Novi izvještaj stručnjaka u slučaju padova vlaka Corlu: TCDD neispravan

Novi izvještaj stručnjaka u slučaju padova vlaka Corlu: TCDD neispravan
Novi izvještaj stručnjaka u slučaju padova vlaka Corlu: TCDD neispravan

Novi izvještaj vještaka o željezničkoj nesreći u kojoj je 25 ljudi umrlo u Çorluu dostavljen je sudu prije šestog ročišta. U izvještaju, u kojem se navodi da se nesreća dogodila "uslijed urušavanja sloja punjenja i balasta iznad željezničkog propusta koji se nalazi na mjestu nesreće" zbog poplave izazvane kišom, neke jedinice u okviru Generalne direkcije TCDD istaknute su kao "neispravne".


Wallpaper WallPrema vijestima Serkana Alana iz; Prošlo je više od dvije godine od željezničke nesreće koja se dogodila 7. jula 25. godine, u kojoj je 8 ljudi, od kojih 2018 djece, umrlo u Tekirdagu Čorluu. U spis je dodan novi izvještaj vještaka pripremljen prije 6. ročišta u vezi s nesrećom koja će se održati u Çorluu 6. novembra.

U izvještaju stručnjaka, Jedinica za istraživanje i razvoj Glavne uprave TCDD-a, Centralna i 1. regionalna uprava za sigurnost i upravljanje rizicima na željeznicama, koje nisu poduzele potrebne mjere predostrožnosti u pogledu vanrednih vremenskih prilika u željezničkoj infrastrukturi i umjetničkim strukturama i nisu pružile potrebnu koordinaciju s meteorološkom situacijom i vremenskim prilikama, utvrđene su kao „neispravne“. S druge strane, šef Generalne direkcije TCDD, odgovoran za zapošljavanje službenika za kontrolu puteva i kapija, takođe je naveden kao institucija za koju je utvrđeno da je kriva, jer nije zaposlila dovoljan broj službenika za kontrolu puteva i kapija.

U LOKOMOTIVI I VAGONIMA NE nedostaje

U vijeću stručnjaka koje je odredio 1. visoki krivični sud u luorluu, prof. Dr. Hüseyin Yıldırım, izv. Prof. Dr. Hüseyin Onur Tezcan, Dr. Član fakulteta İbrahim Kocabaş, Dr. Član fakulteta İlker Üstoğlu, istraživači saradnici Dr. Haluk Yılmaz, Dr. Učestvovali su Mehmet Ufuk Turan i viši inženjer Ahmet Şükrü Korman.

Prema izvještaju koji je pripremilo stručno izaslanstvo, nije bilo nedostataka na lokomotivama i vagonima koji su učestvovali u nesreći koji bi negativno utjecali na sigurnost plovidbe. S druge strane, u izvještaj je također uključeno da se iz preliminarnih zapisa lokomotive razumije da nije bilo nepovoljnih vremenskih uslova koji bi negativno utjecali na ugao gledanja i udaljenost tokom nesreće.

U izvještaju su korištene izjave u vezi sa pojavom nesreće, "Nesreća se dogodila zbog urušavanja punila i balastnog sloja na željeznički propust na mjestu nesreće zbog poplave".

'NE SMIJE KOORDINACIJE IZMEĐU TCDD-a I METEOROLOGIJE'

U ekspertskom izvještaju, u kojem se navodi da je simultani, ažurni i kontinuirani protok informacija o meteorološkim događajima neophodan osoblju koje je dodijeljeno za ispunjavanje zadatka kontrole u nepovoljnim vremenskim uvjetima, "Uz koordinaciju i kontinuirani protok podataka koji će se uspostaviti između Generalne direkcije TCDD i Generalne direkcije meteorologije, može se realizirati. Međutim, takva koordinacija ne postoji ”.

