Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu i generalni direktor autoputeva Abdulkadir Uraloğlu otišli su u Artvin na niz posjeta i pregleda.
Ministar Karaismailoğlu dao je izjave tokom posjete; Navodeći da su izgradili podijeljene ceste, autoputeve, mostove, tunele, željezničke pruge, aerodrome, uspostavili su nesmetanu i visokokvalitetnu saobraćajnu infrastrukturu između kontinenata stvarajući međunarodne koridore, broj prelaza na Bosporu sa 2 '' Izjavio je da su se povećale sa 5 na XNUMX.
Navodeći da su napravili željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray i osigurali realizaciju željeznog puta svile od Londona do Pekinga, ministar je izjavio da je u posljednjih 18 godina u Artvinov transport i komunikaciju uloženo približno 8 milijardi 639 miliona turskih lira. Iako je do 2003. godine bilo 22 kilometra podijeljenih puteva, danas smo to povećali na preko 46 kilometara. "Nastavljamo da radimo na 4 projekata autoputa kao što su dionica Artvin-Erzurum, cesta Oltu-Olur, dionica Borcka-Artvin i cesta Murgul-Damar, čija je vrijednost projekta 360 milijarde 14 miliona TL."
Dajući informacije o izgradnji puteva za premještanje brane Yusufeli, Karaismailoğlu je rekao, „U ovom projektu gradimo 55 tunela dužine 800 hiljada 56 metara, otprilike 40 kilometara, s ciljem očuvanja jedinstvene prirodne ljepote Artvina. Novi projekt uključuje 1.761 mostova dužine 17 metar i otvoreni iskop od 8.639 metara. Završili smo 55 metara dijela tunela od 800 metara, odnosno gotovo čitav iskop tunela i prateće radove. Završili smo završnu oblogu tunela na dijelu od 55 hiljada 500 metara, odnosno 35 posto. Također smo postigli vrlo važne korake u proizvodnji mostova i postigli 715 posto. Pored toga, dovršili smo nadgradnju ceste od 64 metara kao bitumenski sloj vruće smjese. Cilj nam je dovršiti cijeli projekt 83. godine. Kada naš projekat bude završen, put Yusufeli-Artvin-Erzurum bit će mnogo sigurniji, s 6 otvorenih tunela, na njega više neće utjecati teški zimski uvjeti i naša ruta će uvijek ostati otvorena “.
Nakon ispitivanja ministara koji su nastavili da dolaze do opisa gradilišta, Artvin se otvorio za opći promet u tunelu 82, navodeći da je ukupna dužina tunela 51, "do 2003. godine, ukupna dužina tunela bila 50 kilometara u Turskoj. "Trenutno imamo samo 51 kilometar tunela u Artvinu", rekao je.
Ministar Karaismailoğlu, koji je izjavio da izvode sjajan i predan posao s oko 5 hiljada zaposlenih, rekao je da će gotovo svi postojeći putevi biti poplavljeni zbog brane, te da su alternativni putevi neophodni ne samo za branu već i za život u regiji. "Ovim cestama put Artvin-Erzurum, put Artvin-İspir, put Artvin-Ardahan postaju ugodniji i sigurniji put." „69 kilometara puteva, 56 kilometara tunela; Pored toga, postoji 1700 mostova na 17 kilometara. U tunelima smo oko 65 posto, a u mostovima 85 posto. Cilj nam je dovesti ova mjesta u stvarnu proizvodnju i povećati kvalitetu života ovdje u ovo doba sljedeće godine “.
Osvrnuvši se na projekat staze Formule 1 u svom govoru, Karaismailoğlu; „Ove godine odradit ćemo 14. etapu u Istanbulskom parku. Staza Formule 1 je asfalt koji zahtijeva puno karakteristika. Zahtijeva visoko inženjerstvo u pogledu izrade, proizvodnje i materijala “.
Na kraju, ministar Karaismailoğlu dao je informacije o izgradnji mosta nakanakkale iz 1915. godine i rekao: „To je najveći i najširi most na svijetu sa čeličnim nogama u smislu njegovog srednjeg raspona. To su vrlo ponosni projekti. Ovaj projekt je projekt dužine 106 kilometara koji započinje od Malkare i stiže do Çanakkalea. Nadamo se da se radujemo što ćemo ovo mjesto otvoriti i 2022. godine “, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati