Drugi prototip AKINCI TİHA spreman je za prvi let

Drugi prototip vrha je spreman za prvi kraj
Drugi prototip vrha je spreman za prvi kraj

Drugi prototip AKINCI ofanzivnog bespilotnog vazduhoplovstva (TİHA), koji su osmislili inženjeri kompanije Baykar Defense i čiji se proizvodni proces nastavlja, uskoro će obaviti svoj prvi let. Tehnički direktor odbrane Baykar-a Selçuk Bayraktar Akıncı napao je slike drugog prototipa bespilotnog vazduhoplova putem svog naloga na društvenim medijima.


Selçuk Bayraktar Akıncı ranije je objavio da je TİHA-in drugi prototip brojao dane za prvi let. U svom novom postu na društvenim mrežama Selçuk Bayraktar je rekla: "Njen brat je stigao ... Ali mi ne zanemarujemo socijalnu distancu."

Nakon intenzivnog rada inženjera kompanije Baykar Defense, prvi prototip taktičkog bespilotnog vazduhoplovstva AKINCI TİHA prvi je let izveo u decembru 2019. godine.

Opće informacije o sustavu Bayraktar Akıncı System

Baykar je, vršeći intenzivan rad na Bayraktaru Akıncı, koji se naziva i „letećom ribom“, nedavno dovezao vozilo zajedno s nebom i aktivnosti za prvi let drugog prototipa se nastavljaju.

Akıncı TİHA, koji je duži i širi od Bayraktar TB2, imat će raspon krila od 20 metara sa svojom jedinstvenom uvijenom strukturom krila i može nositi mnogo nacionalnog inteligentnog streljiva. Akıncı će također biti inteligentniji i svjesniji uvjeta okoliša zahvaljujući svom jedinstvenom sustavu umjetne inteligencije, te će svojim korisnicima ponuditi napredne funkcije leta i dijagnostike.

Akinci koji ima za cilj biti lider u svojoj klasi, poput TB2, također će obaviti neke od zadataka koje izvršavaju borbeni avioni. Služiće s mnogo naprednijim korisnim opterećenjima kao što su elektronička potporna mreža, satelitski komunikacijski sustavi, radari zrak-zrak, radar za otkrivanje prepreka i sintetički radar. Zračno bombardiranje može se izvesti i s Akıncı, što će smanjiti teret ratnih aviona. UAıncı UAV, koji će biti opremljen raketama vazduh-vazduh razvijenim u našoj zemlji, koristiće se i u vazdušno-vazdušnim misijama.

Bayraktar Akıncı ofenzivni sistem bespilotnih letelica, koji se pokušava postati najnaprednijim tehnološkim sistemom na svetu u svojoj klasi, proizvodi se lokalno i nacionalno, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Krilni kit za krilce (KGK) -MK-82 biće opremljen municijom, raketama i bombama kao što su Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı može se spustiti do visine od 40 tisuća stopa, ostati u zraku 24 sata, a njegova korisna nosivost doseže i do 350 kilograma. S ovim značajkama, Akıncı će moći obavljati neke od zadataka koje obavljaju ratni avioni i smanjiti teret ratnih aviona.

Osnovni kriterijumi za izvedbu leta

  • Visina leta od 40,000 stopa
  • 24 sata boravka u zraku
  • Domet komunikacije 150 km
  • Potpuno automatska kontrola leta i 3 redundantna sistema autopilota (trostruko redundantna)
  • Potpuno automatsko sletanje i polijetanje bez ovisnosti o uzemljenim sistemima
  • Navigacijska značajka sa unutrašnjim spajanjem senzora bez GPS zavisnosti

Tehničke specifikacije UAINCI uvredljive UAV

  • U vazduhu: 24 sata
  • Nadmorska visina: 40.000 stopa
  • Korisno opterećenje: 1.350 Kg (900 kg Vanjsko - 450 kg Unutrašnje)
  • Težina poletanja: 4.5 tona
  • Raspon krila: 20 mt
  • Motor: Turboprop 2 × 900 Hp
  • Mreža podataka: LOS \ SATCOM
  • Radar: Milli AESA (Vrijeme / SAR)
  • Electronic Warfare: Electronic Support Pod
  • Oružje: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, raketa Gökdo Misan, raketa Bozdo Misan, SOM-A,

AKINCI SİHA Kapaciteti

  • Elektronsko ratovanje
  • SAR Discovery
  • Signal Intelligence
  • EO \ IR otkriće
  • Nadzor širokog područja (Izvor: Turk obrane)



Budite prvi koji će komentirati

Komentari