Prvi SUV u povijesti Aston Martina i simbol nove ere, St. Kao prvi automobil proizveden u veličanstvenoj tvornici u Athanu, DBX je nadmašio očekivanja najvažnijih svjetskih automobilskih kritičara i na testovima provedenim ostavljajući pune bodove ostavljajući iza sebe konkurente.
Britanski proizvođač luksuznih sportskih automobila Aston Martin zauzeo je svoje mesto u izložbenom salonu DBX Aston Martin Turska, Istanbul Yeniköy, SUV modelu koji je proizveo prvi put u svojoj istoriji. Vozilo se nudi na prodaju po cijenama od 575 hiljada eura.
U segmentu 'SUV', koji je posljednjih godina ojačao svoje mjesto u automobilskom svijetu, Aston Martin nije ostao nijem. Britanski gigant, 'Najtehnološki SUV' DBX model, koji je promovirao, ušao je u Istanbul.
Tehnička superiornost DBX-a, koji ima duh sportskog automobila, prilično je visoka. Predsjedavajući D&D motornih vozila Nevzat Kaya rekao je da DBX ima brojne tehničke superiornosti nad ostalim konkurentima u luksuznom sportskom segmentu.
SUV SA SPORTA AUTOMOBILNIM DUHOM
Nevzat Kaya “DBX sa 4.0 V8 benzinskim motorom od 550 KS uspijeva se istaknuti kao najbolji u svojoj klasi u mnogim kritičnim tačkama i impresionira svojom superiornošću. Najvažnije od njih je da se maksimalni obrtni moment od 700 NM aktivira od 2.000 o / min i aktivan do 5.000 o / min. Uz to, iako je terenac sa pogonom na sva četiri kotača, divljenje je što pruža 100-postotno iskustvo sportskog automobila sa pogonom na zadnje točkove prenoseći svu vučnu snagu na zadnje točkove kada je to potrebno. Štoviše, dok to radi, može ponuditi izvrsne performanse u zavojima zahvaljujući električnom diferencijalu (E-Diff) na zadnjem dijelu.
Ističući se svojom jedinstvenom ličnom i telesnom strukturom kao kod svih Aston Martina, DBX ima koristi od toga što ne koristi zajedničku platformu sa bilo kojim drugim brendom. Koristilo je dizajnerima posebno pri dizajniranju sistema ovjesa i dalo im priliku da se slobodno kreću, što im rezultira, dok im omogućava spuštanje težišta u ovim stražnjim ovjesima, s druge strane, pruža zapreminu prtljage daleko iznad svojih konkurenata sa 638 litara. Aston Martin inženjering također je doveo DBX na vrh svoje klase s torzijskom krutošću od 1 NM po 27.000 stepenu.
Uz to, raspodjela težine 54:46 i 9-stupanjski standardni automatski mjenjač podstiču dinamiku vozila, dok trokomorni amortizeri osiguravaju da ne ugrožava udobnost i prilagođava se različitim načinima vožnje.
Mnoge elektroničke sigurnosne opcije poput sistema upozorenja na mrtvu tačku, praćenja traka, automatskog sistema dugih svjetala spadaju u karakteristike koje u našem vozilu dolaze kao standard.
DBX, koji se ističe svojom jedinstvenom šasijom i strukturom karoserije kao i kod svih Aston Martina, vidi korist od toga što ne koristi zajedničku platformu s bilo kojom drugom markom, to je koristilo dizajnerima posebno prilikom dizajniranja sistema ovjesa i pružio je mogućnost slobodnog kretanja težišta ovih stražnjih ovjesa. "Omogućio im je da ga povuku prema dolje, s druge strane, pružio je znatno veću zapreminu prtljaga od svojih konkurenata sa 638 litara."
DBX NARUDŽBE SU SE POČELE PREUZIMATI
Demonstracijsko vozilo SUV modela DBX, koje je Aston Martin proizveo prvi put u svojoj istoriji, sada se nalazi u salonu automobila Aston Martin u Yeniköyu. Testno vozilo biće u Turskoj u mjesecu novembru. Korisnici će ovaj najsavremeniji model moći iskusiti u novembru; moći će imati DBX i prije kraja godine. DBX-ovi koji će biti dostupni u novembru i decembru; Dostupne su opcije boje Arizona Bronza, Magnetno srebro, Minotaur zelena, Oniks crna, Satenska srebrna bronza, Stratus bijela, Ksenon siva.
Budite prvi koji će komentirati