Distributer kompanije Borusan Otomotiv u Turskoj da je BMW Motorrad najmoćniji motocikl koji je ikad proizveo BMW M 1000 RR, ostvario je svjetsku premijeru. BMW-ova M oprema i čiji krajnji proizvod takođe nudi strategiju sa dijelovima M performansi BMW Motorrad, novi BMW M 2018 RR u 1000. godini, 2021., prenosi se do februara na putu u Turskoj.
S novim BMW-om M 1000 RR, ljubitelji motocikala također se pridružuju svijetu visokih performansi i fascinantnog BMW-a M. Novi BMW M 1000 RR, zasnovan na S 1000 RR, predstavlja snagu M modela sa svojim performansama i laganom konstrukcijom. Sadrži kombinaciju ikoničnih M boja, M 1000 RR je najmoćniji model motocikla koji je BMW Motorrad ikad proizveo s izvršenim poboljšanjima i prilagodbama. Novi BMW M 1000 RR premašuje očekivanja u Superbike segmentu sa vlastitom težinom od samo 192 kg, snagom od 212 KS i ovjesom dizajniranim za trkačke performanse.
Četiri cilindrični motor dizajniran za gusjenice
U središtu novog M RR je vodeno hlađeni linijski četverocilindrični motor s promjenjivim vremenom regulacije ventila. Kao i kod RR-a, BMW ShiftCam tehnologija na M RR može upravljati usisnim ventilima prema potrebi putem upravljačke bregaste osovine. Ovisno o brzini, interval otvaranja ventila i hod ventila mogu se prilagoditi kako bi se osigurale najbolje performanse za M RR. Motor, koji može okretati 15.100 o / min, pruža maksimalnu snagu od 212 ks pri 14.500 o / min i nudi najveći obrtni moment od 113 Nm pri 11.000 o / min. Motor, izmijenjena verzija RR, 2 halkalı kovani klipovi, klipnjače od titana, povećani stepen kompresije na 13.5. M RR, koji je za 5 kg lakši od RR-a sa svojim ekskluzivnim ispušnim sistemom Akrapovic i karbonskim naplatcima, može postići brzinu od 0 do 200 km / h za 6 do 7 sekundi.
Kasnije kočenje i brže ubrzanje
Aerodinamika se ističe kao jedna od najvažnijih karakteristika koje su bile presudne u radu na poboljšanju tehničkih karakteristika M RR. Imajući maksimalne performanse potrebne za pobjedu u trci, M RR je u mogućnosti osigurati najbolji mogući kontakt točkova s cestom dok ubrzava. Razvijene kroz dugotrajne postupke ispitivanja na trkalištu i BMW-ovom vjetrovnom tunelu, M rebra izrađena od prozirnog karbona stvaraju potrebnu aerodinamičku potisnu silu. Dodatno opterećenje kotača na prednjem kotaču pomaže vozaču da postigne brže vrijeme kruga dok se suprotstavlja nagibu kotača. Iako se učinak peraja može jasno osjetiti u zavojima, oni mogu pružiti veću stabilnost u zavojima kada se koče.
Maksimalno zadovoljstvo u vožnji na cesti ili stazi
Novi M RR nudi maksimalno zadovoljstvo u upotrebi ulice i staze sa režimima vožnje koje nudi. Novi M RR sadrži četiri standardna načina vožnje, 'Kiša', 'Put', 'Dinamično' i 'Utrka', kao i dodatne režime vožnje pod nazivom 'Race Pro 1', 'Race Pro 2' i 'Race Pro 3'. Najnoviji sistem „Dinamičke kontrole proklizavanja“ sa finim podešavanjem za veću sigurnost i performanse tokom ubrzanja dolazi serijski. Dinamička kontrola proklizavanja takođe pruža mogućnost finog podešavanja u režimima vožnje „Race Pro“.
Prvo u BMW Motorrad: M kočnice i M karbonski kotači
S novim M RR, BMW motocikl s M kočnicama po prvi se put priprema. M kočnice, razvijene sa iskustvom trkačkih kočnica BMW Motorrad u Superbike World Championship-u, privlače pažnju svojim kočionim čeljustima u plavoj boji i M logotipom. S visokotehnološkim M karbonskim točkovima, novi M RR može ponuditi maksimalne performanse na trkalištu i na putu.
6,5-inčni TFT zaslon i ploča s instrumentima s OBD sučeljem
Instrumentalna ploča novog M RR ima isti osnovni dizajn i M start animaciju kao i RR. 6.5-inčni TFT zaslon s prikladnim OBD sučeljem savršeno je čitljiv svojim dimenzijama i rezolucijom. Turska će biti standardno opremljena M kodom za aktiviranje u kontekstu takmičarskog paketa GPS snimač podataka M i M laptrigg GPS funkcija takođe se može koristiti za pružanje sveobuhvatnih podataka.
M takmičarski standard opreme u Turskoj
M Competition, koji će se nuditi kao standardna oprema, čini Tursku fascinantnim spojem estetike i tehnologije, ali i u trci. Oprema M Competition uključuje paket M Billet sa zaštitom motora i odmorištima za noge, M Carbon paket koji štiti prednje i zadnje točkove karbonskim premazom, Putnički paket sa suvozačkim sjedištem i zaštitnikom.
Budite prvi koji će komentirati