Još jedan čvor riješen je u regrutima Burse

Još jedan čvor riješen je u regrutima Burse
Još jedan čvor riješen je u regrutima Burse

Radovi na mostovima i spojnim cestama koji će omogućiti vozilima koja dolaze sa ceste Izmir i smjera Mudanya da idu ulicom Hayran, bolnicom Bursa Ali Osman Sönmez i susjedstvom Hüdavendigar bez korištenja čvora Acemler, koji je gradska općina Bursa osmislila kako bi rasteretio teret raskrsnice Acemler, dostigao je fazu završetka. .


Kako bi eliminirala problem prijevoza u Bursi, gradska općina nastavlja svoje radove poput proširenja cesta i novih puteva, promoviranja javnog prijevoza i optimizacije signalizacije željezničkog sistema, a u Bursu donosi još jedan projekt, koji će posebno udahnuti Acemleru, jednom od čvorova gradskog prometa. U Acemleru, gdje je dnevna prosječna gustoća Istanbula oko 180 hiljada vozila, čak i više od Mostara mučenika od 15. jula, opština Metropolitan, koja je prethodno dodala dvije trake od ceste Izmir do kružne ceste, povećala je prolazni kapacitet od 1000 vozila na sat na povratnom kraku. . Dizajnirani da smanje opterećenje na raskrsnici Acemler cestom Izmir i vozilima koja dolaze iz smjera Mudanya, mostovima i veznim putevima koji će vozilima iz oba smjera omogućiti da idu u ulicu Hayran, bolnicu Bursa Ali Osman Sönmez i susjedstvo Hüdavendigar bez dolaska u Acemler studije su sada završile.

Teret novaka će se smanjiti

Sva vozila koja su dolazila iz Izmira i Mudanye u susjedstvo Dikkaldırım i Hüdavendigar morala su koristiti raskrsnice Acemler ili Orhaneli jer alternativa nije postojala. U okviru projekta pripremljenog za uklanjanje ovog intenziteta, napravljeno je 4500 kvadratnih metara posebne armature za zemlju za cestovnu vezu Izmir, a izrađen je i čelični most za vijadukt za prolazak preko područja skladišta lakih šina. Širina puta zamišljena je kao kružno putovanje ukupne dužine 2500 metara i promjenljive platforme od 8,50 i 14 metara. Izvedeni su radovi na uređenju zelenih površina, pješačkih i biciklističkih staza, rasvjeta i prateća infrastruktura. Što se tiče sigurnosti pješaka i vozila, na ruti je proizvedeno 280 tona pješačkih i auto zaštitnih ograda. Zahvaljujući projektu, gdje su radovi sada stigli do završne faze, vozila koja dolaze iz smjera Izmira i Mudanye sada će moći lako ići do Hayrana Caddesija, bolnice Bursa Ali Osman Sönmez i četvrti Hüdavendigar, bez dolaska na čvor Acemler.

Parking ispred bolnice

Općina Metropolitan, koja nastavlja grozničav rad u regiji kako bi eliminirala gustoću prometa u Acemleru, s druge strane, osigurava parking za autobuse i privatna vozila na području nasuprot bolnice Ali Osman Sönmez. Gradsko parkiralište za autobuse i automobile radi na površini od približno 15 hiljada 450 kvadratnih metara, nasuprot bolnice Ali Osman Sönmez i na putu Hayran Caddesi, brzo se nastavlja. Na tom će području biti 15 autobusa i 1 taksi platforma te otvoreno parkiralište za 272 vozila. Otvoreno parkiralište koristit će se kao regionalno parkiralište i zadovoljit će potrebe parkiranja rodbine pacijenata nakon otvaranja bolnice Ali Osman Sönmez. Autobusno područje uz postojeće stanice Batı Garajı i Acemler bit će premješteno na novoizgrađenu lokaciju.



Sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari