Baku-Tbilisi-Kars (BTK) kao najvažniji dio željeznog puta svile, koji se naziva i željeznička pruga Centralni koridor, površine više od 1056 metara, od Kine, stigla je do pet blokova vlaka do Turske.
Kina od gigantskog vlaka pravim putem 20. jula u Turskoj, Gruzija / 30. srpnja 2020. Ahilkelek od 09.00 iznosio je Kars koji djeluje, Georgia / Ahilkelek Köseköy / Izmit stazama da uključuju uobičajene carinske postupke umjesto 70 sati Završio je za 52 sata i ponovio svoju staru ploču.
Vlak težine 01 tone, koji se sastoji od 2020 kontejnera koji su stigli u Köseköy u 9.00:50, 1.992. kolovoza 1.056., ima najduži uvozni voz koji prolazi željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars dužine XNUMX metara.
Vlak, koji je opterećen 50 metara kontejnera od 40 stopa, uglavnom uključuje medicinsku opremu kao što su elektronska oprema i maske, a također i 4 kontejnera iz Njemačke i Italije.
Kina Izmit transport će pasti za 10 dana
Baku-Tbilisi-Kars i "Centralni koridor" kroz Kinu (Xi'an) - Turska (Izmit-Kosekoy), koji se nedavno kreću na relaciji vlaka, planiraju da prođu prosječno vrijeme od 10 dana.
Između Kine i Turske godišnje će prometovati 100 blok vlakova, a sljedeće godine 200 blokova
Ostali ciljevi uključuju vođenje 100 blokova treninga dva puta sedmično i 200 blokova treninga godišnje u sljedećoj godini.
Kina planira prebaciti 30 posto željezničkog teretnog prometa u Europu preko Rusije na Srednji koridor. Tako se ona nazivala sjevernom linijom Kina-Rusija (Sibir) - 5 Europa ostvarenih godišnje kroz Bjelorusiju tisuću 500 vlakova napravilo je pomicanje na prvom mjestu tisuću godina, a zatim će biti prevezeno kroz Tursku, tisuću 500 puta kada će se reći.
Čekaju se novi rekordi
Generalna direkcija za promet TCDD nastavlja suradnju sa zemljama u regiji kako bi BTK i Srednji koridor (TITR-Trans Kaspijsko međunarodno transportno udruženje) postali aktivniji u suradnji s Ministarstvom prometa i infrastrukture.
TCDD Tasimacilik smanjuje carinjenje na 10-15 minuta po vlaku u okviru „pojednostavljenog postupka“ u saradnji sa Generalnom direkcijom za carinu Ministarstva trgovine, dok BTK osigurava primjenu zajedničkih tarifa u skladu sa tržišnim uslovima sa sporazumima sa zemljama puta. Ovim se propisima očekuje mnogo novih rekorda u sve većem teretnom prevozu u BTK-u i na Srednjem koridoru.
Speed Record slomljen sa 12 dana
Kao što ćete se prisjetiti, Trans-Kaspijski međunarodni prometni koridor za prijevoz prijevoznika Xi'an Intermediate kroz Köseköy / Izmit (Turska) organizirao je treću željezničku stanicu sve dok nije srušio rekord brzine na dvije pruge. Vlak je stigao do stanice Izmit Köseköy u 12 dana nakon prelaska granice Khorgoz-Kazahstan (Altınkol) na prijelazu Khorgoz (Kina).
Dok su kontejneri prevoženi iz luke Baku do stanice Beyuk Kesik u Azerbejdžanu za 24 sati, umjesto za uobičajena 14 sata, kontejnerski voz je premašio Tursku za 70 sati, umjesto uobičajenih 50 sati. U tim prijevozima prosječna komercijalna brzina u teretnom prijevozu povećala se sa 28 na 42 kilometra.
Neki vagoni šestog i sedmog voza koji polaze za Tursku, s druge strane, prolaze kroz Marmaray blokovskim vozovimaHalkalıće odatle biti isporučen u Evropu.
Budite prvi koji će komentirati