Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu, u izjavi za televizijski kanal, naglasio je da pridaju veliki značaj željezničkim projektima, a projekti vlakova za velike brzine nastavljaju: „Nadam se da ćemo pokrenuti liniju Ankara-Sivas ove godine. Osim toga, završavamo našu brzu željezničku liniju u Adani, Mersinu, Osmaniye, Gaziantepu do 2023. godine “.
Karaismailoğlu: Ove godine započet ćemo liniju Ankara-Sivas. Do 2023. godine dovršavamo željezničku liniju brzih vlaka Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep. Nastavljamo prema istoku kroz Sivas, a narednih dana ćemo povezati Kayseri sa željezničkom prugom za velike brzine. Povezati ćemo Bursu sa željezničkom linijom brzih linija Ankara-Istanbul. Naš je cilj povećati dužinu vlaka za velike brzine na 3 kilometara u roku od 4-5 godine.
Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu, u izjavi za televizijski kanal, naglasio je da pridaju veliki značaj željezničkim projektima, a projekti vlakova za velike brzine nastavljaju: „Nadam se da ćemo pokrenuti liniju Ankara-Sivas ove godine. Osim toga, završavamo našu brzu željezničku liniju u Adani, Mersinu, Osmaniye, Gaziantepu do 2023. godine “.
Karaismailoğlu je izjavio da su uložili ulaganje od 18 milijardi TL-a u oblasti transporta i infrastrukturnih investicija u posljednjih 880 godina i da su Muş i druge pokrajine u regiji također ugostile važna ulaganja, "Epidemijski proces započeo je u martu. To je bila neočekivana stvar, ali kada su širom svijeta vladali ratovi i ekonomske krize, dok su izbijali maski ratovi, nismo zatvorili nijedno naše gradilište niti zaustavili rad. Naravno, poduzeli smo mjere predostrožnosti, uzeli našu sigurnost, redizajnirali naša gradilišta i držali naša gradilišta otvorena. " rekao.
Izrazivši da su investicije uložene ne samo u Muş, već iu sve gradove u regionu, Karaismailoğlu je rekao: „Nadam se da će se ovo okruženje nastaviti. Naše investicije ćemo brzo i brzo završiti. Podići ćemo životni standard ljudi koji žive u regiji. Kao što znate, cestovni i prometni infrastrukturni projekti nisu samo investicija, odnosno unose dinamičnost i vitalnost u regiju. Proizvodnja, zaposlenost, ekonomija u regiji se povećavaju, razvijaju i oživljavaju, tako da se to odražava na životni standard ljudi. "
Izrazivši da su započeli projekte bez prekida nakon što su dovršili projekte koji su u toku kako bi povećali društveno-ekonomsku vitalnost u regionu, Karaismailoğlu je rekao: „Nadam se da u regionu nikada neće završiti mir, doći će još ljepših dana“.
Terorističke organizacije ovde nemaju traga, u regionu postoji mir
Navodeći da su investicije poput Begendikovog mosta neprijatelj terorizma i zato terorističke organizacije ne žele da se takve investicije izvrše, Karaismailoğlu je rekao: „Ovde više nema tragova, u regionu vlada mir. Uprkos svim preprekama, naši projekti se završavaju jedan po jedan. Imamo mnogo projekata u ovoj regiji. "
YHT linija Ankara-Sivas poslužit će se ove godine
Ministar Karaismailoğlu rekao je da su potpuno obnovili željezničku prugu Samsun-Sivas-Kalın i utrostručili kapacitet, tim projektom otvorili su Crno more za Anatoliju, a projekti obnove starih linija i planiranje novih konvencionalnih linija nastavljaju se vrlo brzo.
Karaismailoğlu je rekao: „Elektrifikacija naših starih linija i radovi na signalizaciji se nastavljaju. Osim toga, znate, naša zemlja je prije nekoliko godina stigla na brze željezničke linije i postoji veliko interesovanje. Drugim riječima, naši građani koji osjete udobnost željeznice ne napuštaju ga. Ankara-İstanbul, Eskişehir-Ankara, Ankara-Konya naporno rade. Nadamo se da ćemo danas staviti u funkciju liniju Ankara - Sivas. Osim toga, do 2023. godine dovršavamo željezničku liniju brzih vlaka Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep do XNUMX. godine. Nastavljamo na istoku kroz Sivas, a narednih dana ćemo povezati Kayseri sa željezničkom prugom za velike brzine. " rekao.
Napominjući da će Bursu povezati i sa linijom brzih vlakova Ankara-Istanbul, Karaismailoğlu je naglasio da će ovaj projekat uskoro biti nagrađen tenderom za nadgradnju i da im je cilj povećati dužinu linije brzih vlakova na 3 hiljada i 4 kilometara za 5-500 godine i rekao: „Pod vođstvom našeg predsjednika, Uprkos epidemijskom procesu, mi ni na koji način ne usporavamo ulaganja. " Govorio je u formi.
Budite prvi koji će komentirati