Veliki radovi na čvorovima mostova u Bursi

U policijskim satima u Bursi, metropolitanska općina Bursa obnavlja glavne arterije od početka izlijevanjem 28 tisuća tona asfalta na ruti od 80 kilometara, a održava mjesta spajanja mostnih čvorova na mostima na prijelazima mosta u okviru posljednje restrikcije ulice koja je primijenjena prije normalizacije. Navodeći da oni pružaju udobnost za prijevoz asfaltom koji leže po ulicama Bursa u granicama uličnih ograničenja, načelnik Općine Metropoliten Alinur Aktaş rekao je da intenzivno rade na tome kako bi osigurali udobnost u vožnji na mostovima u centru grada.

Disanje intervencija u glavnim arterijama

Kako bi se spriječilo širenje epidemije virusa corone, Metropolitanska općina koja se intenzivno trudila u pružanju tople hrane, rezervi i potreba tržišta donijela je život glavnim ulicama koje se godinama nisu održavale tako što je epidemiju pretvorila u priliku. Transformirajući policijske dužnosti koje je Ministarstvo unutrašnjih poslova uvelo vikendom 30. travnja u provincijama koje pokrivaju 11 gradskih gradova i Zonguldak, metropolitanska općina učinila je ceste ugodnijim zbog asfaltiranja koje je započela u svim glavnim arterijama, gdje nije moguće intervenirati zbog prometnog opterećenja u uobičajeno vrijeme. . U posljednjih 6 tjedana put Mudanya, tramvajske pruge T1, T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, Ipekcılık i Gökdere - Putovi koji nisu održavani između novaka obnovljeni su od početka. Uz radove koji se izvode samo na policijskim trakama, trasa dužine 28 kilometara obnavljana je od početka izlivanjem otprilike 80 tisuća tona asfalta.

Slijedi raskrižje s mostovima

Preporuke naučnog odbora od 1. juna, prema procesu normalizacije Turske pri ulasku pod kontrolu širom, zabrana metropolitanske opštine Bursa bila je da se na najbolji način oceni normalizacija primenjena pre pojave. Točke povezivanja mosta, koje su se vremenom istrošile na raskrsnicama mosta u glavnim arterijama, učinile su se ugodnijim za proučavanje. Na čvoru Bulevar Fatih Sultan Mehmet, koji se uveliko koristi od njegovog otvaranja 2006. godine, spojevi mostova deformisani su tokom upotrebe vozila tokom godina, dok je došlo do urušavanja asfalta zbog zamora materijala. Ova situacija koja nosi ozbiljne rizike u pogledu udobnosti i sigurnosti vožnje eliminirana je provedenim studijama. Završeni su zajednički radovi na obnovi na mostu Fatih Sultan Mehmet sa „Visco Elastic Binder baziranim sistemima za zajedničko punjenje bitumena na bazi epoksida“ koji se koriste na kvalitetnim putevima sa novim tehnologijama koje se rade širom sveta.

Saobraćaj će se opustiti

Načelnik Općine Metropolitan Bursa Alinur Aktaş pregledao je radove na raskrsnici Bulevara Fatih Sultan Mehmet. Podsjetivši da su pretvorila ulična ograničenja u mogućnosti na 2-2.5 mjeseca i primijenili sveobuhvatni posao uređenja asfaltnih puteva u glavnim arterijama, predsjednik Aktaş je izjavio da je red na prelazak mosta. Navodeći da od prvog dana prijevoz smatraju prvim prioritetom i poduzimaju korake u tom smjeru, predsjednik Aktaş je naglasio da će se aranžmani koji će olakšati promet Burse postupno stavljati u funkciju. Objašnjavajući da im se čini da su mali da bi povećali udobnost i kvalitet u prevozu, ali su uveli važne aktivnosti u funkciju, gradonačelnik Aktaš je rekao, „Područje u kojem se trenutno nalazimo je most Fatih Sultan Mehmet. Ovdje su se s vremenom pojavile situacije koje utječu na kvalitetu vožnje u spojevima mosta i ceste te prazninama zglobova. Završetkom policijskog sata dovršavamo studije vezane za njih. "

Kvaliteta vožnje s novom tehnologijom

Predsjednik Alinur Aktaş objasnio je da u radovima na obnovi mosta isprobavaju novu tehniku ​​nazvanu "visko elastični vezivni sistemi za punjenje na bazi epoksida". Naglašavajući da su prethodno primijenili ovu metodu otpornu na habanje na njemačkom kanalu Yunuseli i postigli uspješne rezultate, predsjednik Aktaş je rekao, „sada je ovaj sistem došao na most Fatih Sultan Mehmet. Kasnije će se Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay i BUTTİM primijeniti u praksu u spojevima sa mostovima i drugim područjima kojima je potreban popravak. Potpuno novi, elastični materijal. Ne utječe na kvalitetu vožnje, pružit će zdravu uslugu dugi niz godina. Dobijali smo ozbiljne pritužbe zbog toga. Vjerujem da će od sutra dati dobar rezultat i u pogledu vizualnog i vozačkog kvaliteta. Rada bi se zahvalila svima koji su dali svoj doprinos. Sretno ", rekao je.

Studija, koja će mostove učiniti ugodnijom, provest će se na raskrižjima Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay i Buttim Bridge i svim gradskim prometnicama koje zahtijevaju popravak.