Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluispitao tekući institucionalni rad u gradu tokom perioda policijskog časa. İmamoğlu je ispitao gradilište metroa u Ataşehiru, otpadne vode u Ümraniyeu i izgradnju višespratnog parkinga u Üsküdaru. Podsećajući da su započeli izgradnju „linije metroa Ümraniye-Ataşehir-Göztepe“, projekta koji je zaustavljen od 2017. godine, u septembru 2019. godine, İmamoğlu je rekao: „Nadam se da ćemo 2022. godine služiti na ovoj prometnoj liniji počevši od Park Göztepe i završava se u Ümraniye. Predstavićemo Istanbulcima veoma vrijedan metro", rekao je on.
Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, ponovo je pokrenuo radove na izgradnji metro linije Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, projekta koji je zaustavljen od 2017. godine, 20. septembra 2019. godine. İmamoğlu je ispitao radove na pruzi koja je još u izgradnji, uprkos pandemijskom procesu koji je zahvatio cijeli svijet. Spuštajući se na gradilište stanice Ataşehir, koje je duboko oko 25 metara, İmamoğlu je dobio informaciju o radovima od šefa Odjeljenja za željezničke sisteme Pelina Alpkökina. U pratnji İmamoğlua bio je i gradonačelnik Ataşehira Battal İlgezdi. İmamoğlu i delegacija u pratnji su nakon pregleda ušli u službeno vozilo i prešli 500 metara tunelom linije metroa.
„MI SMO BRZI“
İmamoğlu, koji prati rad tunela-kotla TBM (Mašina za bušenje tunela-Mašina za bušenje tunela) na licu mesta, podelio je sledeće informacije o liniji: „To je bio zaustavljen projekat od 2017. To je linija koja počinje od Ataşehira, dobija gustinu Göztepea, a također se susreće sa Ümraniye. Očekuje se da će to biti linija kapaciteta 400 hiljada na dan. Dakle, ova linija je morala da ide. Naši prijatelji su napravili kreditne pokušaje vezane za ovo gradilište. Tako je od 2017. do 2019. godine. Mobilizirali smo gradilište tako što smo tada obezbijedili finansiranje od 175 miliona eura. Intenzivno se radi od septembra 2019. 2 TBM-a rade. Izvedba TBM-a ovdje je dostigla udaljenost od 1 kilometra. U maju i junu će biti aktivirana još 2 CPC-a. Krenut ćemo brzo. Puštamo u rad metro liniju sa 11 stanica i udaljenošću od cca 16 kilometara. Namjera nam je da ovu liniju pustimo u rad do sredine 2022. godine. Pelin Hanım je upravo rekao, što je također ugodno; Mislim da će do kraja 2021. godine TBM biti gotovi. Ostali građevinski radovi će se naravno nastaviti. Nadam se da ćemo 2022. godine Istanbulcima predstaviti veoma vrijedan metro, koji će služiti na ovoj prometnoj liniji koja počinje od parka Göztepe i završava se u Umraniye.”
PREGLED ČETIRI ULAGANJA U DVIJE RAZLIČITE OKRUŽNJE
İmamoğlu je otišao u Ümraniye nakon inspekcije metroa u Ataşehiru. İmamoğlu je dobio informacije od generalnog direktora kompanije İSKİ Raifa Mermutlua u vezi s radovima izvedenim na 3 različita mjesta u Ümraniyeu (ulica Libadiye. Yağmursuyu i otpadne vode - Tatlısu Mahallesi. Bulevar Turguta Özala / Necip Fazıl Caddesi). Posljednja stanica İmamoğlua na azijskoj strani bio je Üsküdar. Gradonačelnik Üsküdara Hilmi Türkmen pratio je İmamoğlua, koji je obavio preglede u izgradnji čaršije Hakimiyet-i Milliye i podzemnog parkinga u susjedstvu Mimar Sinan.
NISMO SMO DA PODRŽAMO DRUGI KVALITET ÜSKÜDAR SA LJUDIMA KAO.
Navodeći da je izgradnja projekat dizajniran s drugačijim sistemom, İmamoğlu je rekao, „To je sistem izgrađen silazanjem od vrha do dna. Za Üsküdar je vrlo dragocjen. Ljudi u Üsküdaru raduju se i gradonačelniku Üsküdara. To je projekt do koga nam je stalo. Naš tim je pod stalnim nadzorom. Naša izvođačka kompanija je institucija sa iskustvom u ovom poslu. Želeli smo da se maksimalno iskoristimo ovih dana i završimo ih do kraja ove godine. Naravno, ovaj Covid efekt utječe na svako radno mjesto. Nadam se da ćemo bez odlaganja predstaviti ovo mjesto narodu Üsküdara u kalendaru koji je blizu naše riječi. Kao rezultat toga, namjeravamo se što prije sastati s ljudima Üsküdara uz dozvolu općine, bazar općine, parkiralište IMM-a, povijesnu strukturu oko njega, bazar Mimar Sinan i džamije, trg ispod i dio koji se proteže do plaže. Sada su trgovi podložni još jednoj interpretaciji zbog Covida. Kako će se kvadrat koristiti? Kako će se ljudi družiti na trgovima? U svetu se prepisuju mnoga pravila; u javnom prevozu, trgovima, parkovima, svuda ... Uključujući radna okruženja. Trgovi postaju važno područje za život - to je već bio - u svjetskom životu nakon sljedeće pandemije. "
İmamoğlu i Türkmen sleteli su na obalu Üsküdar nakon terenskog izleta tamo i na licu mjesta pregledali restauratorske radove u istorijskoj džamiji Kuşkonmaz.
Budite prvi koji će komentirati