Šesti mandat Predsjednik ogranka MUSIAD Konya dr. Lütfi Şimşek je rekao: „Logistički centar ima veoma važno mjesto i poziciju za MUSIAD. Okvir logističkog centra smo nacrtali na transportnom sastanku koji smo održali 6. godine. Ovaj rad je Konjino najbolje dostignuće", rekao je.
Rekavši da logistički centar ima važno mjesto u životu Konye i MUSIAD-a, 6. mandat Predsjednik ogranka MUSIAD Konya dr. Lütfi Şimşek je rekao: „U osnovi smo se potrudili da stvorimo ideju na stolovima MUSIAD-a. Nakon toga, stekli smo dobru investiciju koja pripada Konyi tako što smo probudili osjećaje i misli o Konjinom ogromnom, tolerantnom i zajedničkom djelovanju.”
"RISING IN KONYA TURSKA JE VODILA"
Izjavljujući da su nacrtali okvir logističkog centra na transportnom sastanku 2004. godine, Şimşek je rekao, „Kad smo počeli razgovarati o logističkom centru, javno mišljenje javnog mnijenja Konya reklo je:„ Šta je ovaj logistički centar? Zašto to govoriš? Što će ovo učiniti? ' Počeli smo upravljati poslovanjem pitanjima koja su polazila od osnova poslovanja. Zajedno s radnom grupom MÜSİAD i našim stručnim profesorima sa univerziteta, pokušali smo uspostaviti logistički centar u Konyi. Putujući kroz više od 250 kapija, započeli smo studiju i napor o tome kako će logistički centar doprinijeti Konyinoj ekonomiji i kakve će koristi imati. U to vrijeme, mnogi gradski lideri jako su podržavali ovo pitanje. Logistički centar bio je vrlo predan posao koji prije nije imao infrastrukturu u gradu, bio je potpuno originalan i pojavio se na stolovima MUSIAD. Takođe je pratio usponski logistički centar za Konyu, u turskom periodu, stvorili smo ideju o uspostavljanju ", rekao je.
"AZIM JE OTPOR OVOG GRADA"
Podsjećajući da su temelji logističkog centra postavljeni krajem 2016. godine, Šimšek je rekao: „Odlučnost koja je dovela do uspostavljanja logističkog centra je odlučnost ovog grada. Naravno, imali smo dobrih i loših godina u procesu, ali postoji činjenica da je iza ovog projekta definitivno bila velika podrška i trud MUSIAD-a. Temelj ovog projekta, čiji smo sistematski uspostavili, postavljen je u decembru, posljednjem mjesecu mog predsjedništva. U tom smislu, vrlo smo sretni. U to vrijeme, nakon što je Konyi objasnio ideju logističkog centra, postalo je jasno da je to praćeno formalnijom strukturom.MUSIAD je formirao radnu grupu. Nazvali smo ga Konya Logistics Committee. Također sam predsjedavao Konya logističkim odborom. Radom koji smo obavili zajedno s našim akademicima u Odboru za logistiku, prvo smo osigurali da ideja logističkog centra bude internalizirana zajedno s predstavnicima svih institucija koje su kamen temeljac grada. Osigurali smo da radne grupe, koje u prošlosti nisu bile povezane s logistikom, uče i probavljaju logistiku. "
“NAJLJEPŠA POBJEDA KONYE”
Ističući da je logistički centar najbolje dostignuće Konye, Šimšek je rekao: „Okrunili smo logistički centar dobrim izveštajem koji će otkriti logističku strategiju regije Konya-Karaman, koju podržava i Mevlana Development Agency (MEVKA) . Do datuma kada smo napravili ovu studiju, logistička strategija Turske još nije bila formirana. Zato što smo održali mnoge sastanke sa institucijama koje brane i podržavaju logistiku na najvišem nivou u Turskoj. Kada smo ih podijelili u to vrijeme, bili smo instrumentalni u donošenju važnih odluka u vezi sa formulacijom logističke strategije Turske. Vjerujem da smo ubrzali ovaj rad podizanjem svijesti da je Turskoj potrebna logistička strategija. Izvještaj koji smo pripremili sa MEVKA-om nam je olakšao rad sa stručnjacima, relevantnim ljudima, liderima javnog mnjenja, vladom i opozicijom u Turskoj. Na univerzitetima se one smatraju izvornim knjigama i ponovo se štampaju kada se završe. Bio je to dobar izvještaj, također uljepšan međunarodnim primjerima, koji opisuje sve karakteristike koje logistički centar treba da ima.”
