Prvi proces ispitivanja TCG nosača aviona u Turskoj nastavlja se u Anadoliji

Proces Prva nosač zrakoplova TCG Testiranje Turske nastavlja u Anadoliji
Proces Prva nosač zrakoplova TCG Testiranje Turske nastavlja u Anadoliji

Pošto se čini da neće biti moguće kupiti borbene avione F-400B za TCG ANADOLU (L-35) amfibijski jurišni brod u bliskoj budućnosti, moći ćemo da rasporedimo samo S-70B Seahawk DSH (Anti Submarine Warfare) helikopteri na brodu. Početkom 2000-ih postojao je projekat nabavke 6 transportnih helikoptera CH-60 za Komandu mornaričkih snaga, ali do sada nije realizovan. Osim toga, postoje i teški transportni helikopteri CH-11F Chinook kupljeni za Komandu kopnenih snaga i za koje se smatra da ih nema dovoljno (47 jedinica) na inventaru Oružanih snaga Turske.

Kako se približava datum isporuke TCG ANADOLU, javlja se neizvjesnost o zrakoplovu koji će se na njemu koristiti. Helikopteri S-70 Blackhawk Komande kopnene vojske nisu pogodni za dugotrajnu upotrebu mora - zbog korozije - baš kao ni naši helikopteri T-129 ATAK. Trebat će nam i naoružani helikopteri na TCG ANADOLU LHD. Morski model T-129 nalazi se na razini glasina, međutim službenog objašnjenja nema. Popis zapovjedništva kopnene vojske uključuje 9 helikoptera AH-1W Super Cobra, koje također koristi američki marinac. Ovi helikopteri, helikopteri su pogodni za upotrebu u morskim uvjetima i mogu se privremeno koristiti na LHD-u.

U obrazovne svrhe trebalo bi obaviti aktivnosti slične onima koje rade grčki helikopteri s egipatskim LHD-ovima kopnenih snaga na helikopterima T-129, CH-47F i S-70. Na ovaj način možemo helikoptere kopnene vojske privremeno rasporediti na LHD-u kada je to potrebno.

Na primjer, u nedavnom razdoblju, protiv prijetnje koju je Iran predstavljao brzim naoružanim brodicama oko Perzijskog zaljeva i Hormuzskog tjesnaca, SAD su izvele obučne letove s helikopterima AH-90000E Apache i UH-233 na plutajućem osnovnom brodu USS Lewis B Puller, koji ima pomak od 64 tona i duljine 60 metra. . Osnovni se brod koristi za podmirivanje logističkih potreba u offshore operacijama američke mornarice. Uz gorivo, municiju i druge potrepštine koje brod nosi, brod može pružiti uslugu piste teškim transportnim helikopterima kao što su MV-22 i CH / MH-53 svojom dugom pistom.

Napadni helikopteri, poput AH-64 Apache, raspoređeni na brodu, korišteni su za sprečavanje i pokušaj zaštite brodova od naftnih tankera 80-ih tokom iransko-iračkog rata, kao i za posebne operacije.

Tokom iransko-iračkog rata 1980-1988, Sjedinjene Države su koristile svoje pomorske snage za zaštitu posebno brodova koji su prevozili naftu u Perzijskom zaljevu. Tokom ove misije, 17. maja 1987. godine, 2 protivbrodske rakete Exocet ispaljene su sa fregate USS Stark klase Oliver Hazard Perry (naša klasa Gabya), pogođene su iračke letjelice i 37 mornara je ubijeno, a 21 mornar je ranjen.

Između augusta 1987. i juna 1989., američka komanda za specijalne operacije izvela je operaciju Prime Chance, zajedno s operacijom Earnest Will koju je vodio korpus marinaca, ali u tajnosti. U ovoj operaciji, umjesto korištenja baza zemalja u regionu, korištene su pomorske platforme koje se kreću svakih nekoliko dana protiv mogućih iranskih napada. Ove platforme, iznajmljene na 6 mjeseci, bile su barže Hercules i Wimbrown VII koje su se koristile za vađenje nafte i pretvorene u plutajuće baze.

U listopadu 1987. na aktivnim platformama raspoređeni su timovi SEAL-a koji su bili pripadnici Komande za posebne operacije (SOAR), helikopteri poput AH / MH-6 Little Bird, OH-58D Kiowa i UH-60, te trupe i naoružane patrolne brodice MARK II / III. Svaka je barža imala 10 čamaca, 3 helikoptera, 150+ osoblja, streljivo i gorivo.

U nekim se izvorima ova operacija navodi kao operacija u kojoj helikopteri lete 30 stopa (9,1 metar) nad morskom površinom, a naočare za noćno gledanje i sustavi noćnog vida prvi put se koriste u borbama.

Iran je predstavljao prijetnju za brodove s protubrodskim projektilima, gliserima i morskim minama koje je izlio u zaljev, a 8. avgusta otkrivena je iranska aktivnost postavljanja mina.

21. septembra 1987. godine, dva helikoptera AH-2 i 6 MH-1 poleteli su iz američke fregate JS-a Jarret za zauzimanje iranskog slijetačkog broda Ajr, za koji je utvrđeno da postavlja mine u međunarodnim vodama. Brodsko osoblje napustilo je brod zbog vatre otvorene iz helikoptera, a tim SEAL-a ukrcao se na brod i zaplijenio brod i rudnike koje je prevozio. Iran Ajr je potonuo na kraju operacije.

U noći 8. oktobra, 3 AH/MH-6 i 2 patrolna čamca poslana su protiv iranskih čamaca koji su pratili naftne tankere. Kada su čamci otvorili vatru na prvi helikopter koji je stigao u to područje, 3 iranska čamca su potopljena u sukobu, a 5 iranskih mornara je spašeno iz čamaca koji su pogođeni. Kako su se operacije nastavile, Iran je pokušao da napadne plutajuće baze protubrodskim projektilima Silkworm i avionima F-4, ali bez uspjeha.

Izvor: A. Emre SİFOĞLU / SavunmaSanayiST

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*