Drugi teretni voz koji je stigao iz Kine stigao je do Izmit Köseköy za 12 dana

Drugi teretni voz od onog dana stigao je do Izmit Kosekoye
Drugi teretni voz od onog dana stigao je do Izmit Kosekoye

China Railway Express, koji posjeduje sirovine i intermedijarne proizvode iz kineskog grada Altinkol koji se nalazi na granici između Kine i Kazahstana, stigao je u Izmit za kratko vrijeme poput 12 dana.


Suradnja Turske, Azerbejdžana i Gruzije s oktobrom 2017. kompanija je otvorila željezničku liniju Baku-Tbilisi-Kars i integrirala 'Projekt generacije i ceste', ispod kreiranog 'Centralnog koridora' kroz promet.

Unatoč pandemiji, koja je zahvatila cijeli svijet, noću je dočekao drugi teretni voz od 43 kontejnera kod Izmit Köseköy-a. U okviru inicijative 'One Generation One way', željeznička linija Baku-Tbilisi-Kars (BTK) i China Railway Express, natovareni sirovinama i intermedijarnim proizvodima koji polaze iz Khorgosa, koji se nalazi na granici Kine Kazahstan 23. juna, u Köseköy stižu za 12 dana. Stiglo je. Nakon što su pustili kontejnere za sirovine i intermedijarne proizvode koje su uvozili turski proizvođači, vlak koji će koristiti prolaz Marmaray cijevi uputit će se u Italiju i Poljsku. Navedeni trend će obrnuti put ponovo preuzimajući izvozne kontejnere iz Europe i Turske iz srednje Azije i Kine.

Pacifički direktor Euroazije, koji pruža Turskoj Murat Karatekin staze Prijevoz, rekao je da je opterećenje takođe izrazio zadovoljstvo doprinosom u trajanju od 12 dana od isporuke vlaka u Tursku međunarodnih dionika. Karatekin je ukazao na značaj željezničkog saobraćaja tokom pandemije i rekao: „Kada pogledamo logistički sektor tokom sekretarijata, vidimo da se autoput i avionski prevoz zaustavio i da je pomorski teret dostigao plafon. Uprkos činjenici da je došlo do opsežnog povećanja željezničkog prevoza, smanjili smo prevozničke tarife i smanjili teret naših izvoznika i uvoznika. Željeznica, koja je model prevoza svih vrsta teških vremena, postala je gotovo jedina opcija u procesu pandemije. "

Prvi tranzitni teretni voz između Kine i Europe, koji se sastojao od 42 kontejnera natovarenih elektroničkom robom, što je prekretnica u međunarodnom željezničkom teretnom prometu, prebačen je u Europu 6. novembra 2019. godine putem „Marmaraya“. Prvi tranzitni teretni voz, China Railway Express, stigao je iz Kine u Zapadnu Evropu za 18 dana.

Dok se teretni prijevoz do Rusije, Gruzije, Azerbejdžana, Turkmenistana, Uzbekistana, Kazahstana, Kirgizije i Kine preko linije Baku-Tbilisi-Kars i dalje povećava pandemijskim procesom, količina tereta se povećava i nove destinacije se dodaju ovoj liniji, što osigurava kontinuitet trgovine. .

Trgovinsko područje pandemijskog razdoblja, poduzimanje svih mjera koje su održive u odnosu na željeznički pionir na beskontaktni način u ljudskoj Turskoj, s povećanjem prometa na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars omogućilo je značajno povećanje kapaciteta ove pruge.


Budite prvi koji će komentirati

Komentari