Šta je BursaRay ekspanzija? Kada je osnovan BursaRay?

BursaRay je laki željeznički sistem koji na većini točaka povezuje središnje okruge i okruga Burse u smjeru istok-zapad, a njegova izgradnja započeta je 1998. Projekt je izgradio Yapı Merkezi po principu "ključ u ruke". Njime upravlja kompanija povezana sa gradskom općinom Bursa pod nazivom BURULAŞ. Bursa je značajno rasteretila svoj gradski prevoz i saobraćaj.

istorija

Prvi put je pušten u rad u dvije linije 2002. godine. Ove linije su linija broj 1 koja počinje od Organize Sanayi i završava na atehreküstü i linija broj 2 koja počinje od Küçük Sanayi i završava na atehreküstü. Ove dvije linije činile su A scenu. Faza A, koja je završila u Şehreküstüu 2008. godine, produžena je na Arabayatağı pod nazivom B faza nakon trogodišnje faze izgradnje i izgradnje. Radovi započeti 2009. godine završili su 2011. godine, a linija je proširena na Univerzitet Uludağ. Uštedom stečenom promjenom projekta na ovoj liniji, s radovima započetim 2009. godine, posljednjoj stanici Organize Sanayi dodane su 2 stanice, a linija produžena do Emeka.

hronologija 

• 8. jula 1998: postavljen temelj BursaRay-a.
• 29. oktobar 2001.: Operacija BursaRay otvorena je.
• 23. aprila 2002: Počeli su putnički letovi u fazi BursaRay A.
• Juni 2003: Uveden je u funkciju elektronski sistem ulaznica.
• 2. januara 2005. godine: Počeli su građevinski radovi faze BursaRay, faza 1.
• 6. aprila 2008. godine: BursaRay B faza započela je s putovanjima.
• 28. oktobar 2008: Počeli su građevinski radovi 2. faze BursaRay.
• 30. jula 2010. godine: Provedba probne vožnje na 3 stanice između stanica Küçük Sanayi-Özlüce.
• 24. prosinca 2010: Putnički letovi započeli su na univerzitetskoj liniji 2. etape na stanicama Altınşehir, Ertuğrul i Özlüce.
• 4. aprila 2011: Održan tender za fazu D faza Kestel.
• 30. jula 2011. godine: Postavljeni su temelji linije D-Stage Kestel.
• 19. septembar 2011: Otvorena je sveučilišna linija BursRay 2. stupnja za putničke vlakove.
• 15. decembar 2011.: Proširenje Mudanya ulice BursaRay Phase 2 otvoreno je za putničke vlakove.
• 19. ožujka 2014.: Prve 3 stanice (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler i Otosansit) linije Burseray Kestel 4. stupnja otvorene su za prijevoz putničkih vlakova.
• 26. marta 2014: Bursaray 3. i 5. stanica Kestel linije 6 i XNUMX stanice (Cumalıkızık - Değirmenönü i Gürsu) otvorene su za putnički voz.
• 5. juna 2014: Otvorena je stanica Kestel, posljednja stanica linije Kestel treće etape Bursaraya.

linije

Linija broj 1 kreće od Emeka do Arabayatağı, druga linija ide od Univerziteta do Kestela. Stanice između Novaka i Arabayağı uobičajene su za obje linije.

Lokacije stanica

U dionicama A i B Burse Raya 1. faze postoje ukupno 5 stanice, od kojih je 23 pod zemljom. Ukupna dužina dvolinijske rute iznosi 22,043 km i potpuno je neovisna od autoputa. U ulici Izmir (zapadna linija) postoje stanice Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet i Nilüfer, a na ulici Mudanya (sjeverna linija) organiziraju stanice Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye i Karaman. Nakon ušća dvije linije, u smjeru ulice Ankara (istočna linija); Tu su Bursaspor, farma Pasa, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, bolnica Yüksek İhtisas i Arabayatağı.

Postoji ukupno 2 stanica, od kojih je jedna podzemna, na liniji Univerziteta II. Nivoa BursaRay. Nazivi stanica su dužine 1 km; Sveučilište, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul i Altınşehir. Dvije nove stanice stavljene su u upotrebu sa proširenjem Mudanya Caddesi, a ove stanice su stanice Korupark i Emek.

Treća faza BursaRay-a je D faza istočne etape, koja je produžetak Gürsu - Kestel. Postoji 3 stanica, sve su nadzemne. Stanice, odnosno; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu i Kestel.

• Stadij C: Duga je 6,5 km i sastoji se od 6 stanica. Ova faza je za liniju 2 Mala industrija ''To je faza koja pokriva produžetak Univerziteta Uludağ. Prve 3 stanice na liniji puštene su u promet 24. decembra 2010. Preostale 3 stanice otvorene su 19. septembra 2011. Tako je započeo direktan prevoz od Arabayatağı do Univerziteta Uludağ. 
• Stadij D: To je linija od Arabayatağı do Kestel. Njegova izgradnja započela je 30. jula 2011. Izgradnja pruge završena je 5. juna 2014.

BursaRay Vozila 

B48 sa 80 putničkih sjedala proizvođača Siemens, B60 sa 2010 putničkih sjedala proizvođača Bombardier, GreenCity s 50 putničkih sjedala proizvođača Durmaray u Bursi. 

Dužina alata:

• Siemens B80 - 27,77 m
• Bombardier B2010 - 28,14 m
• Durmazlar GreenCity - 28,20 m