ASELSAN, koja je lokomotiva turske obrambene industrije, već priprema pripreme za budućnost snaga dok provodi projekte kako bi udovoljila trenutnim potrebama turskih oružanih snaga.
ASELSAN koji je pokazao vrlo brze reakcije na današnje borbeno okruženje i čak unaprijed shvatio potrebe borbenog okruženja, pokazao je prvi primjer toga u operaciji Eufratski štit. Na temelju paketa za modernizaciju koji je kreirao za Leopard 2 NG Project, on je razvio brzo rješenje za tenkove M60T kako bi išao ukorak s asimetričnim borbenim uvjetima.
U operacijama u Siriji, oklopnom borbenom vozilu ACV-15 (ZMA) bila je potrebna modernizacija, kao i tenkovi u TAF popisu. Na osnovu tih potreba, glavni ugovor ASELSAN-a potpisan je za podizvođača FNSS.
U dotičnom projektu; ASELSAN će predstaviti oružje NEFER 25 mm, prvobitno razvijeno za oklopna borbena vozila, zapovjedništvom kopnene vojske. Osim toga, ASELSAN sustavi razvijeni su posebno u kontekstu ALTAY Projekta i integrirani su u tenkove u sklopu M60 FIRAT projekta, te podsustava kao što su oklop, zaštitna obloga, zaštita od mina, automatski sustav za gašenje požara, hemijsko-biološki-radiološki-nuklearni sustav, klimatizacija koja pripada drugim dionicima Integrirati će se u vozila pod odgovornošću izvođača i kao cjelokupno mjesto odgovorno.
U okviru projekta, ASELSAN će provoditi demonstracijske radove na primjeni bezpilotnih zemljanih vozila i integraciji PULAT Active Protection System (AKS). Projekt modernizacije ZMA ima posebno mjesto jer je ASELSAN odgovoran za upravljanje aktivnostima za sva oklopna vozila.
Uz sve to, u skladu s očekivanjem da će bespilotna kopnena vozila (İKA) izmijeniti pravila kopnenih bitaka, kao što će i bespilotna letjelica (UAV), ASELSAN dodijeliti više resursa i truda ovoj temi i steći potrebnu tehnološku infrastrukturu posebno za teške klase ICA-e. Uprava za odbrambenu industriju ima visoku svijest o Odjelu za kopnena vozila. Izvor: DefenceTurk
Budite prvi koji će komentirati