Novi Range Rover Evoque na putu je s 1.5-litarskom 3-cilindričnom Plug-In Hybrid opcijom motora koja nudi porezne prednosti. Kombinujući performanse sa vožnjom koja štedi gorivo, novi Range Rover Evoque Plug-In Hybrid od 936.130 XNUMX dolara ponuđen je na prodaju po cijenama koje počinju u Turskoj.
Land Rover, čiji je Borusan Otomotiv turski distributer vrhunskog kompaktnog SUV-a Range Rover Evoque, Plug-In Hybrid verzija predstavljena je turskom potrošaču. Kombinujući zadovoljstvo u performansama u vožnji sa uštedom goriva i poreznom pogodnošću, novi Range Rover Evoque Plug-In Hybrid nudi 300 konjskih snaga i ima prosječnu vrijednost potrošnje goriva od samo 100 litre na 1.4 kilometara prema podacima WLTP-a. 1.5-litarski plug-in hibridni motor, koji prenosi svoju superiornu vučnu snagu na sva četiri točka, može ubrzati novi Range Rover Evoque od 6.4 do 0 km / h za 100 sekunde. Prema podacima WLTP-a, baterije novog Range Rover Evoque Plug-In Hybrida, koji električnom energijom mogu preći samo 66 kilometara, postižu brzinu punjenja od 32 do 0% za 80 minuta sa DC punjačem od 30 kW. Novi Range Rover Evoque, koji se savršeno uklapa u gradski život kompaktnom strukturom i tehnologijama najnovije generacije, pomaže uštedi goriva radeći svoj motor sa unutrašnjim sagorevanjem mnogo manje u zagušenom prometu zahvaljujući svojoj Plug-In Hybrid tehnologiji.
3 različita načina vožnje
Novi Range Rover Evoque Plug-In Hybrid nudi performanse potrebne sa tri različita načina vožnje koji se mogu odabrati u gradu ili na dugom putu. U hibridnom načinu rada snaga elektromotora i benzinskog motora automatski se kombiniraju, dok se princip rada motora prilagođava uslovima vožnje i preostalom napunjenosti akumulatora. Oni koji žele tihu i vožnju bez emisija mogu preferirati 'EV' način rada koji se može voziti potpuno električno. U režimu „Spremi“, novi Range Rover Evoque Plug-In Hybrid daje prednost motoru sa unutrašnjim sagorevanjem kao glavnom izvoru energije ne trošeći previše napunjenosti baterije.
Superiorna plug-in hibridna tehnologija
Novi Range Rover Evoque napravljen je koristeći Land Rover-ovu Premium Transverzalnu arhitekturu, dizajniranu za smještaj plug-in hibridne tehnologije. Zahvaljujući Premium Transverse Architecture, baterije se mogu pametno sakriti ispod poda kabine bez žrtvovanja unutrašnjeg prostora.
Litijum-jonska baterija od 15kWh, smještena ispod stražnjih sjedala i koja podržava motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, sastoji se od 12 prizmatične ćelije raspoređenih u sedam po 50 modula od 84Ah. Zahvaljujući čeličnoj donjoj štitnici debljine 6 mm, novi Range Rover Evoque Plug-In Hybrid može se nositi sa svim vrstama terena i štiti svoju bateriju od budućih udara.
Savršeno iskustvo vožnje s tehnologijom
Pionirišući na tržištu luksuznih kompaktnih SUV vozila sa više od 772 globalnih prodajnih brojeva i više od 217 međunarodnih nagrada do danas, novi Range Rover Evoque nudi korisnicima neuporedivu udobnost zahvaljujući retrovizoru ClearSight, koji je standardni dio SE paketa opreme. Sistem koji omogućava retrovizor da jednim pokretom postane ekran visoke rezolucije, nudi i šire vidno polje i veću rezoluciju pod uglom od 50 stepeni.
Novi Range Rover Evoque pruža kut odlaska od 30,6 ° sa svojom funkcijom odziva na teren, dok teške uvjete vožnje lako prevladava karakteristikama poput kontrole spuštanja uzbrdo i lansiranja s niskom vučom, koje su standardne za vozilo.
Pružajući intuitivnije iskustvo vožnje, Range Rover Evoque odlikuje se 10-inčnim dodirnim Touch Pro Duo ekranom osetljivim na dodir sa Apple CarPlay-om za besprekornu integraciju pametnih telefona.
Senzor za kvalitet vazduha i tehnologija jonizatora vazduha, koji se standardno nude u novom Range Rover Evoque Plug-In Hybrid-u, otkrivaju štetne čestice, sprečavajući pogoršanje kvaliteta vazduha u zatvorenom prostoru, istovremeno pomažući udobniju vožnju.
Visoka sigurnost za smanjenje nezgoda
Novi Range Rover Evoque, koji nudi sigurnost putnika na visokom nivou razvijenim na Land Roverovoj novoj Premium Transverzalnoj arhitekturi, pomaže u smanjenju saobraćajnih nezgoda uključivanjem sistema kao što su sistem za hitno kočenje, pomoć pri zadržavanju trake, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova i nadzor nad umorom vozača.
Budite prvi koji će komentirati