Tursko morsko područje svake lokacije važnih zadataka našeg bušaćeg i seizmičkog istraživačkog broda za način na koji su izašli sa energetski neovisnom zemljom u potrazi za lozinkom.
Kanuni bušaći brod
Kako bi se snažnije nastavile aktivnosti na istraživanju i bušenju ugljikovodika u istočnom Sredozemlju, treći bušilica je preuzeta 31. januara i zabilježena u popisu TPAO. "Veličanstvena" briga trebala bi tražiti ime broda, zalihe i uputiti se prema Turskoj nakon završetka testnih operacija u Velikoj Britaniji. Naš brod, koji je 13. ožujka 2020. ušao u naše teritorijalne vode na istočnom Sredozemlju, stigao je do sidrišta kraj Taşucu Mersina. Kanuni će započeti novo bušenje ultra dubokog mora što je prije moguće.
Bušački brod Fatih
Prvi domaći bušaći brod u Turskoj odlikuje se postojanošću. Visok je 229 metara. Ima mogućnost bušenja 12 metara dubine pod vrlo visokim pritiskom i opremljena je aktivnom tehnologijom pozicioniranja. Zahvaljujući svom dizajnu s dvostrukim tornjem, ekonomično može održati dvije operacije istodobnog bušenja, a posjeduje i dvije daljinsko podvodne robotske podmornice koje mogu nadzirati morsko dno i obavljati hidrotermičke operacije kada je to potrebno.
Može obaviti brže operacije bušenja sa 4 logističke dizalice i 6 operativnih dizalica.U brodu su 2 helikoptera i 3 pomoćna broda. Omogućuje najbrži transfer 210 osoblja ukupno.
Post Reis Ship
zajedno s prvim domaćim i nacionalnim seizmičkim istraživačkim brodom dužine 86 metara širine 22 metra. Moji moderni pogonski i manevarski sustavi, geofizika, 2 i 3 dimenzionalno mapiranje, duboka seizmika, gravitacija (gustoća ulja), magnetski sustavi i detaljno snimanje morskog dna i Kartični sustavi opremljeni su opremom koja može izvoditi geološka uzorkovanja iz vodenog stuba i morskog dna, kao i podvodnim vozilom na daljinsko upravljanje.
Postoje geologija, geofizika, hidrografija, oceanografija (zavičajna znanost) i biološke istraživačke laboratorije za obradu, analizu i procjenu podataka primljenih na brodu. Brod također ima međunarodni standard helipad.
Osim istraživanja nafte i prirodnog plina, Oruç Reis može učinkovito raditi na znanstvenim istraživanjima od strateškog značaja kao što je kontinentalni pas u kontekstu praćenja kontinuiteta naših kopnenih područja pod morem. Osim toga, brodom se mogu razgledati geološke građevine na dubini od 15 tisuća metara od morskog dna, a morsko dno s dubinom vode od 500 metara može se detaljno razgledati uz suvremeno daljinsko upravljano podvodno vozilo (ROV).
Yavuz bušaći brod
Ultra duboki morski bušaći brod šeste generacije.Dužna približno 6 metara i širina 230 metara, Visina bušilice je oko 36 metra nadmorske visine. Dakle, oko 103 metara je viši od tornja Galata.
Može se bušiti čak i pod vrlo visokim pritiskom do dubine od 12 hiljada 200 metara. Sa svojim sustavom dinamičkog pozicioniranja može nastaviti s bušenjem čak i u valovima koji dosežu 6 metara. Yavuz omogućava istovremeni rad, pri čemu se mogu obaviti i glavni i pomoćni radovi sa dvostrukim tornjem. Obje su opremljene opremom za bušenje, čime je udvostručena operativna snaga.
Barbaros Hayrettin Pasha Ship
Turski seizmički istraživački brod, koristi se u istraživanjima nafte i plina.
Opremljen notom ICE-1A klase i ekološki prihvatljivom visokom tehnologijom, brod je izgrađen korištenjem norveškog Ulstein SX133 X-bow inovativnog dizajna brodova, koji smanjuje potrošnju goriva i osigurava minimalnu emisiju pri razvoju niske brzine prijelaza. Brzina broda je 17 čvorova / 31 km / h. Brod dugačak 84 metra, koji može prikupiti dvodimenzionalne seizmičke podatke i automatski odrediti smjer i položaj putem satelitske komunikacije, ima helipad.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati