Mnogi Pirellijevi vozači koji su pješice nosili naslov Kajetana Kajetanowicza u evropskom reli šampionu, WRC (Svjetsko prvenstvo u reliju) Turska, "Rally 2" poredak Pirelli je nastavio dominirati.
Kajetanowiczova Škoda završila je trku ispred sličnog automobila Pontusa Tidemanda, nećaka bivšeg vozača Pirellija i svjetskog šampiona u reliju 2003. Pettera Solberga. Utrkujući sa gumama Pirelli, dvije Škode Fabia R5 donijele su talijanskoj marki prvo i drugo mjesto u klasifikaciji. Zahvaljujući Marcu Bulacii i Yağız Avcıu koji su sa svojim Citroenom C3 R5 zauzeli četvrto i peto mjesto, četiri od pet najboljih automobila u klasi bili su opremljeni gumama Pirelli. Rally 2 spada u glavnu kategoriju World Rally Cars, gdje će Pirelli biti jedini dobavljač guma prema trogodišnjem sporazumu od 2021. godine.
Lekcije naučene iz reli trka ove sezone i specijalni testni program sa WRC zvijezdom Andreasom Mikkelsenom bit će prebačeni na gume sljedeće generacije koje će Pirelli osigurati za svjetske reli automobile od sljedeće godine.
Zbog oštrih i vrućih uslova gume su bile važnije
stanje tla da su sve staze u reliju Turske na putu prema Marmarisu, zbog oštrih i vrućih uslova zbog izuzetno teškog prelaska oštrog kamenja izazvanog pucanjem guma od početka do kraja, bili dramatični trenuci na sceni. Međutim, vozači Pirellija uspjeli su čelom izaći iz ove teške trke i završiti na vrhu svoje klasifikacije. Pirelli Rally 2 R5, kao i demonstracija dominacije automobila u Turskoj, a WRC2 WRC3 (za fabričke i privatne automobile) takođe su pobedili u svojim trkama.
Voditelj aktivnosti Pirelli relija Terenzio Testoni, Turska, pronašao je sljedeći komentar na reli: "Najpoznatiji svjetski prvak, koji je kaznio i najteži i najvažniji faktor, bio je napet miting pouzdanosti. Imati najbrži automobil definitivno nije bilo dovoljno; Trebale su vam i gume otporne na eksploziju i vrlo čvrste, što je bio stalan rizik. Turski reli, najteži uslovi pogodni za tvrdu pastu Scorpion K4 zemlja gume odigrali su ključnu ulogu u našem uspjehu. Zahvaljujući savršenom balansu između brzine i izdržljivosti, uspjeli smo zauzeti četiri od pet najboljih mjesta na Rallyju 2.
Novinska agencija Hibya
Budite prvi koji će komentirati