Lamborghinijev vizionarski V12 super sportski automobil Sian-ov model Roadster s ograničenim izdanjem kombinira vrhunske hibridne tehnologije i vrhunski dizajn. Ovaj Sian s otvorenim modelom, koji je najmoćniji Lamborghini model ikad proizveden s električnim motorom i motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem snage 819 KS, može ići od 0 do 100 kilometara na sat u samo 2,9 sekundi i može stvoriti 350 km / h na sat. Već je prodato 19 XNUMX Lamborghini Sian Roadstera
Automobili Lamborghini; Ograničeni hibridni super sportski automobil Lamborghini, koji je dizajniran s Lamborghinijevim ikoničnim V12 motorom, nudi jedinstvene hibridne performanse, nudi Lamborghini Sián Roadster. Zahvaljujući dizajnu Sián Roadster bez plafona, elitna grupa vozača pronaći će svoje mjesto u jednom od najljepših pilotskih kabina. Duboko plavo nebo uvijek će proći sa zadovoljstvom sa Sián Roadsterom na glavi, u jedinstvenim V12 zvučnim ušima najmoćnijeg Lamborghinija motora do sada, u dlanovima izuzetnih performansi, na Lamborghinijevoj ruti hibridizacije u budućnosti.
Stefano Domenicali, predsjednik i generalni direktor Automobili Lamborghini, rekao je: „Sián Roadster je sažetak Lamborghini duha. Izraz zadivljujućeg dizajna i izvanrednih performansi važnije je utjelovljenje glavnih tehnologija budućnosti. Siánovi inovativni hibridni pogonski agregati najavljuju pravac Lamborghinijevih super sportskih automobila. Otvoreni Sián Roadster pojačava želju za savršenim životnim stilom koji Lamborghini na ovom putu u budućnost nudi, tražeći nova rješenja. "
Prva boja Sián Roadster biće Blu Uranus. Tu je boju posebno odabrao Lamborghini Centro Stile. Centro Stile surađuje s kupcem, uz podršku odjela Ad Personam (personalizacija), tako da svaki Sián kupac može personalizirati sve što želi, od boje svog Roadstera do završnog detalja. Sián Roadster s otvorenim krovom, koji svoju boju poprima plavetnilom neba i zelenilom livada, odraz je slobode performansi i uživanja u vožnji, ima Oro Electrum felne. Lamborghini je odabrao ovu boju jer simbolizira elektrifikaciju. Dopunjavajući vanjštinu, unutrašnjost odražava kombinaciju Blu Glauco detalja, aluminijskih elemenata Oro Electrum i elegantne bijele boje. Personalizacija se može pružiti dodavanjem inicijala korisničkog imena novim dizajnerskim ventilacijskim rešetkama proizvedenim 3D printanjem.
Dizajn budućnosti
Dok Lamborghini Sián Roadster predstavlja futuristički dizajn kupea, on dodaje svoju interpretaciju čistoće svojom otvorenom kabinom kao pravi roadster. Pogled iz zraka Siana Roadstera evocira kultnu Periscopio liniju inspirisanu prvom Countach-om. Ova linija se proteže dijagonalno od leđa kabine i završava na aerodinamičnim otvorima za zrak iza vozača i suvozača. Siánove duge i mišićave linije i karakteristična aero krila daju Sián Roadsteru profil koji je previše jak da bi se mogao miješati sa drugim automobilom. Prednji automobil vrlo nisko pozicioniran je s ikoničnim Lamborghini farovima u obliku slova Y s integriranim razdjelnikom od karbonskih vlakana.
Čisti i neredski dizajn Sián Roadster jasan je izraz optimizirane aerodinamičke učinkovitosti automobila i vrhunskih tehnoloških karakteristika automobila: zrak se usmjerava iz prednjih deflektora, haube, dovoda zraka i otvora, i na kraju sa stražnjeg spojlera. U međuvremenu, roadsterski dizajn bez plafona zasigurno ne ugrožava aerodinamičku efikasnost. Lamborghinijeva patentirana i jedinstvena tehnologija nauke o materijalima koristi se u zadnjim aktivnim rashladnim ventilima. Ovi ventili rade pametne komponente materijala koji reagiraju na toplinu koju proizvodi ispušni sustav. Dotične komponente omogućuju okretanje ventila i stvaraju elegantno i lagano hlađenje.
