Španjolska Pajares Sigurnost tunela i SCADA sistemi Rezultat tendera

Tunel Pajares
Tunel Pajares

Španska infrastrukturna kompanija ADİF pobijedila je na tenderu za konzorcij Alstom, Indra i Constructora San Jose za isporuku i ugradnju sigurnosnih i SCADA sistema za 49,7 tunela na novoj liniji Pajares od 12 km između španske La Roble i Pola de Lena. . Nakon što je potpisao ugovor za ukupno 53 milijuna eura, konsenzus uključuje i tunel Pajares od 25 km, koji je dio buduće brze linije León-Asturias!


Ugovorom su obuhvaćeni sistemi za ventilaciju i gašenje, protivpožarna vrata, sustavi radio i gasne detekcije u nuždi. Alstom će obezbediti napajanje i njegovi sistemi će se koristiti u integraciji sa ADİF-ovim SCADA sistemom.

O tunelu Pajares

Željeznički tunel Pajares dvostruki je par željezničkih tunela dugačkih 24.667 m, izgrađenih ispod prolaza Puerto de Pajares u planinama Kantabrije u Španjolskoj. Tuneli će biti na liniji AVE od VALLADOLID-a do GIJÓN-a, ali će ih ubuduće koristiti i teretni vozovi. Trenutno je u tunelima pogođeno veliko curenje vode koje kasni sa njenim završetkom. Očekuje se da će tuneli biti dovršeni 2020. godine i otvoreni za putnički promet do 2021. godine. U početku, iako su oba tunela bila pogodna samo za željeznice velikih brzina standardnog kalibra, planovi su promijenili srednju strukturu u dvostruki kalibar Iberijskog kalibra za upotrebu tereta.

Na kraju će biti potrebna elektrifikacija 25 kV AC, ali nije jasno hoće li se taj sistem instalirati na datum otvaranja.



Sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari