što ukazuje na to da tog dana očekuju visok rast u sektoru željezničkih sistema u Turskoj, izvršni direktor ORK-a Nevhiz, "svako mjesto u zemlji s mrežom poput pauka u željezničkom transportu i otkrivanje važnih projekata koji zadovoljavaju viziju." on je govorio.
Najvažnija i najkvalifikovanija turska kompanija za ugovaranje električne energije iz kompanije ORK Energy Electrical Contracting Inc., Kovid-19 tokom epidemije, čak i poduzimajući sve sigurnosne mjere, najavila je da je posao uspješno nastavljen. Kompanija je izjavila da je ubrzala svoje radove u novom procesu normalizacije sa projektima željezničkog sistema, javne infrastrukture i nadgradnje koje je nedavno potpisala.
Izvršni direktor ORGE-a Nevhan Gündüz izjavio je da se usredotočuju na ulaganja u transportnu infrastrukturu kao kompanija, te napomenuo njihove visoke prognoze rasta u sektoru željezničkog sistema i izjavio da je 'ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu nedavno objavio da su u prometnu infrastrukturu uložili 17 milijardi lira u 880 godina. Izjavio je da im je cilj da u roku od 5 godina dužinu pruge brzih vlakova povećaju sa 200 na 5 hiljada 500 kilometara, a prugu željezničkog sistema na 18 hiljada kilometara. Ugodno je što železnički prevoz i važni vizijski projekti koji će tkati cijelu zemlju paukovim mrežama. on je govorio.
'Kao kompanija potpisali smo dosad najveći ugovor o podzemnoj željeznici'
Rekavši da je sektor ugovaranja električne energije područje koje je manje pogođeno procesom pandemije, Gündüz je rekao: 'Naš se prekovremeni rad nastavio jer smo vremenom trčali u projektima s prioritetom koji treba dovršiti, poput projekata metroa, gradskih bolnica, univerziteta, bankarskih baza, koji su naša glavna djelatnost. Naša gradilišta su nastavila svoje aktivnosti, osim one koja je privremeno stajala. Naša gradilišta su čak radila i u dane policijskog sata. Sva naša gradilišta su trenutno aktivna. Pored toga, u drugom tromjesečju 2020. godine potpisali smo najveći metro ugovor odjednom i ugovor za metro posao aerodroma Sabiha Gökçen, vrijedan 11 miliona eura. Ove godine kao kompanija nastavljamo ulaganja u javne nadgradnje i infrastrukturu poput metroa, željezničkog sistema i gradske bolnice, univerziteta i kulturnog centra. Cilj nam je stvoriti nove poslovne mogućnosti za učesnike u sektoru sudjelovanjem u investicijama u obnovu i proširenje turističkih i industrijskih objekata, kao i velikim nacionalnim projektima za koje se očekuje da će doći na dnevni red. koristili izraze.
Podvlačeći da su imali uspješan proces pandemije, Gündüz je rekao, „Pokušali smo upravljati našom kompanijom što je dinamičnije moguće. Neke smo zaposlenike usmjerili da rade od kuće. Kao viši rukovoditelji, svakodnevno smo bili na svom poslu i poduzimali sve mjere sigurnosti i zdravlja. Fokusirajući se na socijalno, psihološko i fizičko zdravlje naših zaposlenih, pokrenuli smo vitalne mjere poput maski, dezinficijensa, mjerenja temperature i praćenja zdravlja zaposlenih u ranim fazama. Na taj smo način naišli na samo 8 pozitivnih slučajeva i učinili smo da se vrate u poslovni život liječeći ih. '
Budite prvi koji će komentirati