"Ja sam lažov! Ovo je struja, stvarno sam lažnjak! ”. Ove riječi mi prelaze preko glave. Želim vrištati. Ali uvijek se nasmijem.
Jednog utorka popodne početkom juna. Električni bicikl sa širokim prkosnim gumama za testiranje koristim uski gradski krug u blizini sjedišta GearJunkie. Reklamiran je kao prvi komercijalno dostupan bicikl ove vrste.
Tvrtka Defiant Bicycles nalazi se u Minnesoti, državi u kojoj su rođeni bicikli sa širokim gumama (ako nisu jako rašireni). Defiant vozi svoj bicikl na novo i moćno mjesto, a također dodaje motor.
Pedal bike je zvijer. Teška je oko 50 kilograma i košta 3.300 dolara. Kompanija koristi motor snage 500 W i pet pomoćnih načina rada za pedaliranje na bilo kojem terenu.
Možete pedalirati brzinom od 20 milja na sat. Vrteći pedale maksimalno, osjećao sam se kao sedmo nebo. Pročitajte prvi pregled mojih dojmova o ovom biciklu.
E-bicikl sa širokim točkom: prva tura
Prvo iskustvo na e-biciklu može biti impresivno. Dio motocikla, a dijelom bicikl, električni bicikl (e-fat) ide vrlo brzo i čini ga vrlo jednostavnim.
Vozim bicikl između 0 i 20 kilometara, udobnog i uspravnog držanja, čak i bez znojenja. Inače, jednim sam pogledom prošao gotovo sve bicikliste na ruti. Ovo se činilo pomalo surovim.
Nema gasa. Prkosno e-mast Radi na motoru s pedalom uz pomoć bicikla. Motor pokreće zadnji točak i okreće pedale.
Baterija je pričvršćena na okvir i sigurno pričvršćena.
Klizni zaslon na kontrolnoj ploči prikazuje brzinu, prekid napajanja (u vatima) i vijek trajanja baterije. Velika baterija pričvršćena na okvir povezana je na zadnji točak kablovima motora.
Pri najvišim postavkama, baterija traje oko 25 milja, nekoliko rundi za nas. U najnižoj poziciji, bicikl je i dalje brz i vozi između 50 i 60 milja. Ekran prikazuje prekid napajanja u vatima u stvarnom vremenu i upozorava vas kada se baterija isprazni.
Pregled električnog bicikla sa širokim točkom (E-Fat)
GearJunkie je imao bicikl sa širokim gumama tjedan dana, a mi smo ga u to vrijeme testirali trčanjem na usponima i na jednoj stazi.
Prvi test bio je zaobići. E-bicikl može zamijeniti vozilo za mnoge ljude. Lako je prijeći 10 kilometara ili više s ovakvim biciklom, a možete ga natovariti na posao ili u školu i nikada se ne znojiti.
Prkosni ovaj motocikl plasira na tržište kao sredstvo za slobodno kretanje od kuće do određenih mjesta. Naravno, ovo je uzbudljivo za sve koji su u urbanom okruženju - za gradsku mrežu nisu potrebne široke gume ili takvi bicikli. Međutim, Defiant i druge marke već prodaju električne bicikle spremne za cestu.
Međutim, ako živite na sjeveru gdje je snijeg dio vaše rute svake godine, razmislite o biciklu sa širokim gumama. Mnogi ljudi u Minnesoti zimi se svakodnevno kreću na biciklu sa širokim kotačima. To je plus za gradsku vožnju: ali blokiranje prkosom bilo je izazov. Točkovi i šasija su preveliki i nisam mogao koristiti svoju bravu u obliku uzorka (umjesto toga odabrao sam Abus preklopnu bravu.
Da imam lak pristup unutrašnjem parkiralištu i ne zahtijeva prijevoz gore-dolje stepenicama, bio bih sklon raditi na ovom biciklu. Preteško za nošenje i ulazak.
Moj dojam o biciklu sa širokim kotačima na pločniku
Bicikli sa širokim gumama mogu pedalirati na svim površinama, ali su posebno spori na kolniku. Umjesto toga, s motorom je bicikl sa širokim gumama zabavan i brz. Na putu se osjećate gumeno - velike gume se lijepe za asfalt, čineći zavoje brzim i zabavnim.
Bicikl je brzo dostigao ograničenje od 20 milja na sat. Defiant dodaje regulator u sistem, pa je maksimalno ograničenje motora 20 mph. U suprotnom, bicikl će promijeniti kategoriju i zahtijevat će drugu dozvolu.
Međutim, bicikl na 20 mph želi ići još brže. Konkretno, prenosni odnos je prebačen u najviši stupanj prijenosa daleko od vrlo visokog stupnja prijenosa. To je poput divljeg pritiskanja pedala za postavljanje bicikla u najnižu brzinu i kretanje brzinom puža. Zbog toga nisam mogao voziti maksimalnom brzinom uz optimalno okretanje pedala.
Električni bicikl e-Fat Bike sa širokim točkom na jednoj stazi
Testirao sam bicikl na jednoj stazi u blizini centra Minneapolisa. Ukratko, savladao sam sve, vozio nizbrdo maksimalno i penjao se uzbrdo u prosjeku 10 milja na sat. Proveo sam tri runde da bih napravio jednu.
Težina bicikla otežava upravljanje na uskom terenu sa 50 kilograma. Uprkos snazi zadnjeg točka, njegova težina je glomazna na brdima, klupama i posebno u uskim tehničkim zavojima.
Jedan komad je dizajniran za tradicionalne brdske bicikle. Skretovi, skokovi i ostale karakteristike pružaju se pri određenim brzinama. Puno sam brže išao s električnim biciklom e-fat zbog čega se brzina povećavala i usporavala mnogo češće. Ovo nije loše, jednostavno mi se nije činilo kao najbolji mod za vožnju ovog bicikla.
Međutim, bicikl je eksplodirao. Ovo vas stavlja u punu ulogu heroja dok se utrkujete na jednoj stazi. I pored motora, na ovom je biciklu moguće trenirati, iako bržim tempom.
Sastavni dijelovi bicikla
- Kočnice: SRAM DB # hidraulična, prednji i zadnji rotor 180 mm
- Ručica: radilica SRAM GX-1000 100mm Fatbike
- Donji nosač: SRAM gxp 100mm
- Stražnji mjenjač: SRAM X7, tip 2, srednji kavez
- Prednja glavčina: formula glavčine diska, 135 mm
- Naplatci: Alex Blizzerk 80mm aluminijum
- Gume: Innova Pro lv 26
Utisci: Električni bicikl sa širokim kotačima Defiant
Osnivač Kevin Spreng objasnio nam je da ne postoji način da se opiše senzacija potpomognutog okretanja pedala. Još sam morao voziti jedan, a bistrog uma sam biciklirao sretno kao Uskrs.
Preporučujem električni bicikl Defiant, posebno onima koji se žele malo zabaviti na stazama bez znojenja.
A onima koji su u snježnoj klimi, dodatna snaga zasigurno će svaki dan učiniti radošću šetati stazama i prijelazima.
Kod mono-staze samo je gledalac čija je fizička sposobnost oštećena. "Pomoć" na biciklu omogućit će svima koji imaju problema s koljenima ili drugim tegobama da drže korak s mlađim i zdravijim vozačima.
Za one koji se pitaju, probajte jedan. Isprobajte električni bicikl u lokalnoj trgovini biciklima i provjerite što je dobro u njemu. Nemojte se iznenaditi ako ne možete kontrolirati osmijeh koji će vam se definitivno dogoditi.
Budite prvi koji će komentirati