Last minute! Objavljen tender za metroa Giant Mersin

Last minute! Objavljen tender za metroa Giant Mersin
Last minute! Objavljen tender za metroa Giant Mersin

Ministarstvo saobraćaja gradske opštine Mersin objavilo je dugo očekivani tender za metro. Tenderom je obuhvaćena izgradnja i puštanje u rad cijelog sustava, izgradnja urbane metro linije HRS koja se sastoji od 13.4 stanica, dužine približno 11 km, podzemnih parkirališta i prelaznih građevina, te ostalih građevina u tom području.


Za tender za građevinske radove podzemne željeznice Mersin KLIKNITE OVDJE

Koliko će putnika prevesti željeznički sistem Mersin?

  • Prva fazna linija željezničkog sistema Mersin slijediće pravac Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
  • Do 2030. godine broj dnevnih putnika u javnom prevozu bit će oko milion 1 tisuća ljudi. Cilj je da se 200 posto toga nosi sa željezničkim sistemom.
  • Broj dnevnih putnika iz Mezitli-Gar-a (zapad) predviđa se kao 206 tisuća 341. Broj putnika na sat procjenjuje se na 29 hiljada 69.
  • 62 hiljade 263 od toga će biti putnici na relaciji Univerzitet-Vlak, 161 hiljadu 557 bit će putnika na relaciji Univerzitet-Hal.
  • Na relaciji Gar-Huzurkent broj putnika dnevno bit će 67 tisuća 63 osobe, a između Gar-OSB-a broj putnika dnevno bit će 92 tisuće 32 osobe.
  • Broj putnika dnevno između bolnice Gar-Otogar-Şehir iznosit će 81 hiljadu 121 osobu, a između bolnice Gar-hehir-autobusne stanice naći će se 80 tisuća 284 osobe.
  • Na liniji Mezitli-Gar nalazit će se 7930 metara odsječene i 4880 metara jednodijelnih tunela.
  • Na 6 će se stanica nalaziti parkiralište od 1800 vozila i parkirališta za bicikle i motocikle na svim stanicama.

Koje su tehničke specifikacije Mersin željezničkog sistema?

  • Dužina linije od Mezitli do Gar: 13.40 km
  • Broj stanica: 11
  • Križne škare: 5
  • Hitna linija: 11
  • Tip tunela: Jedna cijev (unutarnjeg promjera 9.20 metara) i otvor sa zatvaranjem
  • Maksimalna radna brzina: 80 km / h Radna brzina: 42 km / h
  • Jednosmjerno vrijeme putovanja: 23 minute
  • Duljina lagane željezničke pruge između Eski Otogar-hehir Hastanesi i Autobusnog kolodvora: 8 tisuća 891 m
  • Broj stanica: 6
  • Tramvajska linija između Sajamskog centra i Sveučilišta Mersin: 7 hiljada 247 metara
  • Broj stanica: 10

Mapa metroa Mersin

Promotivni film podzemne željeznice Mersin



Sohbet

1 Komentar

  1. Zašto je parking uključen u posao podzemne željeznice? Zašto se grade luksuzne i nepotrebne kolodvorske strukture kao što su tržni centri? Izgradnja tako velikih građevina pod zemljom istovremeno je skupa i rezultirat će golim betonskim površinama na površini.
    Mersinu su bile dovoljne 2 ili 3 brze tramvajske linije izolirane od autoputeva, koji čak ni za 500 godina ne mogu pronaći 20 hiljada putnika dnevno. Mersin je izmišljeni grad koji živi od penzija, najma vikendica i prodaje. Da mnogi ljudi neće svaki dan ići na posao metroom.

Komentari