Izvještaj stručnjaka u kojem se navodi da je neophodno da TCDD zaposli dovoljan broj službenika za kontrolu puteva i kapija kako bi se izvršili kontrolni radovi na cestovnoj nadgradnji i infrastrukturi, posebno u vanrednim situacijama kao što su zemljotresi i poplave, situacija u Çorlu gdje se nesreća dogodila (svaki dan) i nema osoblja osim gore navedenih službenika koji će ispunjavati redovnu kontrolnu dužnost ”.

'KIŠA JE TRUDNA'

Izvještaj vještaka u kojem se navodi da voz koji je učestvovao u nesreći nije prekršio brzinu i da je brzina voza postavljena u skladu s vrijednošću livre uključuje sljedeća utvrđenja o nesreći:

  • Primjena kočnice ne utječe na postupak preusmjeravanja.
  • Kiše na dan nesreće su predvidive.
  • Kapacitet propusta odgovara desetogodišnjem ponavljajućem protoku poplave, tj. Nije dovoljan.
  • Struktura sliva i obrađivanje na polju vremenom mijenjaju smjer i put korita rijeke, a željezničke padine nisu zaštićene. Ovakva situacija dovodi do punjenja propusta i nedostatka njihovih kapaciteta.
  • Nesreća se dogodila kada su evakuisani slojevi balasta i ispuna ispod šina i pragova iznad propusta u km: 161 + 968. Ovaj propust suočio se s protokom iz tri sliva nakon obilnih kiša prije nesreće uslijed propusta susjednih drenažnih struktura.
  • U izvršenim procjenama utvrđeno je da se voda podiže iznad nivoa roštilja, roštilj djeluje djelomično pod pritiskom vode i djelomično upija zrak, jer se nivo vode dalje povećava, voda koju upije uzvodno uskovitlava se i narušava stabilnost nagiba ceste i uzrokuje urušavanje kosine.

'NE POSTOJE KVARI SIGNALIZIRANI'

  • Iako bi TCDD, a posebno Odjel za istraživanje i razvoj, direkcije za sigurnost i upravljanje rizikom u željeznici centralne i prve regije trebale biti svjesne globalnih klimatskih promjena; U njihovoj analizi rizika vidi se da oni ne uzimaju u obzir promjene koje se događaju sve dok se nesreća ne dogodi i ne preporučuju proaktivne mjere, koje su glavni razlog analize rizika.
  • Trenutna linija je signalna linija i signalni sistem ispravno radi. U nesreći nije bilo kvarova uzrokovanih sistemom signalizacije.
  • S obzirom da su globalne klimatske promjene i vremenski uslovi pretrpjeli značajnu transformaciju, koncept registriranog propusta trebao bi se dovesti u pitanje i poduzeti sve potrebne mjere kako bi se pripremili za izvanredne uslove u infrastrukturi i nadgradnji.
  • Kada su se vozovi modernizirali, nije bilo dovoljno prilagoditi nadgradnju ceste. Infrastruktura i umjetničke strukture također se moraju tome prilagoditi.

Pročitajte više iz izvora KLIKNITE OVDJE


sohbet

feza.net

1 Komentar

  1. Smiješno je i pogrešno je da se komisija za otkrivanje nesreća formira izvan ustanove.U ustanovi postoji specijalizirano tehničko osoblje koje zna mnogo više o poslu. Godinama drži lekcije iz željeznice. Uzrok nesreće je tehnički policajac i nije ga tako lako spriječiti. Radnik na putu možda neće vidjeti da je propušten propust. Radnik na cestama trebao bi usvojiti konkretnije metode upravljanja cestama. ne treba da daje komplimente. Dogodila se guska, nema kriminalaca. Kriminalac iznenada kiši jakom kišom..tdd će učiniti što je potrebno. Nije ograničenje nastavnika za to kriv .. trebao bi stvoriti delegaciju u instituciji. Trebalo bi čak imati i koristi od umirovljenog stručnog osoblja.

Komentari

Povezani članci i oglasi