U kojim se pokrajinama najbrže i najnovije opterećuje kamiondžija?

kamiondžije nalaze povratni teret u najbržim i najnovijim gradovima
kamiondžije nalaze povratni teret u najbržim i najnovijim gradovima

Transportna logistika obavlja se s 90% autocesta u Turskoj. 850 hiljada kamiona na putevima kojima Turska ima najveće evropsko tržište kamiona. U našoj zemlji prevozi oko 450 hiljada kamiona dnevno, a mesečni obim prevoza mu prelazi 13.5 miliona kamiona. U tom sektoru, 1,2 miliona vozača kamiona sa certifikatom o SRC-u jede svoj hljeb direktno iz prevoza i za vozače kamiona je uvijek važno pronaći povratni teret.


Pružajući informacije o najbržim i najnovijim gradovima koji se vraćaju u našoj zemlji, predsjednik upravnog odbora TTT Global Group Dr. Akin Arslan, rekao je: "U Turskoj, gdje je najintenzivniji promet kamiona, dok je teretna stopa po kilometru bila najniža osovinska linija za gledanje Istanbul-ostrva. Km. Najviše stope prevoza po glavi stanovnika događale su se na linijama Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır, a povremeno je viđeno i 7 tisuća TL. Najprometnije saobraćajne linije bile su Istanbul-Ankara i Ankara-Adana / Mersin. Da bi na početku svojih pokrajina pronašli teret kamiona iz Turske, nego što su očekivali ili bili prisiljeni da se vrate bez naplate, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, dolazeći Trabzon. Ako kamiondžije odluče čekati, vrijeme čekanja za teret može doseći 3.5 dana. Mersin i Adana dolaze na prvo mjesto među pokrajinama s najbržim opterećenjem u povratku. Još jedan zanimljiv podatak dolazi iz Burse; Nalazi se na linijama Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir i Istanbul. "Cijene tereta na ovim linijama mogu se razlikovati više od +/- 50% iz tjedna u tjedan, ovisno o trenutnoj ponudi i potražnji."

95% kamiona na putevima pripada fizičkim osobama

Navodeći da kamioni na cestama pripadaju 95% pojedinaca, predsjednik TTT Global Group Dr. Akın Arslan je napomenuo: „U protekle dve decenije, udeo njihovog voznog parka, koji se sastoji od vlastitih kamiona, definisanih kao„ sopstveni “u glavnim logističkim kompanijama koje se bave ugovornom logistikom, značajno se smanjio. Sve veći troškovi i velika opterećenja ugovora udaljili su kompanije od samovolje. Za mnoge velike logističke kompanije omjer samodopadanja pao je ispod 5%. Postoje takve logističke kompanije da prevoze 2.500 kamiona dnevno i nemaju nijedno samostalno vozilo. Svi s vlastitim sustavima za opskrbu kamiona; Skuplja kamione primitivnim metodama iz garaža, zadruga i lokacija za otpremu. Logističke kompanije pokušavaju da spremnog kandidata za kamione od 25-30 hiljada kamiona pripreme u svom portfelju kako bi u svakom trenutku stigli do svojih operacija “, rekao je.

U Turskoj, svaki dan ide milijardu u cestovnom prevozu

Procjenjujući logističku industriju naše zemlje, Dr. Akın Arslan je objasnio: „U našoj zemlji u kojoj se dnevno izvrši 450 hiljada prevoza, obim prevoza od strane logističkih kompanija iznosi samo jednu trećinu ukupnog prevoza i oko 150 hiljada kamiona dnevno. Preostalih 300 tisuća kamiona prevozi se izravno na spot tržištu i izvodi se u zatvorenom ekosustavu u skladištu Ambar-Simsar-Kapı. Vlasnik vozila teži spremnom teretu s provizijama između 100 TL - 500 TL, ovisno o teretu, posrednicima na prometnim mjestima ili posrednicima za prijevoz vozila, a prijevoz obavlja jednostavnim ugovorima s utovarivačem. Mnogi globalni igrači u Turskoj koji također posluju u sektoru logističkih kompanija na prvom mjestu; Možemo računati Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Dnevni prosjek FTL-a (puni teret kamiona) top 5 logističkih kompanija na turskom tržištu logistike iznosi oko 2.500 kamiona. Sa ovim obimom, nijedan od njih nema 1% tržišnog udjela na tržištu. "

TIRPORT digitalizira upravljanje logistikom od kraja do kraja

Navodeći da je TIRPORT digitalizirao upravljanje logistikom od kraja do kraja, Dr. Akın Arslan je rekao:

"Svakodnevno 300 hiljada FTL (pun kamionski teret) izvan domena transportne logističke kompanije u Turskoj, koja se odvija izravno na spot tržištu, TIRPORT (Ja www.tirport.co) digitalizira upravljanje logističkim operacijama od kraja do kraja. Utovarivači i utovarivači se okupljaju na spot tržištu pomoću aplikacije TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infrastrukturom za elektronički novac koji je počeo da postaje preferirano sredstvo plaćanja u sektor, ulazi u "Alat za sigurno plaćanje" između utovarivača i kamiona.

Tırport u kojem je vodeća turska digitalna platforma u logističkom sektoru, 2020. prema podacima, predstavljao je ukupno 6 297.657 kamiona koji su prevozili prvih 6 mjeseci. Kamioni koji su prevozili TIRPORT u prvih 83.939.274 mjeseci godine prešli su 6 km. Prema šestomjesečnim podacima, prosječno vrijeme kamiona je 282 km. realizovano. TIRPORT logistička industrija vodeća digitalna platforma u Turskoj, na kraju prvih 2020 mjeseci 6. godine dosegla je 42 hiljade kamiona. Pruža usluge upravljanja operacijama za gotovo 500 malih i srednjih preduzeća i transportnih kompanija. Broj FTL pošiljki koje on svakodnevno upravlja premašio je 2.000. Cilj je da se krajem 2020. godine dosegne 4 tisuće prijevoza, a krajem 2022. premaši 25 tisuća prijevoza. 25 tisuća od ciljanih 20 tisuća transporta bit će realizirano kao usluga upravljanja logističkim operacijama koje se pružaju logističkim kompanijama i velikim proizvođačima, a 5 tisuća prijevoza dnevno će se realizirati kao usluga koja će se obavljati izravno kroz TIRPORT na spot tržištu. "

"PARAM TIRPORT kartica" postaje instrument plaćanja sljedeće generacije logističke industrije

Pružanje podataka o instrumentu plaćanja nove generacije logističke industrije, Param TIRPORT Card. Akın Arslan napomenuo je:

„TIRPASS (beskontaktne pumpe) i nove generacije„ PARAM TIRPORT kartice “sa funkcijom Troy omogućavaju kamiondžijama da dobiju do 7% popusta na gorivo na ugovorenim benzinskim stanicama, da unaprijed naplaćuju teretne troškove iz ugovorenih sefova i da odmah dobiju popuste od mnogih ugovorenih dilera Parama. koristi mogućnosti kupovine. Sa PARAM TIRPORT karticom, vlasnik tereta sigurno povjerava svoj teret kamiondžiji TIRPORT, izvršava plaćanje TIRPORT-u, kamiondžija prevozi robu uz garanciju TIRPORT-a, digitalno učitava dokumentaciju o dostavi putem aplikacije TIRPORT i može sigurno dobiti svoj novac kako je dogovoreno. "



Sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari