Drugi teretni voz iz Kine stigao je do Izmita Köseköya za 12 dana

Kineska željeznica Express natovarena sirovinama i repromaterijalima, polazeći iz kineskog grada Altinkol na kinesko-kazahstanskoj granici, stigla je u Izmit za kratko vrijeme, otprilike 12 dana.

Saradnja Turske, Azerbejdžana i Gruzije sa kompanijom iz oktobra 2017. godine otvorila je željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars, a integrirani je 'Projekt proizvodnje i ceste' koji je ispod kreiranog 'Centralnog koridora' kroz transport se povećava.

Uprkos periodu pandemije koji je pogodio cijeli svijet, drugi teretni voz od 43 kontejnera dočekan je noću u Izmit Köseköyu. U okviru inicijative 'Jedan pojas jedan put', pruga Baku-Tbilisi-Kars (BTK) i teretni voz pod nazivom China Railway Express, koji je napunjen sirovinama i repromaterijalima, polaze iz Horgosa, koji se nalazi na granici kineskog Kazahstana 23. juna, za Köseköy za 12 dana. dostignuto. Voz, koji će koristiti prolaz za cijev Marmaray, ići će u Italiju i Poljsku nakon što napusti kontejnere za sirovine i poluproizvode koji su uvezeni od turskih proizvođača. Spomenuti trend ponovo će preokrenuti rutu uzimajući izvozne kontejnere iz Evrope i Turske iz centralne Azije i Kine.

Tihookeanski izvršni direktor Euroazije, koji pruža uslugu prijevoza Turskoj Murat Karatekin, rekao je da je tovar također izrazio zadovoljstvo doprinosom od 12 dana od isporuke međunarodnih zainteresiranih strana u vozu Turskoj. Karatekin je skrenuo pažnju na važnost željezničkog prijevoza tijekom razdoblja pandemije i rekao: „Kada pogledamo sektor logistike tijekom razdoblja epidemije, vidimo da je cestovni i zračni prijevoz stao, a teretni promet na pomorskim rutama dostigao vrhunac. Uprkos povećanju obima u željezničkom transportu, malo smo ublažili teret naših izvoznika i uvoznika smanjenjem vozarina. "Željeznica, koja je model transporta svih teških vremena, postala je gotovo jedina opcija tokom procesa pandemije."

Prvi tranzitni teretni voz između Kine i Europe, koji se sastojao od 42 kontejnera natovarenih elektroničkom robom, što je prekretnica u međunarodnom željezničkom teretnom prometu, prebačen je u Europu 6. novembra 2019. godine putem „Marmaraya“. Prvi tranzitni teretni voz, China Railway Express, stigao je iz Kine u Zapadnu Evropu za 18 dana.

Dok se teretni prijevoz do Rusije, Gruzije, Azerbejdžana, Turkmenistana, Uzbekistana, Kazahstana, Kirgizije i Kine preko linije Baku-Tbilisi-Kars i dalje povećava pandemijskim procesom, količina tereta se povećava i nove destinacije se dodaju ovoj liniji, što osigurava kontinuitet trgovine. .

Trgovinsko područje pandemijskog razdoblja, poduzimanje svih mjera koje su održive u odnosu na željeznički pionir na beskontaktni način u ljudskoj Turskoj, s povećanjem prometa na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars omogućilo je značajno povećanje kapaciteta ove pruge.