Za AKINCI TİHA iz Ukrajine je isporučeno 12 motora

Za Akinci Tiha, isporučeni su motori iz Ukrajine
Za Akinci Tiha, isporučeni su motori iz Ukrajine

Navedeno je da je 12 motora isporučeno na upotrebu u AKINCI ofanzivnom bespilotnom vazduhoplovstvu (TİHA), koji su dizajnirali inženjeri kompanije Baykar Defense i čiji se proizvodni proces i dalje nastavlja.


"Nacionalni industrijski portal" koji posluje u Ukrajini objavio je da su Baykar Defense za AKINCI TİHA isporučili još dva motora Ivchenko-Progress Motor Sich AI-2T tipa Turboprop tipa. U prijenosu je rečeno da je i drugi prototip pripremljen za prvi let, a planirano je da postigne brzinu od 450 km / h u testu leta.

Iako je Baykarova odbrana osigurala da je za AKINCI TİHA do sada isporučeno još 12 Ivchenko-Progress motora Sich AI-450T turboprop motora, informacije u vezi s rasporedom opskrbe. Od motora Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450T tipa Turboporp, kompanije Baykar Defense; Isporučeno je 2018 u 4., 2019 u 6. i 2020 u 2. godini.

Nakon intenzivnog rada inženjera kompanije Baykar Defense, prvi prototip taktičkog bespilotnog vazduhoplovstva AKINCI TİHA prvi je let izveo u decembru 2019. godine.

Opće informacije o sustavu Bayraktar Akıncı System
Baykar je, vršeći intenzivan rad na Bayraktaru Akıncı, koji se naziva i „letećom ribom“, nedavno dovezao vozilo zajedno s nebom i aktivnosti za prvi let drugog prototipa se nastavljaju.

Akıncı TİHA, koji je duži i širi od Bayraktar TB2, imat će raspon krila od 20 metara sa svojom jedinstvenom uvijenom strukturom krila i može nositi mnogo nacionalnog inteligentnog streljiva. Akıncı će također biti inteligentniji i svjesniji uvjeta okoliša zahvaljujući svom jedinstvenom sustavu umjetne inteligencije, te će svojim korisnicima ponuditi napredne funkcije leta i dijagnostike.

Akinci koji ima za cilj biti lider u svojoj klasi, poput TB2, također će obaviti neke od zadataka koje izvršavaju borbeni avioni. Služiće s mnogo naprednijim korisnim opterećenjima kao što su elektronička potporna mreža, satelitski komunikacijski sustavi, radari zrak-zrak, radar za otkrivanje prepreka i sintetički radar. Zračno bombardiranje može se izvesti i s Akıncı, što će smanjiti teret ratnih aviona. UAıncı UAV, koji će biti opremljen raketama vazduh-vazduh razvijenim u našoj zemlji, koristiće se i u vazdušno-vazdušnim misijama.

Bayraktar Akıncı ofenzivni sistem bespilotnih letelica, koji se pokušava postati najnaprednijim tehnološkim sistemom na svetu u svojoj klasi, proizvodi se lokalno i nacionalno, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Krilni kit za krilce (KGK) -MK-82 biće opremljen municijom, raketama i bombama kao što su Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı može se spustiti do visine od 40 tisuća stopa, ostati u zraku 24 sata, a njegova korisna nosivost doseže i do 350 kilograma. S ovim značajkama, Akıncı će moći obavljati neke od zadataka koje obavljaju ratni avioni i smanjiti teret ratnih aviona.

Osnovni kriterijumi za izvedbu leta

  • Visina leta od 40,000 stopa
  • 24 sata boravka u zraku
  • Domet komunikacije 150 km
  • Potpuno automatska kontrola leta i 3 redundantna sistema autopilota (trostruko redundantna)
  • Potpuno automatsko sletanje i polijetanje bez ovisnosti o uzemljenim sistemima
  • Navigacijska značajka sa unutrašnjim spajanjem senzora bez GPS zavisnosti

Tehničke specifikacije UAINCI ofanzivnog UAV-a:

  • U vazduhu: 24 sata
  • Nadmorska visina: 40.000 stopa
  • Korisno opterećenje: 1.350 Kg (900 kg Vanjsko - 450 kg Unutrašnje)
  • Težina poletanja: 4.5 tona
  • Raspon krila: 20 mt
  • Motor: Turboprop 2 × 900 Hp
  • Mreža podataka: LOS \ SATCOM
  • Radar: Milli AESA (Vrijeme / SAR)
  • Electronic Warfare: Electronic Support Pod
  • Oružje: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, raketa Gökdo Misan, raketa Bozdo Misan, SOM-A,

Mogućnosti AKINCI SİHA:

  • Elektronsko ratovanje
  • SAR Discovery
  • Signal Intelligence
  • EO \ IR otkriće
  • Nadzor širokog područja

Izvor: DefenceTurk



Budite prvi koji će komentirati

Komentari