BirDün je stigao do informativne bilješke TCDD-a o nesreći u kojoj su se dva vlaka sudarila u Malatyi. Kako se navodi u informativnoj napomeni, dozvola za kretanje je poništena zbog kvara u mašinama vlaka, zbog čega je bilo dozvoljeno kretanje iz Malatije. Detalji zašto se voz kretao uprkos tome nisu uključeni.
BirGün je postigao prvu procjenu TCDD-a u vezi sa vlakovnom nesrećom u Malatiji, gdje je jedan mašinovođa umro, a drugi 'izgubljen'. U informativnoj bilješci koju je TCDD pripremio u vezi s nesrećom navedeno je da je jedan od vozova koji su sudjelovali u nesreći imao kvar u svojim mašinama, pa nije bilo dopušteno kretanje iz Malatije. Međutim, detalji zašto se voz kretao uprkos tome nisu uključeni.
1 mašiner je poginuo, a 3 osobe su povrijeđene u nesreći, koja je nastala kao posljedica sudara dva teretna vlaka na čelu u okrugu Karabağlar u okrugu Battalgazi u Malatyi. Potraga za mehanikom Mehmetom Ulutaşom, kojem se nakon nesreće nije moglo pristupiti, nastavlja.
Nakon nesreće, službenici pete regionalne uprave TCDD-a takođe su započeli istragu. U prvoj informativnoj bilješci koju je TCDD pripremio u vezi s nesrećom nalaze se nevjerojatni detalji.
VOZI KOJI SE ODLUČILI SA MALATIJE JE DEFEKTIV!
U informativnoj bilješci koju su pripremili odjel Službe za upravljanje prometom i stanicama i koja je bila predstavljena Službi za upravljanje prometom i stanicama došlo je do kvara u mašinama vlaka koji se kretao iz Malatije i učestvovao u nesreći.
Zabilježeno je kako je ovo brisanje otkazano kad je otkriveno da je došlo do kvara u mašinama, a prvo se uputio na vlak 53076 koji čeka u Malatiji da se pomakne.
Nakon toga, 53007 kodirani vlak koji je čekao u Battalgaziju dopremljen je u Malatyu. Vlak je krenuo iz Battalgazija u 01.58 sati. Dva vlaka sudarila su se između Malatye i Battalgazija na km 258 + 020.
Prva informativna beleška koju je pripremio TCDD nije sadržavala detalje zašto se voz s oznakom 53076 kreće usprkos kvaru i otkazivanju pošiljke.
BTS MORA DA NASTAVI UZROK NESREĆE
S druge strane, prema vijestima u agenciji Mesapotamia, predsjednik BTS-a Hasan Bektaş i članovi sindikata bili su na putu za Malatyu kako bi saznali uzrok nesreće.
BEKTAŞ: NEMA MIRA U INSTITUCIJI
Navodeći da oni pokušavaju da se zakažu za sastanak sa generalnim direktorom TCDD-a već otprilike mjesec dana, predsjednik BTS-a Bektaş je rekao, „Menadžeri ne zanimaju željeznice, već različite stvari. Imamo živote na željeznicama, deportacije i nedostojni zadaci uzrokuju nepažnju ljudi. Kao rezultat toga, događaju se nesreće. To može biti ljudska greška, ali to je zbog mirnog radnog okruženja. Zaposleni su prisiljeni na krivicu “, rekao je.
'ODAZIVA LJUDA BEZ OBRAZOVANJA'
Bektaş je izjavio da su imenovani ljudi koji nemaju obuku u željeznicama, „Obavljaju se sastanci koji nisu pogodni za usmjeravanje. Trenutno nema uprave na koju se primjenjuje upravljanje željeznicama. Daleko od onoga što bi trebalo biti. To je glavni razlog nesreće. "
Naglašavajući da je generalni direktor TCDD-a namerno povećao napetost, Bektaş je nastavio na sledeći način: „Ne znam šta će dobiti od tenzije. Primarno odgovorno za ovu nesreću je Ministarstvo prometa, generalni direktor TCDD-a i šefovi odjeljenja pod njim. Neophodne mjere treba poduzeti što je prije moguće, Ministarstvo bi trebalo reći da se zaustavi taj trend. Pucnjave, nedostojne zadatke treba što pre zaustaviti. U okruženju stresa i straha, nesreće se mogu dogoditi u bilo kojem trenutku, nema potrebe da promatrač to zna.
Izvor: Birgün
Budite prvi koji će komentirati