"LOGISTIKA NIJE O KAMIONU"
"Da bismo stvorili kulturu logističkog centra u Konyi, morali smo objasniti da ovaj posao nije samo posao kamiona", rekao je Şimşek, dodajući: "Posjećivanjem mnogih menadžera; Pokušali smo proširiti ideju koja nam se pojavila u mislima na teren, obavili smo posao koji je natjerao sve ljude da shvate da postoji potreba za logističkim centrom. Mislim da je to bilo lijepo. U planiranju naše države i našeg logističkog centra u Republici Turskoj Iron Yolları'yl Proveli smo ovo istraživanje na način koji predstavlja zadatak. Oduvijek smo težili da ovo ostane na dnevnom redu sa godinama rada. Zapravo, kada su donesene odluke o izgradnji logističkog centra, naš predsjednik Recep Tayyip Erdogan dao je poruku: "Uspostavit ćemo logistički centar i brzo i ekonomično prevesti vaš teret do luka", na reliju Konya, koji je bio temelj kulture logističkog centra u ovom gradu. Kada je planiran projekt Logističkog centra, naš je predsjednik bio premijer, kada je postavljen temelj, on je bio predsjednik, a na otvaranju ga je otvorio kao predsjednik. Zahvaljujemo mu na podršci. MUSIAD nije izvodio izgradnju logističkog centra, ali je svojim organizacijama koje podržavaju ovaj grad dao poruku da je neophodan i neophodan. Svjesni smo da imamo pravo glasa u postavljanju logističkog centra. "
"LOGISTIČKI CENTAR Nudi MNOGE PREDNOSTI"
Napominjući da logistički centri imaju mnoge prednosti, Şimşek je rekao: „Prilikom izgradnje logističkog centra; Sanjali smo o logističkom centru u kojem su u jednom centru okupljeni drumski, željeznički, pomorski i zračni transport. Smješten na raskrsnici autoputeva, Konya je centar logistike. Vrlo smo blizu aerodroma. Željezničke linije Konya-Karaman-Mersin, koje su trenutno u funkciji, također su bile lijepa osovina koja nam omogućava da stignemo do luke Mersin i uključuje morski put. Ne samo da smo započeli izgradnju logističkog centra; Takođe smo podstakli Konyu da se okrene vazdušnom teretnom, železničkom, drumskom i međunarodnom transportu. Logistički centar je kao živi centar za sebe. Naš san; Bio je to model koji je radio, proizvodio, zarađivao, donosio proizvode, uvozio, izvozio, kupovao proizvode u inostranstvu, prodavao proizvode, distribuirao i akumulirao proizvode prikupljene u sebi, a istovremeno obavljao drugačiji posao dodajući im dodatnu vrijednost i zahvalio Allahu. Srećom, to se dogodilo”, rekao je.
