Kombinirajući vrhunsku njemačku tehnologiju s racionalnim dizajnom i pola stoljeća iskustva, MAN Truck & Bus pobijedio je na međunarodnom takmičenju u dizajnu automobila Automotive Brand Contest 'Design Award' sa svojim električnim autobusom Lion's City E. MAN, koji je prvi električni autobus proizveo 1970. godine kako bi zaštitio čisti zrak u gradu i borio se protiv buke, postavio je kriterije u tom sektoru svojim održivim i ekološki orijentiranim alternativnim pogonskim sistemima kao što su prirodni plin i hibridni autobusi, kao i dizel motorima od tada. MAN, čiji se autobusi danas koriste širom svijeta, ima za cilj smanjenje emisije i potrošnje goriva rastuće flote gradova sa Lion's City E, koji fascinira sve svojom tehnologijom i dizajnom.
Sa globalizacijskim svijetom, povećala se i potreba za ekološki prihvatljivim i održivim tehnologijama. Mnoge kompanije koje ovo vide okrenule su se danas električnim vozilima. Dok je snažna i duboko ukorijenjena marka komercijalnih vozila MAN predvidjela ovo prije pola stoljeća i proizvela je prvi električni autobus s ciljem doprinosa čovjeku i okolišu. Uvođenje prvog električnog autobusa modela HO-M750 E, proizvedenog u cilju pozitivnog doprinosa borbi protiv zagađenja zraka i buke na gradskim cestama, izvršeno je u Minhenu 10. godine. Prvi prototip dostavljen je transportnoj kompaniji u Koblenzu u januaru 1970. kako bi prošao niz testova tokom cijele godine, nakon opsežnih fabričkih ispitivanja, nakon ogromne reperkusije. S kapacitetom od 1971 putnika i dometom od 99 kilometara, električni autobus, koji nije napravio značajniji prekid u redovnom prijevozu autobusima, ovdje je prešao oko 50 6.000 kilometara bez ikakvih izduvnih gasova. Akumulator autobusa, koji osigurava 2-3 sata vožnje s baterijom smještenom u prikolici i koja omogućuje kontinuirani rad prilikom zamjene zamjenske prikolice, punio se u vrijeme sati kada je potražnja za strujom bila mala i jeftina.
Olimpijski prvaci putovali su MAN električnim autobusima
Jedna od najvažnijih produkcija tog razdoblja, MAN-ovi električni autobusi korišteni su za prijevoz vrhunskih sportaša na Olimpijskim igrama u Minhenu 1972. godine. Sportisti Champion prevoženi su između Olimpijskog parka i Olimpijskog sela dva električna i osam MAN-ovih autobusa na prirodni plin. 15. oktobra 1974., MAN je isporučio svoje nove nove akumulator-električne autobuse gradu Mönchengladbach. Autobusi, koji su razvijani tijekom godina i prelazili se u rasponu od 50 kilometara, korišteni su između gradova Dusseldorf i Frankfurt na Majni, zahvaljujući obnovljenom i automatski zamijenjenom prikoličnom modulu s baterijskim jedinicama, čiji su kapaciteti povećani za 80 posto. MAN, koji se ne ograničava na električne autobuse u proizvodnji ekološki prihvatljivih i inovativnih vozila, već je mnogo godina ponudio efikasne dizel motore, kao i hibridne pogonske sisteme i motore na prirodni gas. Kompanijski hibridni autobusi, Lion's City Hybrid i MAN EfficientHybrid autobusi, koji se vide prvi korak u prijevozu bez emisija, danas su među najtraženijim modelima u gradskom prevozu.
Vrhunska tehnologija i racionalan dizajn zadivljuju one koji je vide
Kombinirajući pola stoljeća iskustva u proizvodnji električnih autobusa s vrhunskom tehnologijom i racionalnim dizajnom, MAN Truck & Bus otvorio je novo na ovom polju svojim električnim autobusom Lion's City E. Dostupan u verzijama od 12 i 18 metara i pokrenut na sajmu IAA 2018. godine, Lion's City E fascinira one koji ga vide svojim racionalnim dizajnom i tehnologijom na visokom nivou. Pored dobro osmišljenog opšteg koncepta, Lion's City E takođe otvara put operaterima javnog prevoza za ulazak u svet e-mobilnosti pomoću tehnologije ćelija i baterija.
