UKOME prenosi 6 hiljada novih taksija Podkomisiji

Na sastanku UKOME, gdje se razgovaralo o transportnim problemima Istanbula, članak, koji je ponudio 6 tisuća porasta broja taksija u gradu, odgođen je za kasniji datum s većinom glasova o kojem će se raspravljati u pododboru. Na sastanku je prijedlog da se minibusi pretvore u žuti taksi također poslan podkomisiji kako bi kasnije raspravljali. Ponuda Istanbulkarta bila je prihvaćena za turiste.

Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluNa sastanku Koordinacionog centra za transport (UKOME) bilo je riječi o “6 hiljada novih taksi projekata”, koje je proteklih dana na dnevni red stavila Turska i privukla veliku pažnju javnosti. Sastanak održan u Kongresnom centru Istanbula pod predsjedavanjem generalnog sekretara IMM Yavuza Erkuta, zamjenika generalnog sekretara zaduženog za transport Orhana Demira, načelnika odjela za transport Utku Cihana, Ministarstva nacionalne odbrane, Ministarstva životne sredine i urbanizacije, Ministarstva saobraćaja, 39 okružnih opština i više obrtnika i predstavnika šoferske komore.

Prema "prijedlogu za organiziranje taksi prijevoza" koji se odnosi na tehnički izvještaj koji su pripremili Direkcija za javni prijevoz i Tehničko sveučilište u Istanbulu, planira se povećati broj taksi vozila u Istanbulu na 40 tisuća.

POSLJEDNJA TAXI PLOČA JE OSIGURANA U ISTANBULU 1990. godine
Orhan Demir, zamjenik generalnog sekretara IMM-a koji je odgovoran za prijevoz, koji je govorio u dijelu gdje se razgovaralo o prijedlogu, rekao je da postoji potreba za taksijem u Istanbulu zbog sve veće populacije. Demir je nastavio riječi ovako:

„Poslednji taksi do Istanbula dat je 1990. godine. Od tada, stanovništvo Istanbula poraslo je sa 7 na 16 miliona. Tako u Istanbulu pronalazi problem s taksijem. Svim srcem vjerujem da postoji problem taksija koji izražavaju svi govornici. To svi znamo; ali ne radi se o tome tko će upravljati taksijima o kojima se danas govori. Mi samo pokušavamo da utvrdimo broj. S obzirom na broj taksija po stanovništvu u drugim zemljama, ta stopa je u Istanbulu vrlo niska. Dok u Londonu, Parizu, Berlinu padaju dva ili tri taksija po osobi, u Taksbulu pada 1.2 taksija. Iz tog razloga imamo gusarski problem koji je problem svih nas. Rešit ćemo gusarski problem povećanjem broja taksija. "

NAŠ CILJ JE SIGURNOST VOZAČA I PUTNIKA

Slijedom komentara učesnika, Demir je rekao, "Pandemski proces koji doživljavamo je proces koji pokreće pitanje taksija." On je rekao da je za vrijeme pandemije prevoz prelazio na pojedinačni prevoz po stopi od 10 odsto, građanin je umjesto javnog prevoza koristio svoj lični automobil ili taksi. Demir je nastavio sa ocenama sledećim rečima:

„Kao što je naš predsjednik ranije rekao, korak je preduzet kako bi se osiguralo da se javna služba obavlja na višim standardima i na sigurniji način. Iznesena je definicija vozača plus 3 osobe kada su se u vozilima javnog prevoza postavljale udaljenosti. Kad ga pogledate, svi udišu zrak u malom području. Cilj je stvoriti istanbulski taksi koji osigurava sigurnost i vozačima i putnicima. Taksije poznajemo po imenima gradova. Nismo još bili tamo.

Prijedlog vezan za broj taksija odgođen je za kasniji datum kako bi se opet raspravljalo većinom glasova.

TRANSFORMACIJA MINIBUSA I TAXI PUNJENIH U TAXI JE ODLOŽENA

Ponovno je, prema članku u istoj ponudi, prijedlog pretvaranja minibusa u žute taksije odgođen za kasniji datum kako bi se razmotrilo većinom glasova. Prijedlogom je predloženo da se 750 minibusa i 250 taksi vozila pretvore u taksije.

TURISTIČKA ISTANBULKARDNA PONUDA JE PRIHVATENA

Prema drugom prijedlogu Direkcije za usluge javnog prijevoza, Istanbulkart će se izdavati za turiste koji posjećuju Istanbul. Projekt, koji je među obećanjima predsjednika İmamoğlua, pružit će karticu turistima koji posjete grad u periodu od jednog do 15 dana.