavanje. Tri broda GESTAŞ-a i 3 brod İzdeniz iz İzmira bit će uzeti na održavanje u brodogradilištu prije kraja godine.