U ekstremnom i mišićavom stražnjem dijelu automobila ističu se Lamborghinijev karakteristični šesterokutni dizajn i šest šesterokutnih svjetiljki inspirisanih Countachom. Zadnje krilo je integrirano u profil i otvara se samo radi poboljšanja performansi tokom vožnje.
Sredstva munje ili munje
Niska, jaka šasija dom je motora nove generacije V12: riječ 'Sián', što na lokalnom Bolonješkom ušću znači 'munja' ili 'gromobrana', pokazuje da je elektrifikacija Sián Roadstera dio buduće hibridne strategije, dok je Lamborghini super sport s prirodnim ventilacijskim sustavom. naglašava izvanrednu emociju i dinamične performanse svojstvene automobilima.
Sián Roadsterov hibridni sistem kombinira V12 motor s novim pogonskim sklopom, pružajući najveću moguću snagu s najlakšim rješenjem. 34-voltni e-motor, koji proizvodi 48 KS, integrira se s prijenosom i pruža trenutni odgovor i poboljšane performanse. Elektromotor također podržava manevrisanje male brzine s električnom snagom, kao što su okretanje i parkiranje.
Sián Roadster takođe ima Lamborghinijevu inovativnu aplikaciju za super kondenzatore, svjetsku tehnologiju koja pohranjuje deset puta više energije od litijum-jonske baterije. Smješten unutar pregradne ploče između pilotske kabine i motora, super kondenzator omogućuje savršenu raspodjelu težine. Super kondenzator i električni sustav e-motora, koji je tri puta jači od baterije iste težine i tri puta lakši od baterije koja proizvodi istu snagu, težine je samo 34 kg, nudeći tako izvanredan odnos snage i težine od 1,0 kg / KS. . Zahvaljujući simetričnom prenosu snage, i ciklusi punjenja i pražnjenja mogu se izvesti s jednakom efikasnošću. Tako se stvara najlakše i najefikasnije hibridno rješenje.
Štaviše, ova napredna tehnologija je kombinirana sa V12 motorom. Motor je optimiziran da ima ventile za unošenje titanijuma i isporučuje 8.500 KS (785 kW) pri 577 o / min. Kad se procjeni i dodatna snaga hibridnog sustava snage 34 KS, Sián Roadster ima ukupnu snagu od 819 KS (602 kW) i postiže maksimalnu brzinu od preko 350 km / h.
Lamborghini Sián Roadster ima sofisticirani regenerativni kočni sistem posebno dizajniran za Lamborghini. Za razliku od normalnih Li-ion baterija, simetrično kretanje super kondenzatora, koji se može puniti i prazniti istom snagom, u potpunosti napuni Sián-ov sustav skladištenja energije svaki put kad se vozilo koči. Sklapljena energija može se koristiti za trenutno punjenje snage. To omogućava vozaču da odmah iskoristi visoki okretni moment do 130 km / h, s tim što se električni motor automatski odvaja tijekom ubrzanja, poboljšavajući na taj način fleksibilne manevre i nudi 10% veću brzinu u odnosu na automobil bez ovog sustava.
Zahvaljujući kombinaciji motora V12 i hibridnog sistema, inovativni sistem pruža i trenutno ubrzanje u malim brzinama, uz poboljšanu vuču. Sián Roadster ubrzava od 0 do 100 km / h za manje od 2,9 sekundi. Poboljšanje manevara elastičnosti postalo je očiglednije. Vučna sila se, na primjer, u trećoj brzini povećala za do 10%.
Lamborghini Sián Roadster nudi dinamično rukovanje i visoke performanse, kao i visoku udobnost u vožnji koju omogućava hibridni sistem. Usporavanje i smanjenje zakretnog momenta koji se javljaju tijekom prebacivanja u uobičajenom motoru sa sagorevanjem eliminira se podrškom za okretni moment električnog motora u hibridnom sustavu. U ovom slučaju vozač osjeća samo kretanje unazad uzrokovano ubrzanjem i zaštićeno je od neugodnog naleta.
Novinska agencija Hibya
Budite prvi koji će komentirati