U projektu željezničkog sistema treće faze gradske opštine Antalya, prešao se još jedan važan prag i šine su stigle do čvora Falez. Pripreme za proizvodnju šina obavljaju se između muzeja Antalya - Meteorology Junction, čiji su infrastrukturni radovi završeni.
Radovi na projektu 3. etape željezničkog sistema, koji će ojačati mrežu javnog prijevoza Metropolitanske općine, a koji će povezati Varsak sa Otogarom, bolnicom za obuku i istraživanje Antalya i centrom grada, ubrzano se nastavljaju između čvorišta Otogar i Konyaaltıja. Ulica.
MELTEM JE SPREMAN, FALEZOVO PRESJECANJE Blizu je kraja
Radovi na proizvodnji šina i parketu izvode se u bolnici Meltem i na raskrsnici Falez, što je jedna od važnih prekretnica u projektu. Većina poslova između Bulevara Meltem i bolnice je završena. U fazi od bolničkog čvora do čvora Falez, završavaju se postavljanje stupova kontaktne mreže, sklop šina i armiranobetonski radovi. Nadstrešnice se izvode na stanici koja će služiti na bolničkom stajalištu.
SPREMNI ZA PROIZVODNJU ŠINA IZMEĐU MUZEJA I METEOROLOGIJE
Na sjevernoj strani puta između križanja Falez i Konyaaltı Caddesi ispred muzeja Antalya, timovi rade na liniji kišnice. U Muzejskoj raskrsnici u kojoj rade građevinske mašine, proizvodnja šina želi se završiti do kraja mjeseca. Infrastrukturni radovi između muzeja i Meteorološkog čvora, temelji nosača stubova, proizvodnja parketa, rasvjetni stubovi i granični radovi na cesti završeni su i pripremljeni za proizvodnju šina. Sjeverni put između muzeja i Meteorološkog čvora pušten je u promet. Takođe je započeta temeljna izgradnja Muzejskog stajališta, koje će biti posljednja stanica na trasi željezničkog sistema.
ISKOP SE NASTAVLJA NA RAZMIJENI OTAGARA
U okviru Projekta željezničkog sistema treće faze, radovi na povezivanju tunela koji će povezati vodove željezničkog sistema 3. i 1. etape ispod čvora autobuske stanice nastavljaju se brzo. Operacije iskopavanja tunela izvode se na zapadnoj osi dijela Bulevara Antalije između čvora Otogar (ulaz autobusnog terminala) i čvora Anadolije i zapadne osi Anadolskog križanja.
Budite prvi koji će komentirati