3 200. električni model BMW iXNUMX ispao je iz benda

3 200. električni model BMW iXNUMX ispao je iz benda
3 200. električni model BMW iXNUMX ispao je iz benda

Prvi potpuno električni premium kompaktni model koji je Borusan Otomotiv BMW i3 distributer u Turskoj dostigao je 200 tisuća jedinica proizvodnje. 3 200. primjer BMW-a iXNUMX, koji igra pionirsku ulogu na polju održive mobilnosti, skinuo se s vrpce svojom Fluid Black metalik bojom.


BMW i3, pionir svog segmenta u održivoj mobilnosti i prvi BMW-ov proizvodni model velikog električnog pogona, i nakon 7 godina nastavlja privlačiti pažnju ljubitelja čiste i performansne vožnje motorom sa nultom emisijom i ekološkom kućištu od plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP). . Razvijen kao revolucionarni koncept automobila za mobilnost bez emisija u gradskom životu, BMW i3 je ohrabrio druge proizvođače automobila da pređu na električnu mobilnost. Danas, u svojoj sedmoj godini, BMW i3 nije samo najprodavaniji premium automobil u svom segmentu, već je postao i svjetski poznati simbol vožnje bez emisija u gradu.

BMW i3 ističe se kao prvi BMW-ov model velike serije koji je u potpunosti pogonjen električnom energijom, kao i prvi automobil marke izrađen od plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP). Pored čisto električne vožnje, BMW i3 takođe predstavlja novi koncept premium mobilnosti, snažno karakteriziran održivošću. Za bojanje eksterijera potrebno je 75 posto manje energije i 70 posto manje vode od uobičajenih postupaka, dok je 3 posto materijala koji se koriste za termoplastične vanjske dijelove BMW-a i25 izrađeno od recikliranih ili obnovljivih izvora. Dok energiju koja se koristi u proizvodnji BMW-a i3, koji u svom interijeru koristi visok postotak obnovljivih sirovina i recikliranih materijala, daju vjetroagregati na mjestu tvornice, cjelokupni proizvodni proces provodi se s najmanje utjecaja na okoliš.

Prekretnica u električnoj mobilnosti

Zahvaljujući BMW-u i3, koji je značajno ubrzao napredak BMW-a na polju električne mobilnosti, marka BMW i postala je radionica budućnosti čitave kompanije. Bruto sadržaj energije visokonaponske jedinice za skladištenje gotovo se udvostručio, sa 3 na 22,6 kWh bez promjene veličine, da bi motor BMW i42,2 mogao biti potpuno električan. Doseg BMW-a i3 tako se povećao između 285 i 310 kilometara, prema podacima WLTP testa. Na osnovu znanja stečenog s BMW-om i3, napravljene su i brojne inovacije na polju vožnje, energetske elektronike i tehnologije punjenja. Iako je peta generacija BMW eDrive tehnologije sada spremna za masovnu proizvodnju, BMW iNEXT, vodeći brend ove tehnologije, počet će se proizvoditi od 2021. godine.

20 posto ekonomičnije od tradicionalnih motora

Prema studiji koju je proveo Njemački automobilski klub (ADAC) 2019. godine, potpuno električni automobili nude ne samo ekološke već i značajne ekonomske prednosti. Prema proračunima, ukupni troškovi BMW-a i3 u prosjeku su oko 20 posto niži od modela BMW-a s usporedivim motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem u pogledu performansi motora i opreme. U našoj zemlji ova stopa raste na viši nivo sa poreznim prednostima električnih automobila.

 


sohbet

feza.net

Budite prvi koji će komentirati

Komentari