Stabilno u nacionalnoj proizvodnji vlakova za velike brzine Eskişehir

Celalettin Kesikbaş, predsjednik Industrijske komore Eskişehir, susreo se s Metinom Güler, predsjednikom Privredne komore Eskişehir, a sastao se s ministrom prometa i infrastrukture Adilom Karaismailoğluom u Ankari i procijenio ulogu Eskişehira u proizvodnji vlakova za velike brzine.

Celalettin Kesikbaş, predsjedavajući Industrijske komore Eskişehir (ESO), sastao se sa Metinom Güler, predsjednikom Privredne komore Eskişehir (ETO) i ministrom prometa i infrastrukture u Ankari, Adilom Karaismailoğluom. Predsjednik korporacije industrije željezničkih vozila Turske (TÜRASAŞ) Mustafa kopirica sa predsjednikom Privredne i industrijske komore Sivas Mustafa Eken također uključuje to što je napravljeno u konsultacijama o nacionalnoj željeznici za velike brzine TÜRASAŞ koja se provodi za proizvodnju na sastanku.

Kesikbaş i Güler ministru su poslali dosije o Eskişehiru

Na sastanku su predsjednik ESO-a Celalettin Kesikbaş i predsjednik ETO-a Metin Güler dali procjenu o funkcioniranju i upravljanju TÜRASAŞ-om i ulozi koju će Eskişehir preuzeti u proizvodnji brzih vlakova. Predsjednik ETO-a Güler i predsjednik ESO-a Kesikbaş predali su datoteku o iskustvu i potencijalu Eskişehira u željezničkim sistemima ministru prometa i infrastrukture Adilu Karaismailoğluu.

Kesikbaş: „Eskişehir je odlučan u proizvodnji vlakova velike brzine“

Iznoseći svoje stajalište o sastanku, predsjednik ESO-a Celalettin Kesikbaş izjavio je da sektor željezničkih sustava ima važan utjecaj na proizvodnu kulturu i iskustvo Eskişehira, te je iznio procjene uloge Eskişehira u proizvodnji nacionalnih vlakova za velike brzine. Navodeći da bi novoosnovani TÜRASAŞ također trebao imati koristi od iskustva TÜLOMSA experience-a i nakupljanja ljudskih resursa, Kesikbaş je podvukao odlučnost Eskişehira u proizvodnji vlakova za velike brzine.

Güler: „Konzultirali smo budućnost Eskişehira u željezničkim sistemima“

Ocjenjujući sastanak, predsjednik ETO-a Metin Güler je izjavio da je Eskişehir vodeći grad u proizvodnji željezničkih vozila sa svojim više od 100 godina iskustva u duboko ukorijenjenim željezničkim sistemima i da se industrija dobavljača razvija u tom pravcu. Napomenuo je da su oni konsultovani o njegovoj budućnosti. Podsjećajući da je Eskişehir željeznički grad, Güler je ukazao na važnost korištenja Eskişehir-ovog iskustva u željezničkim sistemima.