Revizirane od strane Državnih željeznica Republike Turske, nove kontrole, koje su otvorile vrata građanima sa društvenim životom, te obris glavnog gradskog muzeja TCDD İzmir, posjetiocima čine dva putovanja u povijesti.
Zgrada koju su 1800-ih godina prošlog veka sagradili engleski trgovci u Alsančaku sa arhitektonskim stilom nazvanim „Bağdadi“, neko vreme je korišćena kao skladište. Zgrada, koju je kasnije britanska kompanija koristila kao upravu, smatrala se kao smještaj za upravitelja Osmanske željezničke kompanije Izmir-Aydın 1860-ih.
Povijesna građevina, koja se nakon nacionalizacije nalazi uz željeznicu i koja je 5 godina korištena kao smještajni objekt s istim arhitektonskim obilježjima, organizirana je kao „Muzej i umjetnička galerija“ 1990. godine.
Na prvom katu muzeja nalaze se radovi izloženi u odjeljcima koji se sastoje od prostorija za komunikacije, vuču i ceste. U sobi za komunikaciju izloženi su telegrafski strojevi, telefoni, kontejneri za tekuće baterije koji proizvode električnu energiju koristeći bluestone, telekomunikacije, teleks uređaje, radio i njihove periferne uređaje i komunikacijske dokumente.
U okviru crtanja, mehanički i električni dijelovi vučnih i vučnih vozila u vlasništvu TCDD, imena prve dvije parne lokomotive proizvedene u našoj zemlji, "Bozkurt" i "Karakurt", modeli šasije, odjeljak motora koji stvara snagu vuče, dijelovi putničkih i teretnih automobila. Izloženi su materijali za održavanje i popravke.
U prostoriji našeg muzeja izloženi su alat i željeznički materijal koji se koristi u održavanju i popravci izgradnje željeznica, te šator koji su radnici koristili za sklonište u neradno vrijeme, te drvena bačva koja se koristila za zadovoljavanje potreba za vodom na terenu.
Na drugom katu našeg muzeja nalazi se soba upravitelja Gar, soba službenika za kretanje, ured službenika za ulaznice, odjeljenje zdravlja i odjeljci Demirspor, a ovdje su izloženi radovi.
Budite prvi koji će komentirati