U kojim se pokrajinama najbrže i najnovije opterećuje kamiondžija?

Logistika transporta napravljena je na 90% autoputeva u Turskoj. 850 hiljada kamiona na cestama kojima Turska ima najveće evropsko tržište kamiona. U našoj zemlji dnevno se prevozi približno 450 hiljada kamiona, a mesečni obim prevoza prelazi 13.5 miliona kamiona. 1,2 miliona vozača kamiona koji imaju certifikat SRC-a jedu svoj hljeb direktno iz transporta, a pronalazak povratnog tereta uvijek je važan za kamiondžije.

Pružajući informacije o pokrajinama s najbržim i najnovijim povratnim teretima u našoj zemlji, predsjednik TTT Global Group Dr. Akin Arslan, rekao je: "U Turskoj, gdje je najintenzivniji promet kamiona, dok je teretna stopa po kilometru bila najniža osovinska linija za gledanje Istanbul-ostrva. Km. Najviše stope prevoza po glavi ostvarene su na linijama Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır i povremeno su imale 7 tisuća TL. Linije s najprometnijim kamionskim prometom bile su linije Istanbul-Ankara i Ankara-Adana / Mersin. Da biste na početku svojih pokrajina pronašli povratne kamione kamiona u Turskoj nego što su očekivali ili bili prisiljeni na povratak bez naplate, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, dolazeći Trabzon. Ako kamion odluči čekati, vrijeme čekanja za teretni prijevoz može trajati do 3.5 dana. Mersin i Adana su među provincijama s najbržim povratnim opterećenjem. Još jedan zanimljiv podatak je iz Burse; Nalazi se na linijama Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir i Istanbul. "Cijene tereta na ovim linijama mogu varirati za preko +/- 50% iz tjedna u tjedan, ovisno o trenutnoj ponudi i potražnji."

95% kamiona na putevima su u vlasništvu pojedinaca

Navodeći da su kamioni na cestama u 95% vlasništvu pojedinaca, predsjednik TTT Global Group Dr. Akın Arslan je izjavio sljedeće: „U posljednje dvije decenije, udio njihovog voznog parka, koji je u glavnim logističkim kompanijama koje se bave ugovornom logistikom, definiran kao„ vlasništvo “, značajno se smanjio. Sve veći troškovi i velika opterećenja ugovora gurali su kompanije od vlastitih vlasništva. Stopa samo-vlasništva mnogih velikih logističkih kompanija pala je ispod 5%. Postoje takve logističke kompanije koje prevoze 2.500 kamiona dnevno, a nemaju ni jedno vozilo u sopstvenom vlasništvu. Svi s vlastitim sustavima za opskrbu kamiona; prikuplja kamione primitivnim metodama iz garaža, zadruga i lokacija za otpremu. Logističke kompanije pokušavaju da spremne vozače kamiona od 25-30 hiljada kamiona pripreme u svom portfelju kako bi ih se moglo doći u bilo kojem trenutku kako bi svoje operacije izveli na zdrav način.

U Turskoj, svaki dan ide milijardu u cestovnom prevozu

Procjenjujući logističku industriju naše zemlje, Dr. Akın Arslan je objasnio: „U našoj zemlji u kojoj se dnevno izvrši 450 hiljada prevoza, obim prevoza od strane logističkih kompanija iznosi samo jednu trećinu ukupnog prevoza i oko 150 hiljada kamiona dnevno. Preostalih 300 tisuća kamiona prevozi se izravno na spot tržištu i izvodi se u zatvorenom ekosustavu u skladištu Ambar-Simsar-Kapı. Vlasnik vozila teži spremnom teretu s provizijama između 100 TL - 500 TL, ovisno o teretu, posrednicima na prometnim mjestima ili posrednicima za prijevoz vozila, a prijevoz obavlja jednostavnim ugovorima s utovarivačem. Mnogi globalni igrači u Turskoj koji također posluju u sektoru logističkih kompanija na prvom mjestu; Možemo računati Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Dnevni prosjek FTL-a (puni teret kamiona) top 5 logističkih kompanija na turskom tržištu logistike iznosi oko 2.500 kamiona. Sa ovim obimom, nijedan od njih nema 1% tržišnog udjela na tržištu. "

TIRPORT digitalizira upravljanje logistikom od kraja do kraja

Navodeći da je TIRPORT digitalizirao upravljanje logistikom od kraja do kraja, Dr. Akın Arslan je rekao:

"Svakodnevno 300 hiljada FTL (pun kamionski teret) izvan domena transportne logističke kompanije u Turskoj, koja se odvija izravno na spot tržištu, TIRPORT (Ja www.tirport.co) digitalizira upravljanje logističkim operacijama od kraja do kraja. Utovarivači i utovarivači se okupljaju na spot tržištu pomoću aplikacije TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infrastrukturom za elektronički novac koji je počeo da postaje preferirano sredstvo plaćanja u sektor, ulazi u "Alat za sigurno plaćanje" između utovarivača i kamiona.

Tırport u kojem je vodeća turska digitalna platforma u logističkom sektoru, 2020. prema podacima, predstavljao je ukupno 6 297.657 kamiona koji su prevozili prvih 6 mjeseci. Kamioni koji su prevozili TIRPORT prekrili su 83.939.274 km u prvih 6 mjeseci godine. Prema 282-mjesečnim podacima, put kamiona u prosjeku iznosi 2020 km. realizovano je. TIRPORT, vodeća digitalna platforma u Turskoj, logistička industrija, na kraju prvih 6 mjeseci 42. godine dosegla je 500 hiljade kamiona. Pruža usluge upravljanja operacijama za gotovo 2.000 malih i srednjih preduzeća i brodarskih kompanija. Broj FTL prevoza koje svakodnevno upravlja je premašio 2020. Cilj je da se do kraja 4. dosegne 2022 tisuće dnevnih prevoza i da se prekorači 25 tisuća dnevnih prevoza do kraja 25. godine. "20 tisuća od ciljanih 5 tisuća prijevoza biće usluga upravljanja logističkim operacijama koja se pružaju logističkim kompanijama i velikim proizvođačima, a XNUMX hiljada dnevnih prevoza obavljaće se direktno na spot tržištu putem TIRPORT-a."

"PARAM TIRPORT kartica" postaje instrument plaćanja sljedeće generacije logističke industrije

Pružanje podataka o instrumentu plaćanja nove generacije logističke industrije, Param TIRPORT Card. Akın Arslan napomenuo je:

„TIRPASS (beskontaktni pumpi) i Troy imaju novu generaciju„ PARAM TIRPORT kartice “pružaju kamiondžijama sniženo gorivo do 7% na pumpi na ugovorenim benzinskim stanicama, mogućnost naplate naknada za teret u gotovini sa ugovorenih stanica i trenutni popust od mnogih kompanija članica sa Param ugovorima. koristi mogućnosti kupovine. Pomoću kartice PARAM TIRPORT, teretni vlasnik sigurno povjerava svoj teret vozaču kamiona TIRPORT, izvršava plaćanje TIRPORT-u, kamiondžije prevoze robu s jamstvom TIRPORT-a, dopremaju dostavne dokumente digitalno putem aplikacije TIRPORT i mogu svoj novac sigurno dobiti po dogovoru.