Ministar Karaismailoğlu prisustvovao pokretanju tvorničkog kolica

ministar je sudjelovao u pokretanju tvorničkog kolica, karaismailoglu
ministar je sudjelovao u pokretanju tvorničkog kolica, karaismailoglu

Karaismailoğlu, Altınova Torsen Worksite Ruska kompanija Okeanrybfyot koja je proizvodila "Georgiy Meshcheryakov" Spuštajući more, tvorničko je ribarsko plovilo s koćama u svom govoru na svečanosti, turskom biseru Marmara, jednom od glavnih brodograđevnih industrijskih područja, rekao je da je zadovoljan boravkom u Yalovi.

Karaismailoğlu, koji je izjavio da su ponosni glavni svjedok u Yalovi, koja ima važno mjesto u tom sektoru s 24 brodskih podindustrijskih postrojenja koja danas zapošljavaju 38 hiljade ljudi, rekao je da je tvornički brod s koćama koji će izlaziti na more dugačak 108 metara i širok 20 metara, koji je sposoban za rad i u hladnim zimskim uvjetima Objasnio je da je to brod nove generacije s vrhunskom tehnologijom.

Ministar Karaismailoğlu, izjavivši da je brod od 8 hiljada 300 bruto tona brzinom od 16 nautičkih milja, rekao je: „S životnim kapacitetom od 150 ljudi, sposoban je pružiti visoku razinu udobnosti svojoj posadi i zaposlenicima u tvornici. Naša brodograđevna industrija iz dana u dan povećava svoje kompetencije i raste kao važna vrijednost. Turska brodograđevna industrija ima respektabilno mjesto u svijetu sa svojom sposobnošću da ostane vjerna periodima obaveza i da završi posao na vrijeme, zahvaljujući svom znanju o ekološkoj svijesti i visokom kvalitetu, koristeći najnovije tehnologije. Doprinosi zapošljavanju i pruža devize nacionalnoj ekonomiji. Konkurentska snaga naše brodske industrije povećava se iz dana u dan s mogućnošću korištenja inovativnih, ekološki prihvatljivih i alternativnih energija.

 "Broj brodogradilišta, kojih je 2002. bilo 37, danas se povećao na 83"

Izjavljujući da je uspjeh u brodskoj industriji rezultat osoblja, nadahnutog osnovnim predviđanjima, ciljevima i naporima predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, ruku pod ruku sa svim dionicima sektora, Karaismailoğlu je nastavio kako slijedi:

„Broj našeg brodogradilišta, koji je 2002. bio 37, danas se povećao na 83. Naš godišnji proizvodni kapacitet povećan je sa 550 hiljada mrtvih tona na 4,53 miliona mrtvih tona. Naša brodogradnja broji posredno 500 miliona ljudi. Naša brodogradnja zauzima 9. mjesto po broju i 16. po tonaži u svijetu. Cilj nam je kombinirati naše znanje i iskustvo u sektoru s mogućnostima tehnologije i informatike i uzdići se na viši rang u svijetu s našim projektima s dodanom vrijednosti. Sjeverno od sliva Crnog mora, zapadno od Grčke i Balkana, mediteranski sliv smješten u južnoj Aziji, Europi i obećan da će ga imati u pomorskom sektoru u Turskoj nalazi se na ključnom mjestu usred afričkog kontinenta, što je vrlo važno. "

 "Povećali smo komercijalnu mobilnost sektora"

Ministar Karaismailoğlu naglasio je da rade svim svojim naporima kako bi osigurali da brodograđevna industrija i lučka postrojenja pružaju usluge po međunarodnim standardima, „I dalje radimo ruku pod ruku sa svim komponentama sektora kako bismo postali snažna, efikasna i odvraćajuća zemlja lider u našoj plavoj domovini, kao i u našoj domovini. . ” on je govorio.

S tim razumijevanjem, s ovlastima "države zastave", "države luke" i "obalne države", turske i strane bayraklı Karaismailoğlu je, objašnjavajući da pedantno provode aktivnosti inspekcije brodova, rekao:

“Održavamo svoje mjesto na svjetskoj bijeloj listi u tom pogledu. Što se tiče industrije brodova, produžili smo rok zakupa naših brodogradilišta na 49 godina, omogućavajući našim predstavnicima koji upravljaju sektorom da udobno investiraju. Resetiranjem najamnine u našim brodogradilištima prešli smo na način preuzimanja udjela od proizvodnje. Na ovaj način smo povećali komercijalnu mobilnost sektora. Očekivani zamah u brodogradnji dobio je podršku koju smo dali sektoru u donošenju odluka o proceni uticaja na životnu sredinu, odobravanju zonskih planova i procesima izdavanja dozvola koje koordinira naše Ministarstvo. Pređena udaljenost i dostignuća nisu konačni cilj, već polazna tačka za nove ciljeve.”

Karaismailoğlu se zahvalio upravi brodogradilišta Tersan koja je doprinijela izgradnji fabričkog kolnog ribolovnog broda, inženjerima i radnicima koji nisu štedjeli um i znoj u proizvodnim procesima i svima koji su dali svoj doprinos, "Zahvaljujem i vrijednim menadžerima kompanije Okeanryrybfyot na ukazanom povjerenju u Rusku Federaciju i našu zemlju." rekao je.

Karaismailoğlu, Ministarstvo prometa i infrastrukture, zemlje, mora, zraka i željeznice danas će trebati i u budućnosti najveći turski gigant također je primijetio da su projekti implementirani.

Nakon govora, predsjednik Upravnog odbora brodogradilišta Tersan, Osman Nurettin Paksu predstavio je ministru Karaismailoğluu „Astrolabe“ (zvjezdanu kartu).

Kasnije je vrpca presječena, čime je brod mogao sletjeti.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*