"BIO JE POGODAN ZA PREVOZ KONTEJNERA"
Linija Konya Karaman-Mersin s prijevozom prvog planiranog brzog vlaka koji izražava Lightning u Turskoj, "kontejner s tri linije, ideja o infrastrukturi u odgovarajućem prijevozu već se pojavila nakon ovih studija i projekata, ne samo putnike, već i kontejner s infrastrukturom koja će nositi donijeli smo odluku. Stvorili smo infrastrukturu koja neće nositi samo naše logističke linije poput linije Konya-Ankara, Konya-Istanbul, već i. U tom periodu radili smo puno na infrastrukturi linije Beyşehir-Kayseri. Održali smo zajedničke sastanke sa relevantnim gradovima. U tom smislu smo mobilizirali javnost. Možda najvažnije, održali smo veliki sastanak u Mersinu na kojem su prikupljena mišljenja guvernera, gradonačelnika i ministara sva tri grada. U tom smislu, interni mehanizmi sva tri grada su to pratili i dostigli nivo koji će trenutne željezničke radove privesti kraju ”.
"VELIKI DOPRINOS U EKONOMSKOM I SOCIJALNOM ZNAČENJU!"
Naglašavajući da je MUSIAD Konya od svog osnutka doprinio ekonomskom i socijalnom razvoju svojih članova i grada, Ömer Faruk Okka, voditelj podružnice MUSIAD Konya, rekao je, „MUSIAD podružnica Konya nastavlja svoje aktivnosti na poboljšanju međunarodne konkurentnosti svojih članova i Konye. Naša komisija pod nazivom Konya Development Group, koja djeluje u ovom smjeru, bila je pionir mnogih projekata koji će ekonomski i socijalno doprinijeti našem gradu i nastavlja to činiti. U prošlosti je Turska danas jedan od najvažnijih projekata navodnjavanja, koji se pretvorio u tekuću bistru vodu iz naše fontane Razvojne grupe za projekt plavog tunela, glavni doprinos u uklanjanju našeg dnevnog reda s prašnjavih polica. Logistički centar Kayacık, koji je otvorio naš predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, prvi je na dnevni red zemlje doveo MUSIAD Konya Development Group, održani su brojni sastanci za podizanje svijesti o tom pitanju, pripremljeni izvještaji i konačno je naš grad uključen u program ulaganja. Želim da objekat, koji će dati veliki doprinos izvozu našeg grada i regije, bude koristan ”. Predsjednik Okka rekao je, „Gospodin Lütfi Şimşek, koji je bio predsjednik naše razvojne grupe, koji je u to vrijeme bio pionir u logističkom centru i pratio je projekt kao naš 6. mandat MÜSİAD Konya predsjednik, i njegov prethodni mandat predsjedavajući i odbor direktora koji nisu uskratili podršku projektu tokom svog mandata. Izražavam svoju zahvalnost. Kao MUSIAD Konya, nastavljamo da proizvodimo projekte koji će dodati vrijednost ekonomiji našeg grada “, i završio je svoje riječi.
KONYA LOGISTIČKI CENTAR
Logistički centar Kayacık, kandidat za povećanje svog udjela u turskom međunarodnom transportnom koridoru, privlači pažnju kao važno mjesto prenosa. U centru, koji godišnje prevozi kapacitet od 1,7 miliona tona i pruža logističku površinu od 1 milion kvadratnih metara, površinu skladišta kontejnera u betonskoj površini od 450 hiljada kvadratnih metara, područje za parkiranje kamiona, carinsko područje, stanicu za pretakanje goriva, područja za utovar i istovar, željezničku vezu dugu 30 kilometara , radionice za održavanje, skladišta, uslužni i socijalni objekti. Među logističkim centrima po prvi put Logistički centar Kayacık uključuje pogon za punjenje, istovar i skladištenje goriva čija je infrastruktura završena na površini od 50 hiljada kvadratnih metara. Logistički centar Konya, koji će podržavati poljoprivredne, komercijalne i industrijske aktivnosti, nalazi se na raskrsnici autoputeva koji se protežu u pravcu ose Istok-Zapad i Sjever-Jug naše zemlje; Svojom brzom željezničkom vezom pružit će pristup luci Mersin u vrlo kratkom vremenu.
Izvor: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber novine
Budite prvi koji će komentirati