Dolivanje goriva iz TSK-ovog KC-135R do NATO-ovog zrakoplova E-3A AWACS

Tursko ratno zrakoplovstvo napunilo je NATO-ovu letjelicu E-3A AWACS na nadmorskoj visini od 23 XNUMX stopa.

U saopštenju Ministarstva za nacionalnu odbranu navedeno je kako se tanker koji pripada Ratnom vazduhoplovstvu dopunjava gorivom nad Rumunijom. U postu objavljenom na Twitter računu Ministarstva nacionalne obrane (MSB), „U okviru mjera NATO-ovog osiguranja, 14. kolovoza 2020., NATO-ovi zrakoplovi E-3A AWACS dopunjavani su na nadmorskoj visini od 135 23.000 stopa iznad Rumunjske tenkovskim zrakoplovima KC-60.000R naših zračnih snaga, XNUMX funti. gotovo ”su date izjave.

Postojeće tenkovske flote i nove potrebe turskog ratnog zrakoplovstva

Turska 7 vožnja praktičnost KC-135. Boeingov model 367-80 (Dash 80) bio je prvi mlazni avion dizajniran posebno za dopunu zraka, prototip za putnički avion 707 i mlazni tanker KC-135.

Kao što se može razumjeti od prvog proizvodnog datuma starog više od 55 godina, tenkovskim avionima KC-135 potrebna je promjena modernim tankerima. Nesumnjivo je da je program KC-46A koji je pokrenuo Boeing najvažniji dokaz tome.

Kada pogledamo današnje tursko ratno zrakoplovstvo, potreba za avionima tankera postala je jasna. U Iraku, Siriji, Libiji i na Istočnom Mediteranu izvode se različite operacije. Turska je dužna da čuva snažnu vojnu strukturu u tako prometnom okruženju. Trening aktivnosti provedene u blizini Libije prije nekog vremena, a avioni za tankere koji podržavaju ovu aktivnost čuvaju svježinu u svakome sjećanju. Sa tako dubokim izvršenjem operacije, izaziva takve potrebe.

KC-135 Tehničke specifikacije

izvor: Defenseturk