Još jedna sramota u podzemnoj željeznici Burse: vagoni koji se koriste u Bursa prijevozu i koji se smatraju otpadom, ponovo su se pokvarili. Javni prijevoz u Bursi opet trpi, građani moraju preskočiti šine do vagona i sažeti ono što se dogodilo jednom riječju: Sramota!
Javni prijevoz u Bursi svakim danom postaje sve bolniji!
Vagoni korišteni u javnom prijevozu, koji se nazivaju polovnim otpadom, i dalje ostavljaju stanovnike Burse na putu.
Nezamislivi pogledi pojavljuju se u gradu koji tvrdi da je grad brenda!
U kvaru podzemne željeznice, zadnja adresa je bila Acemler.
Bursaray-ovi otpadni vagoni ponovo su neispravni!
Građani su morali skočiti iz slomljenog vagona.
Ni prelazak na drugi vagon nije bio lak!
Ovoga puta stanovnici Burse, koji su se morali popeti preko šina do vagona koji će nastaviti plovidbu, svoju su muku saželi jednom riječju: Sramota ...
Starci i djeca teško su se spuštali niz vagone i penjali po novom vagonu (!)!
ODGOVOR NA STIPENDIJE RASTE!
Bursa, javni prijevoz u Turskoj, uopće je među najskupljim gradovima.
S druge strane, osuđivanje građana na otpadne vagone koji se često kvare i nemaju karakteristike komfora povećava reakcije javnosti na gradsku opštinu Bursa.
Iako u Bursarayu nema sedmice bez problema, reakcija ljudi Burse, koji oboje plaćaju najvišu naknadu za javni prijevoz i svakodnevno provode u mukama, sve je veća na društvenim mrežama.
Javni prijevoz postao je klasičan u Bursi, gdje u vagonima nema klima uređaja koji ne rade zimi i ljeti.
Još jedno pitanje na koje građani reagiraju na društvenim mrežama je da iako nije postignut nikakav napredak u Bursarayu, koji koristi cijela Bursa, gradska općina insistira na stavkama ulaganja koje se odražavaju u javnosti, poput helitaksije.
Iako građani imaju poteškoća da ekonomski koriste Bursaray, oni reagiraju na prelazak na druga područja, bez obzira na poboljšanje linija metroa.
Takođe je bilo na dnevnom redu da gradska opština nije mogla pronaći onome čemu se nadala zbog tarife cijena krstarenja između Orhangazija i Iznika.
Većina stanovnika Burse ne može dobiti uslugu zbog visokih naknada od helitaxija i hidroaviona.
Ako se metro vagon dobro pregleda i održava, neće stvarati probleme na cesti. Čak i ako se ugasi, popravi se na nizu ili premjesti prazan. Među osobljem mora biti osoblje koje će popraviti kvar vagona. Najbolji vagonski tehničari u zemlji su tehničari TCDD-a za vagone.