Povećanje kapaciteta 1000 vozila u Bursa Acemler-u

Povećanje kapaciteta brokerskih kuća u Bursi
Povećanje kapaciteta brokerskih kuća u Bursi

Zahvaljujući raskrsnim vezama Zübeyde Hanım i Oulu Avenue, koje je reorganizirala metropolitanska općina Bursa, dodavanjem 2 trake za krak veze Ring Road, radi smanjenja opterećenja čvora Acemler, povećao se kapacitet prijelaza vozila od 2596 na sat u kraku zavoja zapad-sjever.


Da bi otklonio problem transporta u Bursi, metropolitanska općina, koja nastavlja radove poput širenja cesta i novih prometnica, promovirajući javni prijevoz, optimizaciju signalizacije željezničkog prometa, počela je prikupljati plodove svojih radova posebno u Acemleru, koji je jedna od čvorišnih tačaka gradskog prometa. U okviru studije provedene prošlog marta dvije su trake dužine 240 metara dodavane na krak za skretanje kako bi se na raskrsnici Acemler povećao kapacitet povratnog kraka s Izmirske ceste koja nije mogla zadovoljiti trenutnu potražnju vozila. Osim toga, put u smjeru slijetanja na most Acemler na aveniji Zübeyde Hanım otvorena je dodatna traka dugačka 170 metara, a preuređen je put povezivanja avenije Oulu do avenije Zübeyde Hanım. Kako bi se olakšalo signalizirano raskrižje na njegovom povratku iz Ulice Zübeyde Hanım u Ulicu Hat, do ove je točke otvorena dodatna traka dužine 3 metara i presjek je uklonjen u tri trake.

Kapacitet se povećao

Udobnost koju osiguravaju aranžmani sklopljeni na Acemleru, gdje prosječna dnevna gustoća u Istanbulu iznosi oko 180 tisuća vozila, što je još koncentriranije nego most Mučenika 15. jula, također se odrazila na brojke. U brojevima vozila pred ispitivanje, broj vozila koja dolaze iz smjera zapada i koja se ovom krakom koristi za povezivanje sa sjevernom cestom bio je 2596 na sat, dok su mjerenja izvršena nakon ispitivanja porasla za 35 posto. Novim aranžmanom utvrđeno je da je povećanje kapaciteta za oko 1000 vozila na sat, dok je broj vozila koji koriste ovu ruku dosegao 3524 na sat. S širenjem teme povratka, opterećenje vozila u smjeru Ankare se smirilo, dok je obližnji autoput postao efikasnija alternativa. Kao rezultat povećanja kapaciteta, povećali su se zahtjevi vozača za obližnjom obilaznicom tokom vršnih sati u smjeru Ankare.

Nema kompromisa u vezi sa investicijama u prevoz

Zbog izbijanja virusa korone upravo je gradonačelnik metropole Burse podsjetivši da Turska nije najteže na svijetu prošla kroz proces Alinur Aktas, obustavljena su ulaganja u mnogim razvijenim zemljama, borba protiv epidemije s jedne strane u Bursi i socijalna podrška čineći bilo kakve ustupke s druge strane infrastrukturne i prometne investicije koje podsetilo je. Podsjećajući da su jednoj voznoj jedinici vozila javnog prijevoza dodali nova vozila, s druge strane su sirovom rukom bacali oko 28 hiljada tona asfalta na 80-kilometrskoj ruti, i napomenuli da su olakšice predviđene aranžmanima sklopljenim prije pandemije na raskrižju Acemler demonstrirane u brojevima.


Budite prvi koji će komentirati

Komentari