U autobusima s markom Mercedes-Benz i Setra unutar Daimlera počele su se nuditi neke inovacije kako bi se smanjilo širenje putovanja protiv nove vrste pandemije koronavirusa.
Marke Mercedes-Benz i Setra proizvedene kao dio Daimlerovih autobusa uvijek su imale uzornu sigurnosnu opremu. Zbog pandemije Covid-19 koja je zahvatila cijeli svijet, dotični brendovi uveli su nove sigurnosne mjere. Prvi od njih je novi klima uređaj koji je standardno ugrađen u autobuse. Ovaj sistem pruža zaštitu od rizika od infekcije pružajući brzu razmjenu zraka u vozilu. Nove značajke uključuju filtere klima uređaja visokih performansi s antivirusnim efektima, kao i zaštitna vrata za vozača i dozatore dezinficijensa za autobuse zasnovane na senzorima. Daimler autobusi su takođe počeli da nude opcionu funkciju koja povećava maksimalni protok svežeg vazduha u vozilu za 33 do 40 posto, ovisno o modelu. Dio nove opreme koju je razvio Mercedes-Benz Türk Hoşdere Centar za istraživanje i razvoj autobusa, zajedno s timovima u Mannheimu i Neu-Ulmu, može se kasnije primijeniti na postojeća vozila ili dodati novim narudžbama od oktobra 2020. godine u fazi proizvodnje.
Gustav Tuschen, šef razvoja i nabave proizvoda, Daimler Buses; „Sa najnovijim tehnologijama filtera i natprosječnom razmjenom svježeg zraka, naši autobusi uvijek kombiniraju sigurnost i udobnost na najvišem nivou. U međuvremenu, upotreba antivirusnih funkcionalnih slojeva omogućila nam je da još jednom značajno povećamo higijenske mjere. Vozači i putnici mogu putovati sigurno i bez ikakvih briga, čak i tokom nove vrste pandemije koronavirusa, pod uslovom da se poštuju pravila socijalne distance i nošenja maski. " rekao je.
Putnički autobus pruža svjež zrak svake dvije minute
Putnički autobus, kako mu samo ime govori, ima velik broj putnika, što može izazvati zabrinutost zbog većeg rizika od zaraze. Međutim, standardna tehnologija autobusa Mercedes-Benz i Setra minimalizira rizik. Potpuno automatski klima uređaj neprestano menja vazduh u vozilu. Ventilacija u prostoru za noge stvara blagi vertikalni protok vazduha koji sprečava turbulenciju. Na uobičajenim vanjskim temperaturama između 8 i 26 stepeni Celzijusa, sistem kontrole klime koristi 80 do 100 posto čistog zraka na maksimalnom nivou. Zrak u vozilu se neprestano i u potpunosti mijenja svake dvije minute. Sistemi za kontrolu klime rade u režimu mešovitog vazduha i na niskim i na visokim temperaturama. Ovdje se obnavljanje svježeg zraka iznutra odvija svake četiri minute. Za poređenje; Obnavljanje zraka koje se odvija najmanje svakih sat vremena u uredima može se obaviti najmanje svaka dva sata u drugim životnim sredinama.
Opskrba svježim zrakom može se povećati i do 40 posto
Daimler autobusi, na zahtjev, u popularnim Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 i S 531 DT dvospratnim autobusnim serijama, maksimalni sadržaj svježeg zraka u klima uređajima može se prilagoditi maksimalnom dovodu svježeg zraka gore i dolje u rasponu temperatura izvan Nudi mogućnost povećanja za 33 do 40 posto. Autobuskim kompanijama ovaj dodatni svjež zrak koji se pruža iz klimatizacijskog sustava u velikoj mjeri smanjuje rizik od infekcije za vozače i putnike.
Standardni filter za čestice visokih performansi sa antivirusnom funkcijom
Sistemi za filtriranje sa antivirusnim funkcijama već se koriste u sistemima za kontrolu klime u Setrinim autobusima za efikasno uklanjanje čestica iz zraka. Novi aktivni filtri dodatno pojačavaju ovaj efekt: Filteri čestica visokih performansi sa višeslojnim, progresivnim dizajnom imaju antivirusni funkcijski sloj. To omogućava filtriranje najfinijih aerosola. Fizički testovi i mikrobiološka analiza takođe potvrđuju ovaj efekat. Aktivni filteri mogu se koristiti za stropne sisteme klimatizacije, filtere za recirkulaciju vazduha, kao i za kutiju za kontrolu klime.
Aktivni filtri se mogu naručiti i za nova vozila i kao rešenje za naknadnu ugradnju postojećih Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, dvospratnog autobusa Setra S 531 DT, autobusa Setra ComfortClass 500 i TopClass 500. Odgovarajući aktivni filtri za gradske autobuse Mercedes-Benz Citaro i Conecto također su planirani da budu dostupni u prvom kvartalu 2020. godine. Oznaka koju mogu vidjeti putnici pričvršćena je na ulazni prostor vozila opremljen aktivnim filterom.
Zaštitna vrata vozača / pregradni zidovi
Vozači autobusa neizbježno su u kontaktu sa putnicima. Da bi spriječili infekcije, Daimler Buses prvo je razvio profesionalna zaštitna vrata za vozača od sigurnosnog stakla ili visokokvalitetnog plastičnog polikarbonata za upotrebu u gradskim autobusima Mercedes-Benz Citaro. U sljedećem koraku, ovi se primjenjuju u praksi u međugradskim autobusima Setra LE Business.
Vozači putničkih autobusa mogu imati istu zaštitu kao i njihovi kolege iz javnog prevoza. Stoga su vrata za zaštitu vozača sada dostupna za naručivanje postojećih dvospratnih autobusa Mercedes-Benz nove serije Tourismo, Setra ComfortClass 500 i Setra S 531 DT. Ova funkcija nije dostupna samo za nova vozila. Studije o modelu Intouro uskoro će biti završene.
Sve razvojne radove izvodili su timovi u Mannheimu i Neu-Ulmu iz Centra za istraživanje i razvoj autobusa u Istanbulu Hoşdere, isključivo za ova vozila. Sva suđenja u montaži napravljena su u Njemačkoj. Od oktobra 2020. fabrička dostava za sve nove narudžbe autobusa implementira se kao terensko rešenje za usluge prodaje za postojeća vozila.
Dozatori za dezinfekciju senzora štite putnike
Kada se mnogi ljudi okupe, patogeni se mogu brzo proširiti. Iz tog razloga se beskontaktni dozator za dezinficijens ističe kao važna oprema kako bi se osigurala redovita higijena ruku. Ova oprema sprečava ruke korisnika da dođu u kontakt sa uređajem, a čak je i sprečen prolazak mikroba kroz dozator. Dozirni uređaj za dezinfekciju, koji se može montirati na mehanizme vrata, može se naručiti za autobuse Mercedes-Benz od oktobra.
Studije istraživanja i razvoja dozatora, koji su integrirani u cijevi za držanje na ulazima vrata u gradskim autobusima, također su izvodili timovi u Istanbulu Hoşdere. Kao i drugoj opremi iz predostrožnosti, ove se funkcije mogu dodati postojećim vozilima kao terensko rješenje fabričkom isporukom za sve nove narudžbe gradskih autobusa od oktobra 2020. godine i uslugama nakon prodaje za postojeća vozila.
Budite prvi koji će komentirati