Ulazeći u novu godinu sa IF Design Award 2020, Lion's City E proglašen je dostojnim 'Design Award' u kategoriji komercijalnih vozila na međunarodnom takmičenju u dizajnu Automotive Brand Contest. Nagrade koje svake godine dodjeljuje Njemački savjet za dizajn za izvanredan dizajn proizvoda i komunikacija prepoznate su kao jedna od najprestižnijih organizacija u oblasti dizajna u svijetu. U ocjeni Lion's City E, čiji žiri za dodjelu nagrada čine novinari, stručnjaci za dizajn i komunikacije; Pored činjenice da je autobus potpuno električan, elegantan Smart Edge dizajn koji dodaje dinamičan novi stil gradskom pejzažu, komponente dizajna specifične za model, sistem električnog pogona, visokokvalitetan dizajn eksterijera oštrih bočnih linija, moderan i dobro- proporcionalna krovna konstrukcija, ugodna koja se dobija bacanjem tornja motora pozadi, skrenula je pažnju na svetao prostor za sedenje, nove materijale koji smanjuju težinu, dinamične i bezvremenske linije koje daju autobusu sopstveni stil, segmentiranu spoljašnju površinu, boju, pod, koncept rasvjete, unutrašnjost pristupačna za osobe s invaliditetom i ergonomske funkcije kokpita vozača.
„Nagrada pokazuje koliko je zadovoljan naš dizajn električnih autobusa“
Izrazivši veliko zadovoljstvo što su osvojili nagradu, Rudi Kuchta, šef poslovne jedinice za autobuse MAN Truck & Bus, rekao je: „Natjecanje automobilskih marki jedino je nepristrano međunarodno takmičenje u dizajnu automobilskih marki i jaka je konkurencija. Ovo nam nagradu čini još ugodnijom. Nagrada takođe pokazuje koliko je dobro primljen naš dizajn električnog autobusa. "Iza ove nagrade stoji visoko motivirani tim koji radi sjajne stvari posljednjih nekoliko godina." Dajući informacije o količini energije koja je potrebna autobusu, Rudi Kuchta je rekao: „Verzija Lion's City E od 12 metara može primiti 88 putnika i maksimalno 18 putnika u verziji od 120 metara. Potpuno električni pogonski sklop može generirati snagu od 160 kW do maksimalno 240 kW u jednoj sabirnici. U zglobnom sabirnici ta brojka varira između 320 kW i 480 kW. Za to potrebnu energiju daju modularne baterije instaliranog kapaciteta od 480 kW u jednoj magistrali i 18 kW u verziji od 640 metara. Tijekom svog vijeka trajanja, Lion's City E baterije mogu postići domet od 200 km pouzdano i 280 km pod povoljnim uvjetima.
„Novi gradski autobus predstavlja revolucionarni dizajn e-mobilnosti svoje generacije“
„Naši dizajneri uzeli su uvek dobro osmišljeni koncept nove generacije gradskih autobusa i razvili revolucionarni dizajn e-mobilnosti“, rekao je Stephan Schönherr, potpredsednik Bus Design-a i odgovoran za dizajn autobusa za marke MAN i NEOPLAN. Riječ je o električnom autobusu koji ima svoj jedinstveni dizajn, ali odmah je očigledan kao član nove MAN Lion's City porodice. Uz ovu nagradu na takmičenju za automobilske marke, nagrada za dizajn IF 2020 i ostale nagrade impresivno potvrđuju sjajan rad našeg tima. On podvlači naše uvjerenje da autobusi dizajnirani da odgovore na potrebe gradskog prevoza danas i sutra također trebaju izgledati atraktivno. "
Novinska agencija Hibya
Budite prvi koji će komentirati