Predsjednik Odbrambene industrije turskog predsjedništva. Dr. Tijekom prijenosa uživo na društvenim mrežama İsmail DEMİR objasnio je zašto su isporuke helikoptera T-129 ATAK odgođene.
Naglašavajući da je T-129 ATAK ofanzivno-taktički izviđački helikopter razvijen i proizveden zajedno s Italijom, predsjednik DEMİR je rekao, „Zbog situacije u Italiji (COVID-19), pogođene su isporuke ATAK-a. Ali ovo nije Turska, još uvijek je poteškoća u inozemstvu. Na nas ne utječe ovaj proces, ali imamo vrlo jasan stav i stav o tome da ovaj efekt svedemo na minimum i da ne izazovemo poremećaje u našim strateškim projektima. " pronašao komentare.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) do sada; Zapovjedništvu kopnene vojske dostavljeno je 59 (41 EDH i 129 B50) naloga koji su naredili 9 + 41 T-1 ATAK-a, a 18 helikoptera B (B129) poslato je Generalnom zapovjedništvu žandarmerije, koje je imalo 6 naređenja T-1 ATAK-a. Pored toga, prvi helikopter Generalne direkcije za sigurnost koji je imao ukupno 9 naređenja T-129 ATAK-a, odveden je na montažne linije u aprilu.
Koja je najnovija situacija u programu ATAK-a Pakistanu?
Kada je prvi helikopter ATAK-a izveden na liniju za montažu, ukazuje da je karoserija mnogih ATAK-ovih helikoptera već završena u objektima TUSAŞ. Uz isporuku dijelova (motora, prizemne opreme, mjenjača, kuglice za nos i sl.) Isporučenih iz Italije, helikopteri čija je izrada karoserije završena; Ovi dijelovi bit će opremljeni ASELSAN avionikom i bit će isporučeni krajnjem korisniku nakon ispitivanja leta.
Unatoč izazovima pandemije virusa Corone (COVID-19), TUSAŞ ima cilj započeti isporuke FAZ-II (B129), najnaprednije konfiguracije T-2 ATAK u ovoj godini.
Izvor: Odbrambena industrija
Nema ažuriranja motora koji će poslužiti Pakistan i Filipini?